Los buques tanque no sólo deben prestar atención a la roya, pero también debe prestar atención al tratamiento anticorrosión. la corrosión del tanque, se refiere a la superficie del sustrato metálico selección de materiales anticorrosivos especiales relativas a la protección de sustrato, para evitar la corrosión por factores externos (como las aguas residuales, el aceite, la oxidación atmosférica, ácidos, álcalis, sales y otros productos químicos).
Diferentes tipos de coches del tanque se pueden determinar de acuerdo con los medios contenidos en su grado de anti-corrosión, el vagón cisterna en general tiene programa de construcción de tres anti-corrosión:
En primer lugar, la anti-corrosión general
General de anti-corrosión principalmente para el medio corrosivo, elegir los materiales anticorrosivos adecuados para el revestimiento interno, la formación de la capa de aislamiento puede jugar un anti-propósitos de expansión. En general contra la corrosión en general aplicables a rociadores, cisterna, camiones cisterna de alimentos, camiones de succión, camiones de succión de aguas residuales, vehículos de limpieza de alta presión. En Además, el uso de las zonas costeras de la camión de bomberos, Si el uso de agua de mar para la lucha contra incendios, el tanque de fuego en el interior del tanque también tiene que hacer la lucha contra la corrosión adecuada tratamiento.
En segundo lugar, el revestimiento anticorrosión (también conocido como: defensa pesada)
Alineando la corrosión de la porcelana también conocido como anti-corrosión severa, principalmente para el ácido fuerte, álcali, sal y otra de protección química pesada. Forro anti-corrosión de la primera utilización de chorro de arena, desengrasado completo, la piel de óxido de óxido, proceso de manejar, y luego rociar, alineando porcelana, de modo que el revestimiento y el sustrato firmemente combinada para lograr largotérmino efecto anti-corrosión.
Las ventajas de la corrosión de revestimiento de porcelana: alta temperatura, combinado con un sólido, resistente a los ácidos, álcalis, corrosión de la sal, inofensivo no tóxico, larga vida y así en.
Forro anticorrosión aplicable en general a camión de transporte de líquidos químicos, Es decir, revestimiento de acero al carbono de rotomoldeo camión química.
En tercer lugar, de larga duración a la corrosión de metal
de metal contra la corrosión a largo plazo principalmente para el ácido fuerte, álcali, alta temperatura, anti-estática, anti-corrosión difícil mantener un largo período de anticorrosión especial.
De acuerdo con diferentes requisitos de anti-corrosión (zinc, cobre, aluminio, plomo, acero inoxidable, Babbitt, etc.) de metal de pulverización atomizada especial, abierto en un sólido anti-corrosión recubrimiento, la vida útil de hasta 30 años.
pintura anticorrosiva que contienen disolventes orgánicos, anticorrosión obra de construcción del petrolero debe prestar atención a la ventilación, el uso de la iluminación a prueba de explosiones, incendios y no pronto.
Hubei Changjie vehículo especial Co Ltd
Nombre de contacto: Mr.Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
Teléfono móvil: + 86-1388-688-1673
Tel: 0086-0722-3229933
Tankers ne devraient pas seulement prêter attention à la rouille, mais aussi doit prêter attention à un traitement anti-corrosion. La corrosion du réservoir, se réfère à la surface de la sélection du substrat métallique des matériaux anti-corrosion spéciaux sur la protection du substrat, pour éviter la corrosion par des facteurs externes (comme les eaux usées, l'huile, l'oxydation atmosphérique, l'acide, l'alcali, le sel et d'autres produits chimiques).
Différents types de wagons-citernes peuvent être déterminées selon les médias contenus dans sa qualité anti-corrosion, la voiture générale du réservoir a le programme de construction de trois anti-corrosion:
Tout d'abord, l'anti-corrosion générale
anti-corrosion générale principalement pour milieu corrosif, choisir les matériaux anti-corrosion appropriés pour le revêtement interne, la formation du revêtement d'isolation peut jouer un antides fins d'extension. Générale anti-corrosion généralement applicables aux gicleurs, citerne, camions-citernes alimentaires, camion d'aspiration, aspiration des eaux usées camions, véhicules de nettoyage à haute pression. Dans De plus, l'utilisation des zones côtières de la camion de pompier, Si l'utilisation de l'eau de mer pour combattre le feu, le réservoir de feu à l'intérieur du réservoir doivent aussi faire l'anti-corrosion appropriée traitement.
Deuxièmement, la doublure anti-corrosion (également connu sous le nom: la défense lourde)
Doublure porcelaine corrosion également connu comme graves anti-corrosion, principalement pour acide fort, l'alcali, le sel et autre protection chimique lourde. Doublure anti-corrosion de la première utilisation de sablage, dégraissage complet, la peau d'oxyde de rouille, procédé manipuler, et puis pulvériser, en alignant la porcelaine, de sorte que le revêtement et le substrat fermement combiné pour atteindre à longterme, un effet anti-corrosion.
Les avantages de la doublure de porcelaine corrosion: température élevée, combinée à un solide, résistant aux différents acides, les alcalis, la corrosion du sel, non-toxiques inoffensifs, longue durée de vie et ainsi sur.
Revêtement anti-corrosif généralement applicable à camion de transport de liquide chimique, Qui est, revêtement en acier au carbone rotomoulage camion chimique.
En troisième lieu, de longue durée à la corrosion métallique
À long terme anti-corrosion métallique principalement pour acide fort, l'alcali, haute température, anti-statique, anti-corrosion est difficile de maintenir une longue période d'anti-corrosion spécial.
Selon différentes exigences anti-corrosion (zinc, cuivre, aluminium, plomb, acier inoxydable, babbit, etc.) spray spécial de métal atomisée, ouvert dans un anti-corrosion solide revêtement, la durée de conservation allant jusqu'à 30 ans.
peinture antirouille contenant des solvants organiques, anti-corrosion citerne chantier de construction doit prêter attention à la ventilation, l'utilisation de l'éclairage anti-explosion, non-feu et bientôt.
Hubei Changjie Special Purpose Vehicle Co. Ltd
Nom du contact: Mr.Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
Téléphone portable: + 86-1388-688-1673
Tel: 0086-0722-3229933
يجب أن الناقلات لا يلتفت إلا للصدأ، ولكن أيضا يجب الانتباه إلى العلاج المضاد للتآكل. خزان للتآكل، ويشير إلى السطح من اختيار ركيزة معدنية المواد المضادة للتآكل خاصة على حماية الركيزة، لتجنب تآكل بفعل عوامل خارجية (مثل مياه الصرف الصحي، والنفط، والأكسدة في الغلاف الجوي، وحامض، القلويات والملح وغيرها مواد كيميائية).
أنواع مختلفة من الدبابات والسيارات يمكن تحديد وفقا لوسائل الاعلام الواردة في الصف المعادي للتآكل، وسيارة خزان العامة لديها برنامج بناء ثلاثة المضادة للتآكل:
الأولى، عام مكافحة التآكل
العام ومكافحة التآكل أساسا لتآكل المتوسطة، واختيار المواد المضادة للتآكل المناسبة لطلاء الداخلي، وتشكيل لطلاء العزلة يمكن أن تلعب المضادةأغراض التوسع. العام ومكافحة التآكل ينطبق بشكل عام على الرش، ناقلة، ناقلات المواد الغذائية، شاحنة شفط، شاحنة مياه الصرف الصحي الشفط، وارتفاع ضغط المركبات التنظيف. في بالإضافة إلى ذلك، استخدام المناطق الساحلية لل سيارة إطفاء، إذا كان استخدام مياه البحر لمكافحة الحرائق، وخزان النار داخل الدبابة تحتاج أيضا إلى القيام المضادة للتآكل المناسب العلاج.
ثانيا، بطانة مقاومة للتآكل (المعروف أيضا باسم: الدفاع الثقيل)
بطانة تآكل الخزف المعروف أيضا باسم الشديد مقاومة للتآكل، وذلك أساسا لحامض قوي، القلويات والملح وغيرها من اقية من المواد الكيميائية الثقيلة. بطانة مضادة للتآكل من أول استخدام من الرملي، إزالة الشحوم كاملة، الصدأ أكسيد الجلد، والتعامل مع العملية، ثم رش، بطانة الخزف، بحيث الطلاء والركيزة جنبا إلى جنب بحزم لتحقيق الطويلةمصطلح التأثير المضاد للصدأ.
مزايا تآكل بطانة الخزف: ارتفاع في درجة الحرارة، جنبا إلى جنب مع المواد الصلبة، ومقاومة للعديد من الأحماض والقلويات والتآكل والملح، وغير سامة غير مؤذية، وحياة طويلة وذلك على.
بطانة مضادة للتآكل ينطبق بشكل عام على شاحنة نقل السائلة الكيميائية، وهذا هو، والكربون الصلب بطانة rotomolding شاحنة الكيميائية.
الثالث، طويلة الأمد تآكل المعادن
على المدى الطويل المضادة للتآكل المعادن أساسا للحمض قوي، القلويات، وارتفاع درجة الحرارة، ومكافحة ساكنة، ومكافحة التآكل صعبة للحفاظ على فترة طويلة من خاصة لمكافحة التآكل.
