Mi empresa produce camiones frigoríficos O los camiones frigoríficos de drogas en la cabina se instalará en un controlador, el controlador se ve discreta, pero juega un papel vital Oh, ¿por qué decir, porque el controlador a cargo del contenedor La temperatura, el refrigerador depende de que para arrancar, Apagado, funcionamiento y ajustes, la pantalla del controlador también es evidente en la temperatura en tiempo real del contenedor, la siguiente imagen se instala en el controlador de la cabina del coche frigorífico.
Hoy en día, vamos a compartir con ustedes los ajustes del refrigerador del coche del refrigerador y las instrucciones de funcionamiento, antes de cargar, primero debemos fijar la temperatura, el termostato a la temperatura requerida, el coche de pre-enfriamiento 1,5 horas a la descarga de calor retenido en el maletero ; Carga de la unidad de refrigeración se cerrará, la carga rápida. Es importante tener en cuenta que las unidades refrigeradas se utilizan para mantener la temperatura de la carga, no para reducir la temperatura de la carga. Muchos usuarios de camiones refrigerados tienen un concepto erróneo de que las unidades de automóviles refrigerados en camiones refrigerados son libres de congelar o calentar las mercancías cargadas en el compartimiento a las temperaturas que requieren. Debido a que la unidad de refrigeración del coche refrigerador no es para reducir la temperatura de las mercancías, pero para mantener la temperatura de las mercancías, que era como lo que solíamos vender bebidas frías con edredones, la mercancía envuelto. Cuando el exterior de la fuente fría (caliente) a través de la radiación, la conducción, la convección a la carrocería del coche, el aire frío soplado por la unidad de refrigeración de distancia, el calor aislado en la carga.
Así que los clientes deben recordar que los amigos en la carga, el coche debe ser pre-enfriamiento o precalentamiento. La unidad de refrigeración debe estar apagada en el momento de la carga (descarga). Muchas personas en la carga y descarga de mercancías no son una unidad de refrigeración cerrada, de hecho, esta es una operación muy errónea. Esto se debe a que cuando el compartimento está pre-enfriado, si no se cierra, abra la puerta del camión frigorífico El ventilador del evaporador está funcionando, la presión positiva del ventilador y la parte posterior es negativa, de modo que el aire de la parte superior Si el ventilador está en estado de parada, el flujo de aire se detiene, la presión de aire interior y exterior es la misma Calor externo, de modo que la temperatura dentro del coche suba rápidamente; Si la carga y descarga de la carga después de cerrar, la transmisión del aire en el compartimiento del ritmo relativamente lento, debemos recordar, ¡recuerde!
Hubei Changjie vehículo de propósito especial Co. Ltd
Nombre del Contacto: Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
Teléfono móvil: +8613886881673
Tel .: + (00) 867223229933
Hoy en día, vamos a compartir con ustedes los ajustes del refrigerador del coche del refrigerador y las instrucciones de funcionamiento, antes de cargar, primero debemos fijar la temperatura, el termostato a la temperatura requerida, el coche de pre-enfriamiento 1,5 horas a la descarga de calor retenido en el maletero ; Carga de la unidad de refrigeración se cerrará, la carga rápida. Es importante tener en cuenta que las unidades refrigeradas se utilizan para mantener la temperatura de la carga, no para reducir la temperatura de la carga. Muchos usuarios de camiones refrigerados tienen un concepto erróneo de que las unidades de automóviles refrigerados en camiones refrigerados son libres de congelar o calentar las mercancías cargadas en el compartimiento a las temperaturas que requieren. Debido a que la unidad de refrigeración del coche refrigerador no es para reducir la temperatura de las mercancías, pero para mantener la temperatura de las mercancías, que era como lo que solíamos vender bebidas frías con edredones, la mercancía envuelto. Cuando el exterior de la fuente fría (caliente) a través de la radiación, la conducción, la convección a la carrocería del coche, el aire frío soplado por la unidad de refrigeración de distancia, el calor aislado en la carga.
Así que los clientes deben recordar que los amigos en la carga, el coche debe ser pre-enfriamiento o precalentamiento. La unidad de refrigeración debe estar apagada en el momento de la carga (descarga). Muchas personas en la carga y descarga de mercancías no son una unidad de refrigeración cerrada, de hecho, esta es una operación muy errónea. Esto se debe a que cuando el compartimento está pre-enfriado, si no se cierra, abra la puerta del camión frigorífico El ventilador del evaporador está funcionando, la presión positiva del ventilador y la parte posterior es negativa, de modo que el aire de la parte superior Si el ventilador está en estado de parada, el flujo de aire se detiene, la presión de aire interior y exterior es la misma Calor externo, de modo que la temperatura dentro del coche suba rápidamente; Si la carga y descarga de la carga después de cerrar, la transmisión del aire en el compartimiento del ritmo relativamente lento, debemos recordar, ¡recuerde!
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