méthodes de camion-citerne d'entretien

Pour camion citerne, Entartrage est une sorte de substance avec une grande résistance thermique. Quand il est plus épaisse que 1 mm, le rendement du radiateur sera grandement réduite. Par conséquent, vous devez furring périodiquement clair dans le système de refroidissement. Communément utilisé des agents de nettoyage pour éliminer le tartre, il y a deux, on est d'ajouter de la soude caustique 750g et 250g kerosense dans de l'eau 5000g; l'autre est d'ajouter 1000g bicarbonate de soude et 500g kerosense dans l'eau de 5000g. agent de nettoyage doit être basée sur la quantité d'eau de refroidissement. Propre comme les étapes suivantes: 
    1. Moteur à la normale flamme de température de fonctionnement, mettez immédiatement l'eau de refroidissement net (il devrait être relevé thermostat thermostat), l'agent de nettoyage est ajouté au système de refroidissement; 
    2. Démarrer le moteur, la vitesse de 5 à 10 minutes, plusieurs fois au cours de la vitesse de rotation en cours d'exécution peuvent être modifiés afin de modifier le débit de l'agent de nettoyage, les dépôts du système chasse; 
    3. Ensuite, éteindre pendant 10 à 12 heures, de sorte que l'agent de nettoyage de réagir pleinement avec l'échelle; 
    4. Redémarrez le moteur, vitesse moyenne pendant 5 à 10 minutes après la flamme, lâcher des agents de nettoyage à chaud. Changement dans l'eau potable continue de se laver deux ou trois fois, jusqu'à l'achèvement de l'eau évacuée exempt de saleté; 
    5. thermostat réaménagé, le nettoyage est terminé.
    Pour camion citerne, L'entretien du moteur de réservoir est très important car ce que le moteur affecte directement les performances du pétrolier. Comparé à d'autres caractéristiques particulières de la voiture est sa distance parcourue plus souvent pour exécuter la plupart de son utilisation du temps de déplacement, et la capacité, en particulier pour les gros camions-citernes, huit pétrolier que les quatre premiers. Acheter des camions-citernes les clients sont pour la plupart très attention à la sélection des moteurs de bateau-citerne, en raison de la façon dont la performance du moteur détermine la performance des pétroliers est bon ou mauvais, en fait, la maintenance des moteurs est également essentiel, souvent le nettoyage du système de refroidissement du moteur est particulièrement important, parce que pendant longtemps temps avec le système de refroidissement du moteur pétrolier va générer beaucoup d'échelle, cette fois-ci doit être retiré, conséquences autrement graves.