وفقا لمختلف متطلبات مقاومة للتآكل (الزنك والنحاس والألومنيوم والرصاص والفولاذ المقاوم للصدأ، بابيت، الخ) معدنية خاصة صغار رذاذ، مفتوحة في صلب مقاومة للتآكل طلاء، حياة الرف لمدة تصل إلى 30 سنوات.
طلاء لمنع التآكل المحتوية على مذيبات عضوية، ينبغي المضادة للتآكل ناقلة موقع البناء الانتباه إلى التهوية، واستخدام واقية من الانفجار الإضاءة وعدم اطلاق النار و هكذا.
شركة هوبى Changjie أغراض الخاصة للسيارات المحدودة
اسم جهة الاتصال: Mr.Suan يين
البريد الإلكتروني: cj802@urspv.com
الهاتف المحمول: + 86-1388-688-1673
الهاتف: 0086-0722-3229933
Tankers ay hindi dapat lamang magbayad ng pansin sa kalawang, ngunit din ay dapat magbayad ng pansin sa anti-kaagnasan paggamot. Tank kaagnasan, ay tumutukoy sa ibabaw ng pagpili metal substrate ng mga espesyal na anti-kaagnasan materyales sa substrate proteksyon, upang maiwasan ang kaagnasan sa pamamagitan ng panlabas na mga kadahilanan (tulad ng dumi sa alkantarilya, langis, atmospheric oksihenasyon, acid, alkalina, asin at iba pang mga kemikal).
Iba't ibang uri ng tangke cars ay maaaring tinutukoy ayon sa mga media na nilalaman sa kanyang mga anti-kaagnasan grade, ang pangkalahatang tank car ay may tatlong anti-kaagnasan konstruksiyon programa:
Una, ang karaniwang anti-kaagnasan
General anti-kaagnasan higit sa lahat para corrosive medium, piliin ang naaangkop na mga materyales anti-kaagnasan para sa panloob na patong, ang pagbuo ng ang paghihiwalay patong maaaring maglaro ng isang anti-mga layunin expansion. General anti-kaagnasan pangkalahatan ay naaangkop sa pandilig, barko-tangke, pagkain tankers, higop trak, higop sewage truck, mataas na presyon ng paglilinis sasakyan. Sa Bilang karagdagan, ang paggamit ng mga lugar sa baybayin ng trak ng bumbero, Kung ang paggamit ng tubig dagat para sa paglaban sa sunog, sunog ang tangke sa loob ng tangke ay din na kailangan upang gawin ang mga naaangkop na anti-kaagnasan paggamot.
Pangalawa, anti-kaagnasan lining (kilala rin bilang: mabigat pagtatanggol)
Lining porselana kaagnasan na kilala rin bilang malubhang anti-kaagnasan, higit sa lahat para sa malakas na acid, alkalina, asin at iba pang mabigat kemikal proteksyon. Lining anti-kaagnasan ng ang unang paggamit ng sandblasting, kumpleto degreasing, kalawang oksido balat, hawakan proseso, at pagkatapos ay spray, lining porselana, upang ang mga patong at ang substrate matatag pinagsama upang makamit ang pang-matagalang anti-kaagnasan epekto.
Ang mga pakinabang ng lining porselana kaagnasan: mataas na temperatura, na sinamahan ng isang solid, lumalaban sa iba't-ibang mga acids, alkalis, asin kaagnasan, non-nakakalason hindi nakakapinsala, mahaba ang buhay at iba pa on.
Liner anti-kaagnasan pangkalahatan ay naaangkop sa kemikal likido transportasyon trak, Iyon ay, carbon bakal Liner rotomolding kemikal truck.
Third, pang-pangmatagalang metal kaagnasan
Long-matagalang anti-kaagnasan metal higit sa lahat para sa malakas na acid, alkalina, mataas na temperatura, anti-static, anti-kaagnasan mahirap upang mapanatili ang isang mahabang panahon ng mga espesyal na anti-kaagnasan.
Ayon sa iba't ibang mga kinakailangan anti-kaagnasan (sink, tanso, aluminyo, lead, hindi kinakalawang na asero, magbebit, atbp) mga espesyal na metal atomized spray, open sa isang solid anti-kaagnasan patong, ang shelf buhay ng hanggang sa 30 taon.
Anticorrosive pintura na naglalaman organic solvents, anti-kaagnasan tanker construction site ay dapat magbayad ng pansin sa bentilasyon, ang paggamit ng pagsabog-patunay sa pag-iilaw, non-apoy at iba pa.
Hubei ChangJie Espesyal Automobile Co. Ltd
Pangalan Contact: Mr.Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
Mobile phone: + 86-1388-688-1673
Tel: 0086-0722-3229933
टैंकरों न केवल जंग के लिए ध्यान देना चाहिए, लेकिन यह भी विरोधी जंग उपचार पर ध्यान देना चाहिए। टैंक जंग, धातु सब्सट्रेट चयन की सतह के लिए संदर्भित करता है सब्सट्रेट संरक्षण पर विशेष विरोधी जंग सामग्री की, इस तरह के सीवेज, तेल, वायुमंडलीय ऑक्सीकरण, अम्ल, क्षार, नमक और अन्य के रूप में बाह्य कारकों (द्वारा जंग से बचने के लिए रसायन)।
टैंक कारों के विभिन्न प्रकार मीडिया अपने विरोधी जंग कक्षा में निहित के अनुसार चुना जा सकता है, सामान्य टैंक कार तीन विरोधी जंग निर्माण कार्यक्रम है:
सबसे पहले, सामान्य विरोधी जंग
जनरल विरोधी जंग मुख्य रूप से संक्षारक माध्यम के लिए, आंतरिक कोटिंग के लिए उपयुक्त विरोधी जंग सामग्री का चयन, अलगाव कोटिंग के गठन के एक विरोधी खेल सकते हैंविस्तार प्रयोजनों। जनरल विरोधी जंग आम तौर पर छिड़काव, टैंकर, भोजन टैंकर, ट्रक सक्शन, सक्शन सीवेज ट्रक, उच्च दबाव सफाई वाहनों के लिए लागू है। में इसके अलावा, के तटीय क्षेत्रों के उपयोग के दमकलअगर आग से लड़ने के लिए समुद्र के पानी का उपयोग करते हैं, आग टैंक टैंक के अंदर भी उचित विरोधी जंग करने की ज़रूरत है उपचार।
दूसरा, विरोधी जंग अस्तर (के रूप में भी जाना जाता है: भारी रक्षा)
अस्तर चीनी मिट्टी के बरतन जंग भी मुख्य रूप से मजबूत अम्ल, क्षार, नमक और अन्य भारी रासायनिक संरक्षण के लिए गंभीर विरोधी जंग के रूप में जाना जाता है। अस्तर पहले प्रयोग के विरोधी जंग sandblasting, पूरा degreasing, जंग ऑक्साइड त्वचा, इस प्रक्रिया को संभाल, और फिर स्प्रे, चीनी मिट्टी के बरतन अस्तर, ताकि कोटिंग और सब्सट्रेट मजबूती से लंबे समय से लक्ष्य को हासिल करने के लिए संयुक्तअवधि विरोधी जंग प्रभाव।
अस्तर चीनी मिट्टी के बरतन जंग के फायदे: उच्च तापमान, के साथ संयुक्त एक ठोस, विभिन्न अम्ल, क्षार, नमक जंग, गैर विषैले हानिरहित, लंबे जीवन और इतने के लिए प्रतिरोधी पर।
लाइनर विरोधी जंग आम तौर पर लागू करने के लिए रासायनिक तरल परिवहन ट्रक, कि, कार्बन स्टील लाइनर रासायनिक ट्रक rotomolding है।
तीसरा, लंबे समय से स्थायी धातु जंग
लंबे समय तक विरोधी जंग धातु मुख्य रूप से मजबूत अम्ल, क्षार, उच्च तापमान के लिए, विरोधी स्थैतिक, विरोधी जंग मुश्किल विशेष विरोधी जंग की एक लंबी अवधि बनाए रखने के लिए।
विभिन्न विरोधी जंग आवश्यकताओं (जस्ता, तांबा, एल्यूमिनियम, सीसा, स्टेनलेस स्टील, Babbitt, आदि) विशेष धातु atomized स्प्रे, खुले एक ठोस विरोधी जंग में के अनुसार कोटिंग, अप करने के लिए 30 साल की शेल्फ जीवन।
Anticorrosive पेंट कार्बनिक सॉल्वैंट्स युक्त, विरोधी जंग टैंकर निर्माण स्थल वेंटिलेशन के लिए ध्यान देना चाहिए, विस्फोट के सबूत प्रकाश, गैर आग के उपयोग और शीघ्र।
हुबेई Changjie विशेष प्रयोजन वाहन कंपनी लिमिटेड
संपर्क नाम: Mr.Suan यिन
ई-मेल: cj802@urspv.com
मोबाइल फ़ोन: + 86-1388-688-1673
टेलीफोन: 0086-0722-3229933
Tankers bukan sahaja perlu memberi perhatian kepada karat, tetapi juga perlu memberi perhatian kepada rawatan anti-karat. kakisan tangki, merujuk kepada permukaan pemilihan logam substrat bahan-bahan anti-karat khas mengenai perlindungan substrat, untuk mengelakkan kakisan oleh faktor-faktor luaran (seperti kumbahan, minyak, pengoksidaan atmosfera, asid, alkali, garam dan lain-lain bahan kimia).
