Ce qui fait monter la température à l'intérieur du camion réfrigéré compartiment du disque à venir vers le bas, en fait, pour ce problème, nous sommes souvent entendu. Mais de nombreux utilisateurs de camions réfrigérés ne connaissent pas les raisons, mais ne savent pas comment résoudre ce problème. Chang Jie véhicule spécial à partir de trois aspects raisons résumées:
Tout d'abord, il faut noter que, lorsque les produits empilés en face de la sortie de l'évaporateur ne pas empiler trop de fret, sinon il va gêner l'écoulement de l'air, l'obstruction des marchandises conduira à froid de court-circuit d'air. Une distance minimale de 220 mm, doit être maintenue entre le sommet de la cargaison et le toit. Être sûr de faire en sorte que la hauteur de la cargaison ne dépasse pas le reste de la hauteur de la sortie. Si l'avant de la sortie bloquée par les produits ou trop près de la marchandise, non seulement aura une incidence sur le stockage et le transport de la température des produits, mais aussi affecter le travail normal de l'unité de refroidissement.
En second lieu, le camion frigorifique unité de refroidissement à la suite d'une partie de la conception de dégivrage est l'utilisation d'admission d'air pour le dégivrage. Lorsque la cargaison est trop près de la sortie lorsque l'unité de réfrigération dans l'évaporateur à serpentin évaporateur rapidement givre ou de glace, cette fois, le système de capteur d'air fonctionne, l'unité de voiture réfrigérateur va rapidement entrer dans l'état de dégivrage. Lorsque la température de la bobine monte à 9 degrés (température de conception), le dégivrage est immédiatement interrompu. Donc, les réfrigérateurs à l'intérieur de l'unité de réfrigération apparaîtront au cycle de l'opération mentionnée ci-dessus, ce qui entraîne la chute de la température corporelle est réduit pas à ce phénomène, au sentiment intuitif de chacun est l'unité de réfrigérateur voiture de réfrigération fréquemment dans les travaux de dégivrage, mais la température à l'intérieur du boîte n'a pas de refroidissement important. Fondamentalement parce que la charge de la soute réfrigérée est trop élevé, trop de raisons pour le travail fréquent de l'unité de refroidissement peut tomber la température ne soit pas vers le bas.
Troisième: Parfois, la camion réfrigéré unité de refroidissement a été dans le travail de l'État, mais la température à l'intérieur du compartiment ne sont pas en mesure d'atteindre la température préréglée effet de refroidissement, face à ce problème, les propriétaires de camions frigorifiques est également très gênant, craindre le transport des marchandises en raison pour atteindre la température des raisons de la détérioration, affectant leur chiffre d'affaires.
Hubei Changjie Special Purpose Vehicle Co. Ltd
Nom du contact: M. Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
Téléphone portable: +8613886881673
Tel: + (00) 867223229933
Tout d'abord, il faut noter que, lorsque les produits empilés en face de la sortie de l'évaporateur ne pas empiler trop de fret, sinon il va gêner l'écoulement de l'air, l'obstruction des marchandises conduira à froid de court-circuit d'air. Une distance minimale de 220 mm, doit être maintenue entre le sommet de la cargaison et le toit. Être sûr de faire en sorte que la hauteur de la cargaison ne dépasse pas le reste de la hauteur de la sortie. Si l'avant de la sortie bloquée par les produits ou trop près de la marchandise, non seulement aura une incidence sur le stockage et le transport de la température des produits, mais aussi affecter le travail normal de l'unité de refroidissement.
En second lieu, le camion frigorifique unité de refroidissement à la suite d'une partie de la conception de dégivrage est l'utilisation d'admission d'air pour le dégivrage. Lorsque la cargaison est trop près de la sortie lorsque l'unité de réfrigération dans l'évaporateur à serpentin évaporateur rapidement givre ou de glace, cette fois, le système de capteur d'air fonctionne, l'unité de voiture réfrigérateur va rapidement entrer dans l'état de dégivrage. Lorsque la température de la bobine monte à 9 degrés (température de conception), le dégivrage est immédiatement interrompu. Donc, les réfrigérateurs à l'intérieur de l'unité de réfrigération apparaîtront au cycle de l'opération mentionnée ci-dessus, ce qui entraîne la chute de la température corporelle est réduit pas à ce phénomène, au sentiment intuitif de chacun est l'unité de réfrigérateur voiture de réfrigération fréquemment dans les travaux de dégivrage, mais la température à l'intérieur du boîte n'a pas de refroidissement important. Fondamentalement parce que la charge de la soute réfrigérée est trop élevé, trop de raisons pour le travail fréquent de l'unité de refroidissement peut tomber la température ne soit pas vers le bas.
Troisième: Parfois, la camion réfrigéré unité de refroidissement a été dans le travail de l'État, mais la température à l'intérieur du compartiment ne sont pas en mesure d'atteindre la température préréglée effet de refroidissement, face à ce problème, les propriétaires de camions frigorifiques est également très gênant, craindre le transport des marchandises en raison pour atteindre la température des raisons de la détérioration, affectant leur chiffre d'affaires.
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