1. Engine sa normal operating temperatura apoy, agad na ilagay ang net paglamig tubig (doon ay dapat na hinalinhan termostat termostat), ang paglilinis ahente ay idinagdag sa paglamig system;
2. Simulan ang engine, tumatakbo bilis ng 5 hanggang 10 minuto, ilang beses sa panahon ng palitin bilis ay maaaring mabago upang baguhin ang daloy rate ng paglilinis agent, flush sistema deposito;
3. Pagkatapos ay i-off sa loob ng 10 hanggang 12 oras, kaya na ang cleaning agent upang umepekto ganap sa scale;
4. I-restart ang engine, medium speed para sa 5 hanggang 10 minuto pagkatapos ng apoy, ipaalam sa pumunta ng hot paglilinis ahente. Baguhin sa malinis na tubig ay patuloy na hugasan ng dalawa o tatlong beses, hanggang sa pagkumpleto ng discharged tubig walang dumi;
5. refitted termostat, paglilinis ay nakumpleto.
para tangke trak, Tangke engine maintenance ay napakahalaga dahil na ang engine ay direktang nakakaapekto sa pagganap ng mga barko-tangke. Kung ikukumpara sa ibang mga espesyal na tampok ng kotse ay ang kanyang distansya nalakbay mas madalas na tumakbo karamihan ng paggamit nito sa mga oras na paglalakbay, at kakayahan magpadala, lalo na para sa mga malalaking trucks tangke, walong oil tanker bilang unang apat. Pagbili tangke trak mga customer ay halos tunay maingat tungkol sa pagpili tanker engine, dahil sa kung paano ang pagganap ng engine ay nagpasiya na ang tanker pagganap ay mabuti o masama, sa katunayan, engine maintenance ay mahalaga din, madalas na ang engine pinapalamig sistema paglilinis ay lalong mahalaga, dahil sa loob ng mahabang oras sa mga tanker engine pinapalamig sistema ay bumuo ng isang pulutong ng mga antas, oras na ito ito ay dapat na dahil, kung hindi, seryosong kahihinatnan.
没有评论:
发表评论