(A) contrôle anti-blocage
Brancher est un problème commun avec pompage de béton. L’action de détection et de correction précoce peut être écartée dès le début, mais s’il est constaté qu’il ne soit trop tard ou ne prend pas les bonnes mesures, le pipeline peut être bloqué, provoquant des interruptions de construction à long terme et la même qualité de construction. Lorsque l’obstruction se produit, la pression à l’intérieur de la canalisation sera anormale. Le capteur de pression envoie ce signal anormal à l’automate. Le PLC enverra immédiatement le message d’avertissement et prendre automatiquement les mesures de dragage: tout d’abord, la anti-pompe 2 - 3 fois, puis réglez les paramètres de pompage selon la situation une fois la pompe pour dégager la pompe. Que le contrôle automatique ordinateur, toujours dans un premier temps de prendre les mesures appropriées pour prévenir la survenue de bloquer la pipe pour assurer la construction lisse.
(B) boom intelligent
À l’heure actuelle, le boom de la pompe peut uniquement être contrôlé par l’opérateur directement, afin que la perche peut se déplacer vers la position de travail idéale. Le bras de chaque bras est équipé d’un capteur de position, par le biais de l’ordinateur pour réaliser la commande en boucle fermée et contrôle de coordination de mouvement. Fonctionnement, seulement une commande de commutateur, l’ordinateur de contrôle sera en mesure de contrôler le programme conformément aux dispositions de la première réalisation du boom démarre automatiquement et après l’achèvement de la Shoulong automatique; suffit de donner une fin de boom de petites pompes à béton de l’emplacement de port de décharge, qui peut réaliser l’action coordonnée des bras de multiples sections, afin que la flèche se déplace automatiquement vers la position de la cible dans la meilleure forme, simplification de la procédure de contrôle de la perche, amélioration de la précision de contrôle et d’amélioration de l’efficacité de la construction. Il est également possible de prérégler le chemin d’accès de mouvement de la sortie de fin de flèche afin que le boom de la pompe peut être organisé en permanence de la manière définie par le programme.
(C) protection anti-renversement
Tout d’abord, la petite pompe à béton camion hors la jambe automatiquement après le terrain, position du balancier et niveau machine et une série de tests et constaté qu’il y aura un problème et verrouiller le bras de l’alarme ne peut pas être étendu. Lorsque la flèche est en marche, PLC sera toujours surveiller la stabilité du véhicule et constaté que les quatre pieds instables force, la flèche s’arrête automatiquement se déplaçant dans une direction dangereuse et a émis un avertissement. Pour maximiser la sécurité.
(D) diagnostic de panne
Comme la technologie de commande numérique, développement de technologies de capteurs intelligents, reprocherai finit par technologie d’autodiagnostic, pompe à béton aura une bonne interface homme-machine. L’ordinateur contrôlera l’ensemble de la machine, il y a des problèmes, l’ordinateur peut automatiquement identifier et communiquer avec l’opérateur par l’intermédiaire de l’interface homme-machine, montre clairement l’emplacement de la faute et le type d’échec. Comme le piston porter dans une certaine mesure, le système vous invite automatiquement à remplacer le piston; ou vitesse n’est pas droit, panne de courant, etc., le système peut automatiquement invite l’opérateur.
(E) le poids de la machine
Comme l’application de nouveaux matériaux, les méthodes de calcul et les moyens expérimentaux plus parfaits, faisant de la conception du bras de tissu de petites pompes à béton est plus souple, plus léger de poids, améliorer les performances.
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