Pelbagai jenis kereta tangki boleh ditentukan mengikut kepada media yang terkandung dalam gred anti-kakisan, kereta kebal umum mempunyai program pembinaan tiga anti-karat:
Pertama, umum anti-karat
Ketua anti-karat terutamanya untuk medium mengakis, memilih bahan-bahan anti-karat yang sesuai untuk lapisan dalaman, pembentukan lapisan pengasingan boleh memainkan anti-tujuan pembesaran. Ketua anti-karat secara umum untuk pemercik, kapal tangki, kapal tangki makanan, trak sedutan, trak kumbahan sedutan, kenderaan pembersihan tekanan tinggi. dalam Selain itu, penggunaan kawasan pantai trak api, Jika penggunaan air laut untuk memadam kebakaran, tangki api di dalam tangki juga perlu lakukan anti-karat yang sesuai rawatan.
Kedua, lapisan anti-karat (juga dikenali sebagai pertahanan berat)
Lapisan kakisan porselin juga dikenali sebagai teruk anti-karat, terutamanya untuk asid kuat, alkali, garam dan lain-lain perlindungan kimia berat. Lapisan anti-karat satu penggunaan daripada pembagasan pasir, degreasing lengkap, karat oksida kulit, mengendalikan proses, dan kemudian semburan, lapisan porselin, supaya salutan dan substrat dengan kukuh digabungkan untuk mencapai panjangjangka kesan anti-karat.
Kelebihan kakisan lapisan porselin: suhu tinggi, digabungkan dengan pepejal, tahan pelbagai asid, alkali, kakisan garam, bukan toksik berbahaya, sepanjang hayat dan sebagainya pada.
Liner anti-karat secara umum untuk kimia trak pengangkutan cecair, Iaitu, karbon keluli liner rotomolding trak kimia.
Ketiga, tahan lama kakisan logam
jangka panjang logam anti-karat terutamanya untuk asid kuat, alkali, suhu yang tinggi, anti-statik, anti-karat sukar untuk mengekalkan tempoh masa yang panjang khas anti-karat.
Mengikut keperluan yang berbeza anti-karat (zink, tembaga, aluminium, plumbum, keluli tahan karat, Babbitt, dll) logam khas semburan diluluhkan, terbuka ke dalam anti-karat pepejal lapisan, jangka hayat sehingga 30 tahun.
cat anticorrosive yang mengandungi pelarut organik, anti-karat tapak pembinaan kapal tangki perlu memberi perhatian kepada pengudaraan, penggunaan letupan-bukti lampu, bukan api dan sebagainya.
Hubei Changjie Tujuan Khas Kenderaan Co Ltd
Nama Kenalan: Mr.Suan Yin
E-mel: cj802@urspv.com
Telefon bimbit: + 86-1388-688-1673
Tel: 0086-0722-3229933
รถบรรทุกจะไม่เพียง แต่ให้ความสนใจกับการเกิดสนิม แต่ยังจะต้องใส่ใจกับการรักษาป้องกันการกัดกร่อน การกัดกร่อนถังหมายถึงพื้นผิวของการเลือกพื้นผิวโลหะ ของวัสดุป้องกันการกัดกร่อนพิเศษในการป้องกันสารตั้งต้นเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนจากปัจจัยภายนอก (เช่นน้ำเสีย, น้ำมัน, ออกซิเดชันบรรยากาศกรดด่างเกลือและอื่น ๆ สารเคมี)
รูปแบบต่างๆของรถถังสามารถกำหนดได้ตามสื่อที่มีอยู่ในชั้นประถมศึกษาปีป้องกันการกัดกร่อนของรถถังทั่วไปมีการก่อสร้างโครงการสามป้องกันการกัดกร่อน:
ครั้งแรกที่ทั่วไปป้องกันการกัดกร่อน
ทั่วไปป้องกันการกัดกร่อนส่วนใหญ่สำหรับการขนาดกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเลือกวัสดุที่ป้องกันการกัดกร่อนที่เหมาะสมสำหรับการเคลือบภายใน, การก่อตัวของสารเคลือบผิวแยกสามารถเล่นป้องกันวัตถุประสงค์ในการขยายตัว ทั่วไปป้องกันการกัดกร่อนโดยทั่วไปที่ใช้บังคับกับหัวฉีดน้ำมัน, รถบรรทุกอาหารดูดรถบรรทุก, รถบรรทุกสิ่งปฏิกูลดูดแรงดันสูงทำความสะอาดยานพาหนะ ใน นอกจากนี้การใช้พื้นที่ชายฝั่งทะเลของ รถดับเพลิงถ้าใช้ของน้ำทะเลสำหรับการผจญเพลิงถังดับเพลิงภายในถังยังต้องทำที่เหมาะสมป้องกันการกัดกร่อน การรักษา
ประการที่สองการป้องกันการกัดกร่อนซับ (ยังเป็นที่รู้จักกันในนามป้องกันหนัก)
ซับกัดกร่อนพอร์ซเลนยังเป็นที่รู้จักอย่างรุนแรงป้องกันการกัดกร่อนส่วนใหญ่เป็นกรดด่างเกลือและป้องกันสารเคมีอื่น ๆ ที่หนัก ซับป้องกันการกัดกร่อนของครั้งแรกที่ใช้ การพ่นทราย, ล้างไขมันที่สมบูรณ์สนิมผิวออกไซด์, การจัดการกระบวนการและจากนั้นฉีดสเปรย์ซับพอร์ซเลนเพื่อให้การเคลือบผิวและสารตั้งต้นรวมมั่นที่จะบรรลุยาวฤทธิ์ต้านการกัดกร่อนระยะ
ข้อดีของการกัดกร่อนซับพอร์ซเลน: อุณหภูมิสูงบวกกับความแข็งทนต่อกรดต่างๆด่าง, กัดกร่อนเกลืออันตรายปลอดสารพิษ, ชีวิตที่ยาวนานและอื่น ๆ บน.
Liner ป้องกันการกัดกร่อนโดยทั่วไปที่ใช้บังคับกับ รถบรรทุกสารเคมีการขนส่งของเหลว, ที่อยู่, ซับเหล็กคาร์บอน rotomolding รถบรรทุกสารเคมี
ประการที่สามที่ยาวนานกัดกร่อนโลหะ
ระยะยาวป้องกันการกัดกร่อนโลหะส่วนใหญ่สำหรับกรดด่างอุณหภูมิสูงป้องกันไฟฟ้าสถิตย์, ป้องกันการกัดกร่อนยากที่จะรักษาเป็นเวลานานเป็นพิเศษป้องกันการกัดกร่อน
ตามความต้องการที่แตกต่างกันป้องกันการกัดกร่อน (สังกะสี, ทองแดง, อลูมิเนียม, ตะกั่ว, สแตนเลสหน้าเลือด ฯลฯ ) โลหะพิเศษสเปรย์ atomized เปิดเป็นของแข็งป้องกันการกัดกร่อน เคลือบอายุการเก็บรักษาได้ถึง 30 ปี
สี anticorrosive มีตัวทำละลายอินทรีย์ป้องกันการกัดกร่อนสถานที่ก่อสร้างเรือบรรทุกน้ำมันจะต้องใส่ใจกับการระบายอากาศการใช้แสงระเบิดที่ไม่ใช่ไฟและ อื่น ๆ
มณฑลหูเป่ย์ Changjie นิติบุคคลเฉพาะกิจ จำกัด
ชื่อผู้ติดต่อ: Mr.Suan หยิน
E-mail: cj802@urspv.com
โทรศัพท์มือถือ: + 86-1388-688-1673
โทรศัพท์: 0086-0722-3229933
Tàu chở dầu không nên chỉ chú ý đến gỉ, nhưng cũng nên chú ý đến điều trị chống ăn mòn. Xe tăng ăn mòn, đề cập đến bề mặt của kim loại lựa chọn chất nền vật liệu chống ăn mòn đặc biệt về bảo vệ bề mặt, để tránh ăn mòn bởi các yếu tố bên ngoài (như nước thải, dầu, quá trình oxy hóa trong khí quyển, axit, kiềm, muối và khác hóa chất).
