De hecho, para este tipo de problema estamos a menudo escuchamos. Debemos señalar que al apilar la mercancía no apile frente a la salida del evaporador demasiada carga, de lo contrario dificultará el flujo de aire, cortocircuito de la obstrucción sobre la carga llevará al aire frío. Debe mantenerse una distancia mínima de 220 mm entre la parte superior de la carga y el techo. Asegúrese de asegurarse de que la altura de la carga de la carga no es mayor que el saldo de la altura de la salida. Si el frente de la salida bloqueada por las mercancías o muy próxima a las mercancías, no sólo se afectan el almacenamiento y transporte de la temperatura de las mercancías, sino también afectar el normal trabajo de la unidad de refrigeración.
Por otra parte, algunos de lo diseño de descongelamiento de la unidad de refrigeración es descongelado con inducción de aire.
Cuando las mercancías y la salida está muy cerca, bobina de evaporador de unidad de refrigeración del coche rápidamente se escarcha o hielo, esta vez el sistema de sensor de aire después de la operación, la unidad será rápidamente iniciar la descongelación.
Cuando la temperatura de la bobina se eleva a 9 grados (temperatura de diseño), la descongelación se termina inmediatamente. Por lo que la unidad de refrigeración aparecerá el ciclo de la mencionada operación, resultando en la caída de temperatura del cuerpo no viene hasta el fenómeno de la sensación intuitiva de todos es que la unidad de refrigeración con frecuencia en el trabajo de descongelación y la temperatura dentro de la caja no fue significativa de enfriamiento. (dimensión del camión refrigerado)
Básicamente porque la carga del compartimiento de carga es demasiado alta, que demasiadas razones para el trabajo frecuente de la unidad de refrigeración pueden bajar la temperatura del compartimento no está abajo.
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