Come mantenere il fuoco telaio del camion

Camion dei pompieri in vendita

    Fuoco telaio del camion di manutenzione stato spesso considerato come superfluo, lontano dal motore e il corpo poi oggetto di attenzione, infatti, se il fuoco camion telaio di manutenzione e, direttamente correlata alla sicurezza antincendio, la gestione, il comfort e l'economia e altre prestazioni chiave, ha fatto non prendere alla leggera. camion dei pompieri chassis manutenzione e di manutenzione del motore hanno molte somiglianze, la necessità per l'ispezione tempestivo.

 1, controllare tempestivamente l'importante bossolo olio
Questo include la trasmissione, sistemi di servosterzo, sistemi frenanti, si dovrebbe seguire rigorosamente le istruzioni sul tempo predeterminato, su base regolare per le stazioni di servizio speciali per integrare o sostituire; ma abbiamo anche bisogno di controllare le proprie osservazioni, in genere durante il rifornimento camion Per inciso, controllare per vedere se ogni serbatoio dell'olio tra la parte superiore e inferiore di due tick, tick inferiore se dobbiamo ricostituire; Se il livello dell'olio scende rapidamente, indicando la tenuta dell'impianto, di essere allo stesso tempo controllare la zona di perdita, la riparazione tempestiva. Qui sicuro notare è che dobbiamo aggiungere l'olio e l'olio è le stesse caratteristiche dei marchi originali, in modo da non mescolare olio diverso provoca una reazione chimica, ma per fare deterioramento dell'olio, autolesionista.

2, prestare attenzione alla usura delle pastiglie dei freni e dischi frizione
pastiglie dei freni e piastre piastre di attrito della frizione sono entrambi i materiali di consumo, dopo un periodo di tempo sarà la perdita, perdono la loro funzione originale, se non sostituirlo facilmente portare ad incidenti. Ha un corrispondente spia sul fuoco generale, provvederemo tempestivamente a emettere un segnale di allarme per ricordare agli utenti di sostituire. Su di pioggia, tempo umido, l'attrito in grado di assorbire l'umidità, attrito sarà notevolmente ridotto. In questo caso, quando il fuoco è appena iniziata dovrebbe essere qualche freni e frizioni passo luce, l'uso del calore generato dall'attrito della piastra di attrito in acqua evaporata e quindi il bus.

3, manutenzione dei pneumatici è la chiave al telaio
Se il pneumatico scoppio ad alta velocità sarà un grosso incidente, la piccola inclinazione, scuote, grande è rovesciato. Anche se la fortuna non è un incidente, il parcheggio sul cambio gomme ciglio della strada non è sicuramente una cosa piacevole, così ogni volta prima di passare a controllare lo stato dei pneumatici è necessario.

produttore di autocarri Fuoco 

Prima controllare la pressione dell'aria in pressione di gonfiaggio del pneumatico è troppo elevata, il pneumatico scoppio facilmente, soprattutto in estate. La pressione è troppo bassa, l'aumento della resistenza del veicolo, un corrispondente aumento del consumo di carburante. Pertanto, le istruzioni riportate sul pneumatico anteriore fuoco e non sono la stessa pressione predeterminata. Per comodità, la targhetta sopra il veicolo sul sedile del conducente tutto il messaggio è stato chiaramente indicata. Naturalmente, a volte dobbiamo essere regolata a seconda delle circostanze. Per esempio, in superfici stradali scivolose quando il clima è caldo, la pressione sarebbe inferiore. Controllare sempre il battistrada del pneumatico durante la guida in cattive condizioni della strada, è necessario controllare il battistrada del pneumatico a terra non ci sono i chiodi, pietre e vetro rotto tagliente, in modo da non forare i pneumatici. Usura battistrada in una certa misura la superficie del pneumatico, la necessità di sostituzione tempestiva dei pneumatici. Di solito, quando l'usura del battistrada a soli 1,5 a 2 mm, troverete c'è appare un segno particolare sul pneumatico, diverse marche di pneumatici non sono la stessa bandiera, ma nel manuale ha una descrizione, allora si dovrebbe sostituire le gomme.