Các loại thùng xe ô tô có thể được xác định theo các phương tiện truyền thông có trong lớp chống ăn mòn của nó, là thùng xe chung có chương trình xây dựng ba chống ăn mòn:
Đầu tiên, chống ăn mòn chung
Chung chống ăn mòn chủ yếu cho vừa ăn mòn, chọn vật liệu chống ăn mòn thích hợp cho sơn nội bộ, sự hình thành của lớp phủ cách ly có thể chơi một chốngmục đích mở rộng. Chung chống ăn mòn thường được áp dụng để phun nước, tàu chở dầu, tàu chở dầu ăn, xe hút, xe tải nước thải hút, áp lực cao làm sạch xe. Trong Ngoài ra, việc sử dụng các khu vực ven biển của xe cứu hỏa, Nếu việc sử dụng nước biển để chữa cháy, bình chữa cháy bên trong thùng cũng cần phải làm việc chống ăn mòn phù hợp điều trị.
Thứ hai, lót chống ăn mòn (còn được gọi là: phòng thủ nặng)
Vải lót chống ăn mòn sứ còn gọi là chống ăn mòn nghiêm trọng, chủ yếu là axit mạnh, kiềm, muối và hóa chất bảo vệ nặng khác. Vải lót chống ăn mòn của việc sử dụng đầu tiên của bắn cát, tẩy dầu mỡ hoàn toàn, bệnh gỉ sắt oxit da, xử lý các tiến trình, và sau đó phun, lót sứ, do đó các lớp phủ và các bề mặt kết hợp vững chắc để đạt được lâuhạn tác dụng chống ăn mòn.
Những lợi thế của lót sứ ăn mòn: nhiệt độ cao, kết hợp với một chất rắn, kháng axit khác nhau, chất kiềm, ăn mòn muối, vô hại không độc hại, cuộc sống lâu dài và vì vậy trên.
Liner chống ăn mòn áp dụng chung cho xe tải vận chuyển chất lỏng hóa học, Đó là, thép cacbon lót rotomolding xe tải hóa chất.
Thứ ba, lâu dài ăn mòn kim loại
Dài hạn chống ăn mòn kim loại chủ yếu là axit mạnh, kiềm, nhiệt độ cao, chống tĩnh điện, chống ăn mòn rất khó để duy trì một thời gian dài đặc biệt chống ăn mòn.
Theo yêu cầu khác nhau chống ăn mòn (kẽm, đồng, nhôm, chì, thép không gỉ, Babbitt, vv) kim loại đặc biệt phun xịt, mở vào một chống ăn mòn rắn sơn, tuổi thọ lên đến 30 năm.
sơn chống ăn mòn có chứa dung môi hữu cơ, chống ăn mòn công trình xây dựng tàu chở nên chú ý đến thông gió, việc sử dụng chống nổ ánh sáng, không cháy, Sớm.
Hồ Bắc Changjie đặc biệt Mục đích xe Công ty TNHH
Tên người liên hệ: Mr.Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
điện thoại di động: + 86-1388-688-1673
Tel: 0086-0722-3229933
Танкеры должны не только обратить внимание на ржавчину, но также следует обратить внимание на антикоррозионной обработке. коррозия резервуара, относится к поверхности металлической подложки, отбора специальных антикоррозионных материалов на защиту подложки, во избежание коррозии под воздействием внешних факторов (таких, как сточные воды, масла, атмосферного окисления, кислоты, щелочи, соли и других химические вещества).
Различные типы цистерн можно определить по данным СМИ, содержащимся в его антикоррозийной класса, общий бак автомобиля имеет три антикоррозионную программу строительства:
Во-первых, общая антикоррозионные
Общие антикоррозионные в основном для агрессивных сред, выбрать подходящие антикоррозионные материалы для внутреннего покрытия, образование изолирующего покрытия может играть анти-Цели расширения. Общие антикоррозионные обычно применяются к дождевальной, автоцистерны, пищевых танкеров, всасывания грузовик, всасывания сточных грузовик, транспортных средств очистки высокого давления. В Кроме того, использование прибрежных районов пожарная машина, Если использование морской воды для тушения пожаров, огонь бак внутри резервуара также необходимо сделать соответствующий антикоррозионные лечение.
Во-вторых, антикоррозионные подкладка (также известный как: тяжелая обороны)
Подкладка фарфора коррозии также известный как тяжелая антикоррозионные, главным образом, для сильной кислоты, щелочи, соли и других тяжелых химических средств защиты. Подкладка антикоррозионные первого использования пескоструйной очистки, полного обезжиривания, ржавчины оксида кожи, обрабатывать процесс, а затем спрей, накладки фарфора, так что покрытие и субстрат прочно объединены для достижения долгосрочныхТермин антикоррозионные эффект.
Преимущества футеровки фарфоровой коррозии: высокая температура, в сочетании с твердым, устойчивым к различным кислотам, щелочам, солевой коррозии, нетоксичных безвредных, длительный срок службы и так на.
Лайнер антикоррозионные обычно применяются к химическая жидкость транспортная тележка, То есть, из углеродистой стали лайнера ротационного формования химический грузовик.
В-третьих, длительное коррозии металла
Долгосрочный антикоррозионные металла в основном для сильной кислоты, щелочи, высокой температуры, антистатические, антикоррозионные трудно поддерживать длительный период специальным антикоррозийным.
В соответствии с различными требованиями антикоррозионного (цинк, медь, алюминий, свинец, нержавеющая сталь, баббитовых и т.д.) специального металла распыленного аэрозоля, открытые в твердую антикоррозионного покрытие, срок годности до 30 лет.
Антикоррозийная краска, содержащая органические растворители, антикоррозийные Танкер строительной площадки следует обратить внимание на вентиляцию, использование взрывозащищенного освещения, без огня и скоро.
Хубэй Changjie транспортных средств специального назначения Co. Ltd
Контактное лицо: Mr.Suan Инь
Электронная почта: cj802@urspv.com
Мобильный телефон: + 86-1388-688-1673
Тел: 0086-0722-3229933
Tankers non devono solo prestare attenzione alla ruggine, ma deve anche prestare attenzione al trattamento anti-corrosione. Serbatoio corrosione, si riferisce alla superficie del substrato metallico selezione di materiali speciali anti-corrosione sulla protezione substrato, per evitare la corrosione da fattori esterni (quali gli impianti fognari, l'olio, l'ossidazione atmosferica, acidi, alcali, sale e altri sostanze chimiche).
Diversi tipi di carri cisterna possono essere determinati secondo i media contenuti nel suo grado di anti-corrosione, la macchina generale serbatoio ha programma di costruzione di tre anti-corrosione:
Innanzitutto, il generale anticorrosione
Generale anticorrosione principalmente per mezzo corrosivo, scegliere i materiali anti-corrosione appropriate per rivestimento interno, la formazione del rivestimento di isolamento può svolgere un anti-Ai fini di espansione. Generale anticorrosione generalmente applicabile a sprinkler, navi cisterna, navi cisterna alimentare, camion di aspirazione, camion di aspirazione delle acque reflue, i veicoli per la pulizia ad alta pressione. In Inoltre, l'uso di zone costiere camion dei pompieri, Se l'uso di acqua di mare per la lotta antincendio, il serbatoio del fuoco all'interno del serbatoio anche bisogno di fare l'anti-corrosione appropriato trattamento.
In secondo luogo, il rivestimento anticorrosivo (noto anche come: la difesa pesante)
Fodera corrosione porcellana noto anche come grave anti-corrosione, soprattutto per l'acido forte, alcali, sale e altri tipi di protezione chimica pesante. Fodera anti-corrosione del primo uso di sabbiatura, sgrassaggio completo, pellicola di ossido ruggine, processo gestire, e spruzzare, rivestimento di porcellana, in modo che il rivestimento e il substrato saldamente combinati per ottenere lungotermine effetto anti-corrosione.
I vantaggi di corrosione rivestimento in porcellana: alta temperatura, in combinazione con un solido, resistente a vari acidi, alcali, corrosione salina, innocuo non tossici, lunga vita e così sopra.
Liner anticorrosione generalmente applicabili a chimica camion di trasporto liquidi, Cioè carbonio rivestimento in acciaio stampaggio rotazionale camion chimica.
Terzo, duratura corrosione dei metalli
A lungo termine anti-corrosione del metallo principalmente per forte acido, alcali, ad alta temperatura, anti-statico, anti-corrosione difficile mantenere un lungo periodo di speciali anti-corrosione.
Secondo diverse esigenze anticorrosione (zinco, rame, alluminio, piombo, acciaio inossidabile, babbitt, ecc) in speciale metallo spruzzo atomizzato, aperte in un solido anticorrosione di rivestimento, la durata fino a 30 anni.
vernice anticorrosiva, contenenti solventi organici, anti-corrosione cantiere petroliera dovrebbe prestare attenzione alla ventilazione, l'uso di illuminazione a prova di esplosione, non-fuoco e presto.
