Ilmu tayar: tayar radial

Bahasa Inggeris: Radial tayar 
A tayar radial adalah tayar di mana dalam tali bangkai berorientasikan pada 900 ke arah garis tengah bunga (sama meridian bumi). (Pembuangan 
trak) 

Di luar tayar jejarian, terdapat juga tali pinggang yang diperbuat daripada dawai keluli gelung matriks ketat. Perbezaan asas di antara tayar radial dan berat sebelah tayar konvensional adalah bahawa 
tali bangkai tidak bersilang, tetapi bahawa lapisan adalah selari antara satu sama lain ke arah yang sama sebagai meridian (meridian) bumi. 

Berbanding dengan tayar berat sebelah, tayar meridian mempunyai kelebihan berikut: 

① rintangan rolling adalah kecil, mengurangkan penggunaan bahan api. ② penggunaan bunga. panjang umur. ③ baik kusyen, keselesaan pemanduan. ④ keupayaan anti-tebuk, keselamatan memandu. ⑤ melekat, 
prestasi off-road. ⑥ kembali ke masa ini adalah besar, kestabilan pengendalian yang baik. ⑦ memandu bunyi. ⑧ ringan, keupayaan membawa besar. 

Kelemahan tayar radial adalah sisi nipis, kestabilan sisi lemah. Oleh itu, tayar radial amnya menggunakan struktur berprofil rendah, ubah bentuk sisi dikurangkan, 
manakala bunga meningkat kepada meningkatkan keupayaan brek dan memandu. (lori sampah) 

Tayar Meridian telah dibangunkan oleh Michelin Perancis pada tahun 1948 dan telah mula diperkenalkan di Eropah. syarikat tayar di Amerika Syarikat sehingga selepas 1970, mula menggunakan banyak. pada 
masa ini, tayar kereta di dunia telah pada dasarnya penggunaan tayar jejarian. 

Hubei Changjie Tujuan Khas Kenderaan Co Ltd 
Nama Kenalan: Mr. Suan Yin 
E-mel: cj802@urspv.com 
telefon mudah alih: +8613886881673 
Tel: 008607223229933