วงจรและยางข้อควรระวังของรถบรรทุกผสมคอนกรีต

การบำรุงรักษา รถบรรทุกผสมคอนกรีต วงจรระบบการบำรุงรักษาเนื้อหาหลักโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกผสมคอนกรีตที่ใช้มานานกว่าสามปี มันเป็นสิ่งสำคัญจริงๆสำหรับ ระบบวงจรของรถบรรทุกผสมคอนกรีตดำเนินการบำรุงรักษาอย่างละเอียดในแต่ละปี หากคุณพบว่าเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันในการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ปกติแล้วคุณควรจะไปที่ร้านซ่อมเพื่อตรวจสอบสายน้ำมันและวงจรของรถบรรทุกผสมคอนกรีต โดยทั่วไปถ้าสายน้ำมันและวงจรล้มเหลวเครื่องยนต์อาจเพิ่มการฉีดภูเขาของน้ำมันในที่ทำงานซึ่งธรรมชาติจะเพิ่มการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

ไดรเวอร์จะพบเงื่อนไขที่ก่อให้เกิดฝนตก รถบรรทุกผสมคอนกรีต เครื่องยนต์ยากที่จะเริ่มต้นหรือไร้ความสามารถ เหตุผลที่ดีที่สุดสำหรับปัญหานี้มาจากการรั่วไหลของระบบการเผาไหม้เนื่องจากความชื้นที่สร้าง หากปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นให้ปิดการทำความเย็นและเครื่องผสมอื่น ๆ สมบูรณ์หลังจากระยะเวลาหนึ่งโดยใช้ผ้าแห้งกวาดผ้าและสายไฟและแห้งภายในและภายนอกอื่น ๆ จากนั้นไปที่ร้านซ่อมที่จะตรวจสอบ ถ้ามันเป็นเพราะการรั่วไหลของริ้วรอยก็จะต้องถูกแทนที่ทันที

1. ตรวจสอบคุณภาพที่ดีของขอบ

ด้วยยางที่ดี แต่ยังจะเลือกคุณภาพที่ดีขึ้น ล้อ เราเลือกที่ขอบให้แน่ใจว่าได้ให้ความสนใจกับมัน ขนาดและคุณภาพ ในการทำความสะอาดสิ่งสกปรกบนขอบ (มีจะต้องไม่ถูกทิ้งไว้ในเศษภายใน) หนึ่งสัปดาห์หลังจากที่ ขอบเคลือบด้วยน้ำสบู่แล้วการรวมกันของ ยาง. ในกรณีนี้คุณยังต้องยางเบาะเหมาะสม ยางรถยนต์และล้อเพื่อลดการสึกหรอ

    2. จะเป็น "ความสมดุล" เป็นสิ่งสำคัญมาก

 มี droven รถบรรทุกผสมคอนกรีตคนรู้ว่ามันต้องทำได้ "banlancing" เมื่อเจาะยาง แต่สำหรับรถบรรทุกไม่ว่าจะมีความต้องการที่จะทำ "สมดุล" สำหรับยางใด ๆ ที่คนส่วนใหญ่คิดว่ามันควรได้รับการพิจารณาที่ไม่จำเป็น นี้เป็นธรรมจากกระบวนการผลิตเป็นห่วงขอบและยางในกระบวนการผลิตไม่ได้ร้อยเปอร์เซ็นต์ความหนาแน่นเดียวกันที่นำไปสู่​​ส่วนต่าง ๆ มีแรงเหวี่ยงที่แตกต่างกันที่ความเร็วสูงยางที่ผ่านมาส่งผลให้ในยางสึกไม่สม่ำเสมอ; ผ่านร่างกายที่ก่อให้เกิดการสั่นสะเทือนผสมการทำงาน สำหรับการขับรถสะดวกสบายและความปลอดภัย ลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานคำแนะนำเล็ก ๆ หลังจากที่แต่ละยางซ่อมแซมไม่ให้ยางของคุณ "สมดุล"!