Hubei Changjie Special Purpose Vehicle Co. Ltd
Contatto Nome: Mr.Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
Cellulare: + 86-1388-688-1673
Tel: 0086-0722-3229933
油轮不应该只注意生锈，但也应注意防腐蚀处理。罐的腐蚀，是指在金属基板的选择表面 对基体保护特殊防腐材料，避免受到外部因素（如污水，油，大气氧化，酸，碱，盐等腐蚀 化学品）。
不同类型的罐车可以根据载于防腐级媒体来确定，一般罐车有三防腐蚀施工方案：
首先，一般的防腐蚀
一般的防腐主要用于腐蚀性介质，选择为内涂层的适当的防腐蚀材料，所述隔离涂层的形成能起到抗扩展的目的。一般防腐蚀一般适用于洒水车，油罐车，油罐车食物，吸粪车，吸污车，高压清洗车。在 此外，利用沿海地区的 消防车如果消防使用海水，罐内消防坦克也需要做相应的防腐蚀 治疗。
第二，防腐衬里（也称为：重防御）
瓷衬腐蚀也被称为严重的防腐蚀，主要用于强酸，强碱，盐等重化工的保护。李宁在第一次使用的防腐 喷砂，完成除油，除锈氧化皮，处理过程中，再喷，瓷衬，这样的涂层，坚决相结合，实现长期的基板长期防腐蚀效果。
内衬陶瓷腐蚀的优点：耐高温，结合牢固，各种酸，碱，盐的腐蚀，无毒无害，使用寿命长等耐 上。
衬垫防腐一般适用于 化工液体运输车，即，碳钢衬套滚塑化学卡车。
第三，长效金属腐蚀
长期防腐蚀的金属主要为强酸，强碱，耐高温，防静电，防腐蚀难以维持的特殊防腐期长。
根据不同的防腐蚀要求（锌，铜，铝，铅，不锈钢，巴氏合金等）的特殊的金属雾化喷涂，开放成固体防腐蚀 涂层，长达30年的货架寿命。
含有有机溶剂防腐涂料，防腐油轮施工现场应注意通风，使用防爆灯具，非消防和 等等。
湖北常捷专用汽车有限公司
联系人：尹先生
电子信箱：cj802@urspv.com
手机：+ 86-1388-688-1673
联系电话：0086-0722-3229933
Tankers should not only pay attention to rust, but also should pay attention to anti-corrosion treatment. Tank corrosion, refers to the surface of the metal substrate selection of special anti-corrosion materials on the substrate protection, to avoid corrosion by external factors (such as sewage, oil, atmospheric oxidation, acid, alkali, salt and other chemicals).
Different types of tank cars can be determined according to the media contained in its anti-corrosion grade, the general tank car has three anti-corrosion construction program:
First, the general anti-corrosion
General anti-corrosion mainly for corrosive medium, choose the appropriate anti-corrosion materials for internal coating, the formation of the isolation coating can play a anti-expansion purposes. General anti-corrosion generally applicable to sprinkler, tanker, food tankers, suction truck, suction sewage truck, high pressure cleaning vehicles. In addition, the use of coastal areas of the fire truck, if the use of sea water for fire fighting, the fire tank inside the tank also need to do the appropriate anti-corrosion treatment.
Second, anti-corrosion lining (also known as: heavy defense)
Lining porcelain corrosion also known as severe anti-corrosion, mainly for strong acid, alkali, salt and other heavy chemical protection. Lining anti-corrosion of the first use of sandblasting, complete degreasing, rust oxide skin, handle process, and then spray, lining porcelain, so that the coating and the substrate firmly combined to achieve long-term anti-corrosion effect.
The advantages of lining porcelain corrosion: high temperature, combined with a solid, resistant to various acids, alkalis, salt corrosion, non-toxic harmless, long life and so on.
Liner anti-corrosion generally applicable to chemical liquid transport truck, that is, carbon steel liner rotomolding chemical truck.
Third, long-lasting metal corrosion
Long-term anti-corrosion metal mainly for strong acid, alkali, high temperature, anti-static, anti-corrosion difficult to maintain a long period of special anti-corrosion.
According to different anti-corrosion requirements (zinc, copper, aluminum, lead, stainless steel, babbitt, etc.) special metal atomized spray, open into a solid anti-corrosion coating, the shelf life of up to 30 years.
Anticorrosive paint containing organic solvents, anti-corrosion tanker construction site should pay attention to ventilation, the use of explosion-proof lighting, non-fire and so on.
Hubei Changjie Special Purpose Vehicle Co. Ltd
Contact Name: Mr.Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
Mobile phone: +86-1388-688-1673
Tel: 0086-0722-3229933
Primero el camión de limpieza a alta presión en la carretera antes de que el coche de todos los neumáticos comprobar la situación, si hay grava o uñas como objetos duros pegados en el neumático anteriormente, una vez que un objeto duro pegado en el neumático debe ser pegado en el neumático objetos duros limpiar, para evitar la aparición de la punción en el fenómeno de peligro. Al mismo tiempo También comprobar la presión de los neumáticos es normal, si hay presión en la atmósfera debe ser la presión oportuna, para evitar que el neumático bajo presión en el estado de la carretera, es propenso al peligro.
En segundo lugar, carretera de alta velocidad de conducción de llevar el cinturón de seguridad, ya que la velocidad de la carretera demasiado rápido en el caso de un accidente cuando el impacto será fuerte, sujetar el cinturón de seguridad reducirá el riesgo de muerte en el riesgo de accidente.
En tercer lugar, la carretera no debe fatiga, conducir de manera continua durante el día no más de cuatro horas, el tiempo de conducción continua más larga en la noche no más de dos horas, si el camino es muy largo para conducir durante algún tiempo a la zona de servicio más cercano para descansar, para evitar la fatiga excesiva de conducción es peligroso.
En cuarto lugar, el tiempo de adelantamiento que tener cuidado de no ser demasiado lejos de la distancia en la parte delantera del coche, se alejan de los adelantamientos, especialmente en días con mucho viento, si el viento
es particularmente grande, superando cuando el volante debe ser apretada para evitar la conducción de aire de adelantamiento se produjo la colisión.
5, la conducción a alta velocidad no debe dejar de repente, debido a que la velocidad de la carretera será alto, aunque el mínimo será de más de 90 kmh, si la parada repentina, a continuación, evitar el coche está
no es propenso a riesgo de colisión oportuna. Tales como una parada de emergencia, entonces tenemos que mirar por el espejo retrovisor para ver si hay un vehículo de seguir, y luego frenar el velocidad, abrir las luces que destellan dobles de vuelta al coche para determinar la seguridad de la vía lenta en el estacionamiento de emergencia, al mosto de estacionamiento y luego poner una señal de advertencia después de que el coche para indicar el coche. la limpieza de los fabricantes de automóviles para recordar a alta presión:
Seis, camión de limpieza a alta presión fabricantes para recordar: situación de los neumáticos en funcionamiento de alta velocidad no debe entrar en pánico, no pisar el freno, ya que la velocidad en la carretera demasiado rápido Meng es muy fácil de freno peligroso. En primer agarre el volante, no desperdiciar la dirección, el control de la dirección de la conducción de automóviles, y abrir rápidamente el doble parpadeo las luces, el coche de policía hacia atrás. un control estable del coche lentamente hasta que la velocidad hacia abajo cuando la lenta luz sobre los frenos, de manera que no sea peligrosa.
Hubei Changjie vehículo especial Co Ltd
Nombre de contacto: Mr.Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
Teléfono móvil: + 86-1388-688-1673
Tel: 0086-0722-3229933
Premièrement la camion de nettoyage à haute pression dans la route avant que la voiture tous les pneus vérifier la situation, s'il y a du gravier ou des ongles comme des objets durs coincé dans le pneu ci-dessus, une fois un objet dur coincé dans le pneu doit être collé sur le pneu Les objets durs nettoyer, afin d'éviter l'apparition de la ponction dans le phénomène de danger. En même temps également vérifier la pression des pneus est normal, s'il y a une pression dans l'atmosphère doit être la pression en temps opportun, afin d'éviter le pneu sous pression dans l'état sur la route, elle est sujette au danger.
Deuxièmement, route à grande vitesse de conduite à porter des ceintures de sécurité, comme la vitesse de la route trop rapide en cas d'accident lorsque l'impact sera fort, attacher la ceinture de sécurité réduit le risque de décès dans le risque d'accident.
Troisièmement, la route ne devrait pas conduire la fatigue, conduite continue pendant la journée pas plus de quatre heures, la plus longue durée de conduite continue la nuit pas plus de deux heures, si la route est très longue à conduire pendant un certain temps à la zone de service le plus proche pour se reposer, pour éviter la fatigue de conduite excessive est dangereuse.
Quatrièmement, le temps de dépassement de faire attention à ne pas être trop loin de la distance en face de la voiture, se détacher du dépassement, surtout par temps venteux, si le vent
est particulièrement importante, dépassant lorsque le volant doit être serré pour éviter la conduite d'air dépassements collision.
