Principio tettonico del seguita ruotino posteriore del rimorchio di trasporto di Gas liquefatto tre assi

Semirimorchio serie è il trasporto"dumping", "sezione di trasporto", "trasporto ro-ro" i migliori modelli, con ottimi benefici economici, così il trasporto domanda del mercato per aumentare il semirimorchio. Dei costi di funzionamento semi-rimorchio, usura dei pneumatici occupata la parte principale. Se il chimico semirimorchio dotato di assali posteriori sterzanti, esso può ridurre efficacemente l'usura della gomma, ma riduce anche il raggio di sterzata minimo e larghezza del canale, migliorare il passaggio del treno e mobilità, migliorando notevolmente l'affidabilità del semirimorchio e manutenibilità.

Oggi, Hubei ChangJei vapore speciale con voi per discutere il principio tettonico di assali sterzanti posteriori del rimorchio di trasporto di gas liquefatto tre assi

Semirimorchio trasporto gas liquefatto tre assi utilizzato nella struttura di controllo elettronico - idraulico sistema steerable follow-up. L'angolo di sterzo dell'asse seguace è determinata dal rapporto tra la velocità del veicolo e l'angolo di sterzo in avanti. Questo parametro è impostato in precedenza come parametro di programma nel modulo di controllo. Che è, quando l'asse attuale angolo di sterzata e la velocità è sicuro, poi l'angolo di sterzo dell'asse dello sterzo è unico. L'uso di questo sistema può migliorare le prestazioni dello sterzo di il veicolo, mentre riducendo pneumatici usura, garantendo nel contempo la sicurezza dei trasporti, ma anche ridurre il consumo di carburante e risparmiare energia, in grado di soddisfare le regole di circolazione sotto la premessa dell'utente per portare ulteriori vantaggi economici buone, l'assale posteriore con lo sterzo della performance dello sterzo semi-rimorchio tre assi era significativamente migliore del semirimorchio ordinario.

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