3. มาตรฐานแรงดันลมยางเป็นสิ่งสำคัญและทางวิทยาศาสตร์และ reasonablely พองยางช่วยลดการสึกหรอ

ยางแต่ละการทำเครื่องหมายบนค่าความดันลมยางของพวกเขาสำหรับความชุกของการบรรทุกเกินพิกัดในประเทศปรากฏการณ์ที่สูงเกินจริงไม่มีเหตุผลที่ไม่ได้ดำเนินการ แรงดันลมยางที่สูงเกินไปหรือต่ำเกินไปก็จะนำไปสู่​​การสึกหรอของดอกยางที่เพิ่มขึ้นแม้เจาะ เราสามารถที่จะเพิ่มขึ้น 5% เป็น 10% สอดคล้องกับแรงดันลมยางมาตรฐานและเป็นไปตามภาระกรณีที่เหมาะสม, ความดันสำหรับยางรถยนต์ของแต่ละแกนแต่ละ เป็นที่น่าสังเกตว่าในแกนเดียวกันของยางความดันลมยางจะต้องสอดคล้อง ในชีวิตประจำวันขับรถกระบวนการ
ต้องการที่จะได้รับการตรวจสอบอยู่เสมอเพื่อให้มั่นใจว่าการใช้งานปกติของยางของ รถบรรทุกผสมคอนกรีต.

เนื่องจากความต้านทานของยางระหว่างการดำเนินการและบทบาทของพื้นดินที่นำไปสู่​​อุณหภูมิยางท​​ี่เพิ่มขึ้นความดันลมยางที่เพิ่มขึ้นอาจก่อให้เกิดการเจาะ ตอนนี้
ตลาดเป็นที่นิยมมากขึ้นเพื่อเพิ่มไนโตรเจนสำหรับยาง, หูเป่ย์ Changjie คิดว่านี่เป็นทางออกที่ดี

 หมายเหตุ: ในระหว่างกระบวนการลมยางที่เราจะต้องทำผลงานการป้องกันสำหรับเรื่องนี้เป็นสิ่งที่อันตรายมาก

4. การจัดซื้อ รถบรรทุกผสมคอนกรีตมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะใส่ใจกับรายละเอียดยาง

ซื้อยางรถบรรทุกให้ความสนใจในประเภทที่มีเครื่องหมายที่มันง่ายๆเป็น: 1200R20 (มีหลายการทำเครื่องหมายบนยางเช่นความดันลมยาง, ความเร็ว, ฯลฯ สำหรับเหตุผลของพื้นที่ไม่ซ้ำพวกเขาที่นี่) 1200 ยาง พื้นผิวขวาง 12 นิ้ว; R คือโครงสร้างเที่ยงโดยทั่วไปเหล็ก; ประกอบฮับ 20 เป็น 20 นิ้ว ซื้อให้แน่ใจว่าได้ให้ความสนใจกับตัวเองผสมหนักของพวกเขาด้วยและถนนเพื่อการซื้อยาง นี่ชุดเล็ก ๆ ชี้ให้เห็นว่าผู้ถือบัตรในสถานการณ์ทางเศรษฐกิจอนุญาตให้พยายามที่จะเลือกยางที่ดีไม่เพียง แต่ปลอดภัยและการป้องกันหลังการขายผสมปลอดภัยในการขับขี่และค่าใช้จ่ายจึงจะลดลงมาก

5. มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะทำการเปิดตัวที่ดีก่อนที่จะย้ายยางรถยนต์บนท้องถนน

หลังจากที่ซื้อกลับยางเพื่อนคนขับรถอาจจะไม่ได้ให้ความสนใจกับผู้ศรัทธาก็จะติดตั้งโดยตรงเกี่ยวกับการใช้รถ รอจนกระทั่งหลังการใช้งานของยางแบนเพียงเพื่อจะพบว่าหลอดภายในและยางให้แน่นติดกัน หลังจากหมดความพยายามอย่างมากและในที่สุดก็ตัดการเชื่อมต่อท่อ - เป็นเพียงส่วนหนึ่งของหลอดด้านในยังคงมีบางเกาะยางไม่สามารถดึงมันลง นี้จะเป็นยางก่อนที่เราจะติดตั้งอยู่บน รถบรรทุกผสมคอนกรีตยางออกจากกันและดูวิธีการอยู่ในขณะนี้เคปโรยแป้งฝุ่นแยกระหว่างยางด้านใน