5, conduite à grande vitesse ne doit pas arrêter brusquement, parce que la vitesse de la route sera élevé, même si le minimum sera de plus de 90 kmh, si l'arrêt brusque, puis éviter la voiture est
pas sujette à un risque de collision en temps opportun. Tels que l'arrêt d'urgence, alors nous devons regarder dans le rétroviseur pour voir s'il y a un véhicule à suivre, puis ralentir le vitesse, ouvrez les doubles lumières clignotantes retour à la voiture pour déterminer la sécurité de la voie lente dans le stationnement d'urgence, parking must Et puis mettre un signe d'avertissement après la voiture pour indiquer la voiture. nettoyage des constructeurs automobiles pour rappeler à haute pression:
Six, camion de nettoyage à haute pression fabricants de rappeler: la situation des pneus de roulage à grande vitesse ne doit pas paniquer, ne pas claquer sur les freins, car la vitesse sur la route trop vite Meng est très facile de freinage dangereux. Première prise en main du volant, ne pas gaspiller direction, contrôler la direction de la conduite automobile, et ouvrir rapidement le double clignotement lumières, la voiture de police en arrière. contrôle stable de la voiture lentement jusqu'à ce que la vitesse vers le bas lorsque la lumière lente sur les freins, afin de ne pas être dangereux.
Hubei Changjie Special Purpose Vehicle Co. Ltd
Nom du contact: Mr.Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
Téléphone portable: + 86-1388-688-1673
Tel: 0086-0722-3229933
أولا، شاحنة تنظيف الضغط العالي في الطريق أمام سيارة الاختيار جميع إطارات الوضع، ما إذا كانت هناك الحصى أو المسامير مثل الأجسام الصلبة عالقة في الهواء في الإطارات أعلاه، مرة واحدة كائن من الصعب عالقة في الهواء في الإطارات يجب أن يكون عالقا على الاطارات الأجسام الصلبة تنظيف، لتجنب حدوث ثقب في ظاهرة الخطر. في نفس الوقت أيضا التحقق من ضغط الهواء في الإطارات أمر طبيعي، وإذا كان هناك ضغط في الغلاف الجوي يجب أن يكون الضغط في الوقت المناسب، لتجنب الإطارات تحت ضغط في الدولة على الطريق السريع، وأنها معرضة للخطر.
ثانيا، طريق القيادة بسرعة عالية لارتداء أحزمة الأمان، حيث أن سرعة الطريق السريع بسرعة كبيرة في حال وقوع حادث عندما تأثير سيكون قويا، وربط حزام الأمان سوف يقلل خطر الموت في الحادث خطر.
ثالثا، يجب أن الطريق لا يقود التعب، والقيادة المستمرة أثناء النهار لم يكن أكثر من أربع ساعات، وهي أطول وقت دافع مستمر في الليل لم يكن أكثر من ساعتين، إذا كان الطريق طويل جدا لدفع لبعض الوقت إلى أقرب منطقة خدمة للراحة، لمنع الإفراط في التعب القيادة أمر خطير.
رابعا، في الوقت التجاوز إلى الحرص على عدم أن يكون بعيدا مع المسافة في مقدمة السيارة، وسحب بعيدا عن التجاوز، وخصوصا في طقس عاصف، إذا الريح
غير كبيرة على وجه الخصوص، والتجاوز عندما يجب أن يكون مثبت على عجلة القيادة لتجنب القيادة في الهواء التجاوز حدث الاصطدام.
5، يجب عالية السرعة في القيادة لا تتوقف فجأة، لأن السرعة على الطرقات السريعة ستكون مرتفعة، حتى لو كان الحد الأدنى سوف يكون أكثر من 90km / ساعة، وإذا كان التوقف المفاجئ، ثم تجنب السيارة
ليس عرضة للخطر الاصطدام في الوقت المناسب. مثل التوقف في حالات الطوارئ، ثم يجب علينا أن ننظر من خلال مرآة الرؤية الخلفية لمعرفة ما إذا كان هناك وسيلة لمتابعة، ومن ثم إبطاء سرعة فتح الأضواء الساطعة مزدوجة مرة أخرى إلى السيارة لتحديد سلامة الممر البطيء في مواقف الطوارئ، لا بد للسيارات وثم وضع علامة تحذير بعد السيارة للإشارة السيارة. الضغط العالي تنظيف شركات صناعة السيارات لتذكير:
ستة، شاحنة تنظيف الضغط العالي الشركات المصنعة لتذكير: عالية السرعة الوضع تشغيل الإطارات يجب أن لا داعي للذعر، لا انتقاد على الفرامل، لأن السرعة على الطريق السريع بسرعة كبيرة منغ من السهل جدا على الفرامل خطير. قبضة الأولى عجلة القيادة، لا تفرط في الاتجاه، والسيطرة على اتجاه قيادة السيارة، وسرعان ما فتح امض مزدوج أضواء، سيارة الشرطة إلى الوراء. استقرار السيطرة على السيارة ببطء حتى سرعة أسفل عندما يكون هناك ضوء بطيئة على الفرامل، حتى لا يكون خطرا.
شركة هوبى Changjie أغراض الخاصة للسيارات المحدودة
اسم جهة الاتصال: Mr.Suan يين
البريد الإلكتروني: cj802@urspv.com
الهاتف المحمول: + 86-1388-688-1673
الهاتف: 0086-0722-3229933
Una, ang mataas na presyon ng paglilinis truck sa highway bago ang kotse sa lahat ng mga gulong suriin ang sitwasyon, kung may mga bato o mga kuko ay tulad mahirap na mga bagay na nakasaksak sa gulong itaas, minsan sa isang matigas na bagay na nakasaksak sa gulong ay dapat na natigil sa gulong Hard bagay malinis up, upang maiwasan ang paglitaw ng mabutas sa mga palatandaan ng panganib. Kasabay nito suriin din ang presyur ng gulong ay normal, kung may presyon sa kapaligiran ay dapat na nasa oras presyon, upang maiwasan ang mga gulong sa ilalim ng presyon sa estado sa highway, ito ay madaling kapitan ng sakit sa panganib.
Pangalawa, high-speed road nagmamaneho sa magsuot ng seat belt, pati na ang highway bilis masyadong mabilis sa kaganapan ng isang aksidente kapag ang epekto ay magiging malakas, sarahan ang seat belt ay mabawasan ang panganib ng kamatayan sa ang panganib ng aksidente.
Ikatlo, ang highway ay hindi dapat nakakapagod pagmamaneho, tuloy-tuloy na sa pagmamaneho sa panahon ng araw ng hindi hihigit sa apat na oras, ang pinakamahabang patuloy na oras sa pagmamaneho sa gabi hindi hihigit sa dalawang oras, kung ang kalsada ay napaka-haba upang himukin para sa ilang oras sa pinakamalapit na lugar ng serbisyo sa pamamahinga, upang maiwasan ang labis na pagkapagod Pagmamaneho ay mapanganib.
Ikaapat, ang abot ng panahon upang mag-ingat na huwag maging masyadong malayo ang distansya sa harap ng kotse, pull ang layo mula sa abot, lalo na sa mahangin ang panahon, kung ang hangin
ay partikular na malaki, abot kapag ang manibela ay dapat na clenched upang maiwasan air Driving abot banggaan naganap.
5, high-speed driving ay hindi dapat biglang itigil, dahil ang bilis highway ay mataas, kahit na ang minimum ay higit sa 90km / h, kung ang biglaang stop, pagkatapos ay maiwasan ang kotse ay
hindi madaling kapitan ng sakit sa napapanahong banggaan panganib. Tulad ng isang emergency stop, pagkatapos ay dapat namin tumingin sa pamamagitan ng rearview mirror upang makita kung diyan ay isang sasakyan upang sundin, at pagkatapos ay pabagalin ang speed, buksan ang double flashing lights pabalik sa kotse upang matukoy ang kaligtasan ng mga mabagal na lane sa emergency parking, parking dapat At pagkatapos ay ilagay ang isang babala sign matapos ang kotse upang ipahiwatig ang kotse. High-presyon paglilinis tagagawa ng sasakyan upang ipaalala:
anim, mataas na presyon ng paglilinis truck tagagawa upang ipaalala sa: high-speed tumatakbo gulong sitwasyon ay hindi dapat mabahala, huwag Slam sa preno, dahil ang bilis sa highway masyadong mabilis Meng ay napakadaling preno mapanganib. First grip ang manibela, huwag mag-aksaya direksyon, kontrolin ang direksyon ng kotse sa pagmamaneho, at mabilis na buksan ang double flashing mga ilaw, ang mga pulis kotse paurong. Stable kontrol ng kotse dahan-dahan hanggang sa bilis down na kapag ang mabagal ilaw sa preno, sa gayon ay hindi maging mapanganib.
