Sa panahon ng paglilinis operasyon ng walis truck, Ay sa pamamagitan ng Deputy engine sa pamamagitan ng belt ay ipinadala sa ang fan metalikang kuwintas, ang fan bilis, nguso ng gripo ay may isang malakas na negatibong presyon, na kung saan ay lupa sa pamamagitan ng mga higop nguso ng gripo paglanghap ng basura sa trash. Samakatuwid, ang pagkamaykatwiran ng istraktura ng aparato transmission at ang kahusayan ng kapangyarihan transmisyon direktang nakakaapekto sa mga nakamamanghang epekto. Kung ang auxiliary engine drive baras at ang kalo sa pagitan ng mga direktang key koneksyon, kapag ang engine pagsisimula, ang fan ay iikot kasama ang mga secondary buhok, sa pagkakataong ito Vice-speed ay napakababa, ay hindi pa naabot ang mga kondisyon load, koneksyon na ito Makakaapekto ba ang bawasan ang serbisyo buhay ng secondary buhok, secondary buhok madaling kapitan ng sakit sa pagkabigo. Kung ang auxiliary engine drive baras at ang kalo sa pagitan ng matibay clutch koneksyon, kahit na ang pangalawang launch sa malutas ang epekto ng mga fan sa engine, ngunit kapag ang sistema biglang pinatataas ang load o fan kabiguan, ang matibay clutch hindi maaaring buffer ang epekto ng sistema, Ay magiging sanhi mahusay na pinsala sa ang pangalawang buhok. Lahat ng mga problemang dapat lutasin sa pamamagitan ng isang transmisyon na kung saan ay lubos na mahusay at ay hindi magpose ng isang epekto sa engine.
ChangJie Special Automobile walis truck factory, sa pamamagitan ng pagsusuri ng mga katangian ng organisasyon, ang paghahambing ng iba't-ibang mga programa, mahigpit na pagsubok, ang vice-engine at ang fan drive sa pagitan ng orihinal na hanay gamit ang automatic clutch aparato. Ang nagtatrabaho prinsipyo ng ang aparato ay: kapag ang engine ay hindi gumagana, ang mahigpit na hawak pag-igting ng tagsibol upang higpitan ang wedge magkasama, oras na ito sa pagitan ng engine baras at ang kalo ay pinaghihiwalay mula sa. Kapag ang engine ay nagsisimula, sa unti-unting pagtaas sa bilis, sentripugal sentripugal lakas ay nadagdagan din, kapag ang sentripugal lakas ay lumampas sa spring puwersa, ang sentripugal bloke at ang shell ng kalo nagsimulang dahan-dahan makipag-ugnayan sa ang paghahatid metalikang kuwintas. Ang mas mabilis na ang sentripugal lakas ay, ang mas malapit ang contact sa pagitan ng mga sentripugal bloke at ang shell ay, mas malaki ang torque ay transmitted at mas mataas ang kahusayan sa trabaho ay magiging. Kapag ang fan labis na karga o pagkabigo, ang sentripugal bloke at ang shell ay maaaring dahil sa ang reaksyon ng mga shell at pagdulas, kaya ang engine-play ng isang proteksiyon epekto.
Ang kagamitang ito ay maaaring matiyak ang pangalawang engine off-load at sekundaryong engine stop at awtomatikong pagtanggal mula sa fan, simplifying ang operasyon at mapabuti ang pagiging maaasahan ng ang sub-engine at serbisyo buhay, sa parehong oras, representante engine sa karagdagan sa mga trabaho bilis ng display, may mga naipon Awtomatikong pag-record ng mga operating oras display, madaling
para maayos at maintenance.
Hubei ChangJie Espesyal Automobile Co. Ltd
Pangalan Contact: Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
Whatsapp: +8613886881673
Tel: + (00) 867,223,229,933
Skype: cj802@urspv.com
ChangJie Special Automobile walis truck factory, sa pamamagitan ng pagsusuri ng mga katangian ng organisasyon, ang paghahambing ng iba't-ibang mga programa, mahigpit na pagsubok, ang vice-engine at ang fan drive sa pagitan ng orihinal na hanay gamit ang automatic clutch aparato. Ang nagtatrabaho prinsipyo ng ang aparato ay: kapag ang engine ay hindi gumagana, ang mahigpit na hawak pag-igting ng tagsibol upang higpitan ang wedge magkasama, oras na ito sa pagitan ng engine baras at ang kalo ay pinaghihiwalay mula sa. Kapag ang engine ay nagsisimula, sa unti-unting pagtaas sa bilis, sentripugal sentripugal lakas ay nadagdagan din, kapag ang sentripugal lakas ay lumampas sa spring puwersa, ang sentripugal bloke at ang shell ng kalo nagsimulang dahan-dahan makipag-ugnayan sa ang paghahatid metalikang kuwintas. Ang mas mabilis na ang sentripugal lakas ay, ang mas malapit ang contact sa pagitan ng mga sentripugal bloke at ang shell ay, mas malaki ang torque ay transmitted at mas mataas ang kahusayan sa trabaho ay magiging. Kapag ang fan labis na karga o pagkabigo, ang sentripugal bloke at ang shell ay maaaring dahil sa ang reaksyon ng mga shell at pagdulas, kaya ang engine-play ng isang proteksiyon epekto.
Ang kagamitang ito ay maaaring matiyak ang pangalawang engine off-load at sekundaryong engine stop at awtomatikong pagtanggal mula sa fan, simplifying ang operasyon at mapabuti ang pagiging maaasahan ng ang sub-engine at serbisyo buhay, sa parehong oras, representante engine sa karagdagan sa mga trabaho bilis ng display, may mga naipon Awtomatikong pag-record ng mga operating oras display, madaling
para maayos at maintenance.
Hubei ChangJie Espesyal Automobile Co. Ltd
Pangalan Contact: Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
Whatsapp: +8613886881673
Tel: + (00) 867,223,229,933
Skype: cj802@urspv.com
没有评论:
发表评论