Hubei ChangJie Espesyal Automobile Co. Ltd
Pangalan Contact: Mr.Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
Mobile phone: + 86-1388-688-1673
Tel: 0086-0722-3229933
पहले उच्च दबाव सफाई ट्रक राजमार्ग सभी टायर स्थिति की जांच कार से पहले, बजरी या टायर में फंस कठिन वस्तुओं की तरह नाखून देखते हैं कि क्या में ऊपर, एक बार एक कठिन वस्तु टायर में फंस टायर कठिन वस्तुओं को साफ पर अटक जाना चाहिए, खतरे की घटना में पंचर की घटना से बचने के लिए। एक ही समय पर यह भी जाँच टायर दबाव सामान्य है, अगर वहाँ के वातावरण में दबाव समय पर दबाव, राजमार्ग पर राज्य में दबाव में टायर से बचने के लिए होना चाहिए, यह संभावना है खतरे की।
दूसरा, उच्च गति सड़क सीट बेल्ट पहनने के लिए, के रूप में राजमार्ग गति एक दुर्घटना की स्थिति में भी तेजी से जब प्रभाव मजबूत हो जाएगा ड्राइविंग, सीट बेल्ट जकड़ना कम हो जाएगा दुर्घटना जोखिम में मौत का खतरा।
तीसरा, राजमार्ग थकान दिन के दौरान ड्राइविंग नहीं करना चाहिए, निरंतर ड्राइविंग नहीं चार घंटे से अधिक, रात नहीं अधिक से अधिक दो घंटे में सबसे लंबे समय तक निरंतर समय ड्राइविंग, यदि सड़क बहुत निकटतम सेवा क्षेत्र के लिए कुछ समय के लिए आराम करने के लिए ड्राइव करने के लिए लंबा है, अत्यधिक थकान ड्राइविंग खतरनाक है को रोकने के लिए।
चौथा, हावी समय, बहुत दूर कार के सामने दूरी के साथ दूर होने के लिए नहीं सावधान रहना होगा, हावी से दूर खींच विशेष रूप से तूफानी मौसम में, अगर हवा
हावी जब स्टीयरिंग व्हील पर हावी टक्कर हुई, हवा में ड्राइविंग से बचने के लिए clenched किया जाना चाहिए विशेष रूप से बड़ी है।
5, उच्च गति ड्राइविंग अचानक बंद नहीं करना चाहिए क्योंकि राजमार्ग गति अधिक हो जाएगा, भले ही कम से कम एक से अधिक 90km / ज होगा, अगर अचानक बंद, तब से बचने कार है
समय पर टक्कर जोखिम की संभावना नहीं है। इस तरह की एक आपातकालीन बंद के रूप में है, तो हम अगर वहाँ एक वाहन का पालन करने के लिए है देखने के लिए रियरव्यू मिरर के माध्यम से विचार करना चाहिए, और फिर नीचे धीमी गति, डबल चमकती रोशनी कार वापस करने के लिए खोलने के आपातकालीन पार्किंग, पार्किंग चाहिए में धीमी गति से लेन की सुरक्षा का निर्धारण करने के लिए और फिर कार के बाद एक चेतावनी के संकेत डाल कार से संकेत मिलता है। उच्च दबाव कार निर्माताओं की सफाई याद दिलाने के लिए:
छह, उच्च दबाव सफाई ट्रक निर्माताओं याद दिलाने के लिए: उच्च गति से चल रहा टायर स्थिति आतंक नहीं करना चाहिए, ब्रेक पर स्लैम नहीं है, क्योंकि राजमार्ग पर गति बहुत तेज मेंग ब्रेक खतरनाक करने के लिए बहुत आसान है। सबसे पहले पकड़ स्टीयरिंग व्हील, दिशा गंवाना नहीं करते, कार ड्राइविंग की दिशा को नियंत्रित, और जल्दी से डबल चमकती खोलने रोशनी, पुलिस की गाड़ी पीछे की ओर। जब ब्रेक पर धीमी गति से प्रकाश, के रूप में इतनी खतरनाक नहीं होने की धीरे-धीरे गति से नीचे तक कार के स्थिर नियंत्रण।
हुबेई Changjie विशेष प्रयोजन वाहन कंपनी लिमिटेड
संपर्क नाम: Mr.Suan यिन
ई-मेल: cj802@urspv.com
मोबाइल फ़ोन: + 86-1388-688-1673
टेलीफोन: 0086-0722-3229933
Pertama, trak pembersihan tekanan tinggi ke lebuh raya sebelum kereta itu semua tayar memeriksa keadaan, sama ada terdapat batu atau kuku seperti objek yang keras terperangkap dalam tayar di atas, sekali objek keras terperangkap dalam tayar mesti tersangkut pada tayar objek keras membersihkan, untuk mengelakkan berlakunya tusukan dalam fenomena bahaya. Pada masa yang sama juga memeriksa tekanan tayar adalah perkara biasa, jika terdapat tekanan di atmosfera mesti tekanan tepat pada masanya, untuk mengelakkan tayar di bawah tekanan di negeri ini di lebuh raya, ia terdedah kepada bahaya.
Kedua, jalan kelajuan tinggi memandu untuk memakai tali pinggang keledar, kelajuan lebuh raya terlalu cepat sekiranya berlaku kemalangan apabila kesan akan menjadi kuat, mengikat tali pinggang keledar akan mengurangkan risiko kematian dalam risiko kemalangan.
Ketiga, lebuh raya itu tidak perlu keletihan memandu, memandu berterusan di siang hari tidak lebih daripada empat jam, masa memandu berterusan paling lama pada waktu malam tidak lebih daripada dua jam, jika jalan ini amat panjang untuk memandu untuk beberapa waktu untuk kawasan yang terdekat untuk berehat, untuk mengelakkan Driving keletihan yang berlebihan adalah berbahaya.
Keempat, masa yang memotong berhati-hati supaya tidak terlalu jauh dengan jarak di hadapan kereta, tarik diri dari memotong, terutama dalam cuaca berangin, jika angin
amat besar, memotong apabila stereng mesti tergenggam untuk mengelakkan Driving udara memotong perlanggaran berlaku.
5, kelajuan tinggi memandu tidak boleh tiba-tiba berhenti, kerana kelajuan lebuh raya akan menjadi tinggi, walaupun minimum yang akan menjadi lebih daripada 90km / h, jika berhenti secara tiba-tiba, maka mengelakkan kereta adalah
tidak terdedah kepada risiko perlanggaran tepat pada masanya. Seperti kecemasan berhenti, maka kita perlu melihat melalui cermin belakang untuk melihat jika ada kenderaan untuk diikuti, dan kemudian melambatkan kelajuan, buka lampu berkelip dua kembali ke kereta untuk menentukan keselamatan lorong perlahan di tempat letak kecemasan, tempat letak kereta kemestian Dan kemudian meletakkan tanda amaran selepas kereta untuk menunjukkan kereta. Tekanan tinggi pembersihan pengeluar kereta untuk mengingatkan:
Enam, trak pembersihan tekanan tinggi pengeluar untuk mengingatkan: kelajuan tinggi keadaan berjalan tayar tidak perlu panik, tidak slam pada brek, kerana kelajuan di lebuh raya terlalu cepat Meng adalah sangat mudah untuk brek berbahaya. cengkaman Pertama stereng, jangan mensia-siakan arah, mengawal arah memandu kereta, dan cepat membuka berkelip dua kali lampu, kereta polis ke belakang. kawalan stabil kereta perlahan-lahan sehingga kelajuan ke bawah apabila cahaya perlahan pada brek, supaya tidak membahayakan.
Hubei Changjie Tujuan Khas Kenderaan Co Ltd
Nama Kenalan: Mr.Suan Yin
E-mel: cj802@urspv.com
Telefon bimbit: + 86-1388-688-1673
Tel: 0086-0722-3229933
ครั้งแรกที่ รถบรรทุกทำความสะอาดแรงดันสูง เข้าสู่ทางหลวงหมายเลขก่อนที่รถยางทั้งหมดตรวจสอบสถานการณ์ว่ามีกรวดหรือเล็บเหมือนวัตถุแข็งติดอยู่ในยาง ข้างต้นเมื่อวัตถุที่แข็งติดอยู่ในยางจะต้องติดอยู่บนยางวัตถุแข็งทำความสะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดขึ้นของการเจาะในปรากฏการณ์ของอันตราย ในเวลาเดียวกัน ตรวจสอบความดันลมยางเป็นเรื่องปกติถ้ามีความดันในชั้นบรรยากาศจะต้องมีความดันในเวลาที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการยางภายใต้ความกดดันในรัฐบนทางหลวงก็มีแนวโน้มที่ อันตราย
ประการที่สองความเร็วสูงถนนขับรถที่จะสวมใส่เข็มขัดนิรภัยความเร็วทางหลวงเร็วเกินไปในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเมื่อผลกระทบจะมีความแข็งแรงยึดเข็มขัดนิรภัยจะช่วยลด ความเสี่ยงของการเสียชีวิตในความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ
ประการที่สามทางหลวงไม่ควรขับรถเมื่อยล้าขับรถอย่างต่อเนื่องในระหว่างวันไม่เกินสี่ชั่วโมงในเวลาขับรถอย่างต่อเนื่องยาวนานที่สุดในเวลากลางคืนไม่เกินสองชั่วโมง ถ้าถนนเป็นเวลานานมากในการผลักดันบางครั้งไปยังพื้นที่บริการที่ใกล้ที่สุดกับส่วนที่เหลือเพื่อป้องกันความเมื่อยล้าในการขับขี่ที่มากเกินไปเป็นอันตราย
ประการที่สี่เวลาแซงจะต้องระมัดระวังที่จะไม่ไกลเกินไปกับระยะทางในด้านหน้าของรถดึงออกไปจากแซงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่มีลมแรงถ้าลม
มีขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแซงพวงมาลัยจะต้องกำแน่นเพื่อหลีกเลี่ยงการขับรถแซงอากาศการปะทะกันเกิดขึ้น
5 ขับรถด้วยความเร็วสูงจะต้องไม่หยุดกึกเพราะความเร็วทางหลวงจะสูงถึงแม้ว่าขั้นต่ำจะมีมากขึ้นกว่า 90 กม / ชมถ้าหยุดกะทันหันแล้วหลีกเลี่ยงรถเป็น
ไม่ได้มีแนวโน้มที่จะมีความเสี่ยงการปะทะกันในเวลาที่เหมาะสม เช่นหยุดฉุกเฉินแล้วเราต้องมองผ่านกระจกมองหลังเพื่อดูว่ามีเป็นยานพาหนะที่จะปฏิบัติตามและจากนั้นชะลอตัวลง ความเร็วในการเปิดไฟกระพริบคู่กลับไปที่รถเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยของเลนช้าในที่จอดรถในกรณีฉุกเฉินต้องจอดรถและใส่แล้วสัญญาณเตือนภัยหลังจากที่รถยนต์ได้ เพื่อแสดงให้เห็นรถ ความดันสูงทำความสะอาดผู้ผลิตรถยนต์เพื่อเตือน:
หก, รถบรรทุกทำความสะอาดแรงดันสูง ผู้ผลิตเพื่อเตือน: ความเร็วสูงวิ่งสถานการณ์ยางไม่ต้องตกใจไม่กดเบรคเพราะความเร็วบนทางหลวงเร็วเกินไป เม้งเป็นเรื่องง่ายมากที่จะเบรกอันตราย จับครั้งแรกพวงมาลัยไม่เปลืองทิศทางควบคุมทิศทางของรถการขับรถอย่างรวดเร็วและเปิดไฟกระพริบคู่ ไฟรถตำรวจไปข้างหลัง การควบคุมที่มีเสถียรภาพของรถช้าจนความเร็วลงเมื่อไฟช้าเบรคเพื่อที่จะไม่ให้เป็นอันตราย
มณฑลหูเป่ย์ Changjie นิติบุคคลเฉพาะกิจ จำกัด
ชื่อผู้ติดต่อ: Mr.Suan หยิน
E-mail: cj802@urspv.com
โทรศัพท์มือถือ: + 86-1388-688-1673
โทรศัพท์: 0086-0722-3229933
Thứ nhất, xe tải làm sạch áp lực cao vào đường cao tốc trước khi chiếc xe tất cả các lốp kiểm tra tình hình, liệu có sỏi hoặc móng tay như vật cứng bị mắc kẹt trong lốp xe ở trên, khi một đối tượng cứng bị mắc kẹt trong các lốp xe phải dán trên lốp vật cứng làm sạch, để tránh sự xuất hiện của thủng trong những hiện tượng nguy hiểm. Cùng một lúc cũng kiểm tra áp suất lốp là bình thường, nếu có áp lực trong khí quyển phải được áp lực kịp thời, để tránh các lốp dưới áp lực trong các nhà nước trên đường cao tốc, nó là dễ bị đến nguy hiểm.
Thứ hai, đường cao tốc lái xe phải đeo dây an toàn, như tốc độ đường cao tốc quá nhanh trong trường hợp xảy ra tai nạn khi tác động sẽ được mạnh mẽ, buộc chặt dây an toàn sẽ giảm nguy cơ tử vong trong tai nạn rủi ro.
Thứ ba, các đường cao tốc không phải mệt mỏi lái xe, lái xe liên tục trong ngày không quá bốn giờ, thời gian lái xe liên tục dài nhất vào ban đêm không quá hai giờ, nếu đường rất dài để lái xe trong một thời gian để các khu vực dịch vụ gần nhất để nghỉ ngơi, để ngăn chặn quá mệt mỏi lái xe là nguy hiểm.
Thứ tư, thời gian vượt phải cẩn thận không để được quá xa với khoảng cách ở phía trước của xe, kéo đi từ vượt, đặc biệt là trong thời tiết có gió, nếu gió
là đặc biệt lớn, vượt qua khi các tay lái phải được siết chặt để tránh lái xe không khí vượt va chạm xảy ra.
5, tốc độ cao lái xe phải không đột nhiên dừng lại, bởi vì tốc độ đường cao tốc sẽ tăng cao, thậm chí nếu tối thiểu sẽ được nhiều hơn 90km / h, nếu đột ngột dừng lại, sau đó tránh xe là
không dễ bị nguy cơ va chạm kịp thời. Chẳng hạn như một dừng khẩn cấp, sau đó chúng ta phải nhìn qua gương chiếu hậu để xem nếu có một chiếc xe để làm theo, và sau đó làm chậm tốc độ, mở đèn nhấp nháy kép trở lại xe để xác định sự an toàn của các làn đường chậm trong bãi đậu xe cấp cứu, xe phải và sau đó đặt một dấu hiệu cảnh báo sau khi chiếc xe để chỉ ra xe. Cao áp làm sạch các nhà sản xuất xe để nhắc nhở:
Sáu, xe tải làm sạch áp lực cao các nhà sản xuất để nhắc nhở: tốc độ cao tình hình chạy lốp không phải hoảng sợ, không slam trên hệ thống phanh, vì tốc độ trên đường cao tốc quá nhanh Meng là rất dễ dàng để phanh nguy hiểm. cầm đầu tiên vô lăng, đừng phung phí hướng, điều khiển hướng của lái xe ô tô, và nhanh chóng mở nhấp nháy đôi đèn, chiếc xe cảnh sát phía sau. kiểm soát ổn định của xe từ từ cho đến khi tốc độ xuống khi ánh sáng chậm trên hệ thống phanh, để không gây nguy hiểm.
Hồ Bắc Changjie đặc biệt Mục đích xe Công ty TNHH
Tên người liên hệ: Mr.Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
điện thoại di động: + 86-1388-688-1673
Tel: 0086-0722-3229933
Во-первых, грузовик очистки высокого давления в шоссе перед автомобилем все шины проверить ситуацию, есть ли гравий или гвозди, как твердые предметы застряли в шине выше, когда-то твердый предмет застрял в шине должно быть застрял на шине объекты Твердые очистить, чтобы избежать возникновения прокола в явлении опасности. В то же время Кроме того, проверьте давление в шинах нормальное, если есть давление в атмосфере должно быть своевременным давление, чтобы избежать шины под давлением в состоянии на шоссе, он подвержен опасности.
Во-вторых, высокая скорость дорожного движения пристегиваться ремнями безопасности, так как скорость шоссе слишком быстро в случае аварии, когда удар будет сильным, пристегнуть ремень безопасности уменьшит риск смерти в риске аварии.
В-третьих, шоссе не усталость вождение, непрерывное вождение в течение дня не более чем на четыре часа, самый длинный непрерывный время вождения в ночное время не более двух часов, если дорога очень долго водить автомобиль в течение некоторого времени до ближайшей зоны обслуживания для отдыха, чтобы предотвратить чрезмерное усталость вождения опасно.
В-четвертых, обгон время, чтобы быть осторожным, чтобы не быть слишком далеко с расстояния в передней части автомобиля, отстраниться от обгонов, особенно в ветреную погоду, если ветер
особенно велика, обгоне, когда рулевое колесо должно быть сжаты, чтобы избежать воздушного вождения обгона произошло столкновение.
5, высокая скорость движения не должна внезапно остановиться, потому что скорость шоссе будет высокой, даже если минимум будет больше, чем 90 км / ч, если внезапная остановка, то во избежание автомобиль
не склонны к своевременному риска столкновения. Такие, как аварийной остановки, то мы должны смотреть через зеркало заднего вида, чтобы увидеть, если есть транспортное средство, чтобы следовать, а затем замедлить ступенчатая коробка передач, открыть двойные мигающие огни обратно к машине, чтобы определить безопасность медленной полосе в аварийной стоянки, парковки должны и затем поставить предупреждающий знак после того, как автомобиль чтобы указать машину. Мойку под высоким давлением производителей автомобилей, чтобы напомнить:
Шесть, грузовик очистки высокого давления производители, чтобы напомнить: высокоскоростной ситуация пробег шины не должны паниковать, не хлопайте на тормоза, потому что скорость на трассе слишком быстро Мэн очень легко тормозить опасно. Первый захват рулевого колеса, не разбазаривать направление, контролировать направление вождения автомобиля, и быстро открыть двойным миганием огни, полицейский автомобиль в обратном направлении. Стабильное управление автомобилем медленно, пока скорость вниз, когда медленный свет на тормоза, чтобы не быть опасным.
Хубэй Changjie транспортных средств специального назначения Co. Ltd
Контактное лицо: Mr.Suan Инь
Электронная почта: cj802@urspv.com
Мобильный телефон: + 86-1388-688-1673
Тел: 0086-0722-3229933
