Fautes courantes et des méthodes de traitement d’amortisseurs pour camions de Transport de pelle

Afin que les vibrations du cadre et le corps se désintègrent rapidement, afin d’améliorer la course de vitesse et confort de creuser machine transport, camion de transport de pelle système de suspension sont généralement équipés d’amortisseurs de choc, le camion de machine de creusement actuel est largement utilisé deux - amortisseur de vibrations de cartouche moyen.

Amortisseur est un véhicule consommable dans le processus de l’utilisation des parties vulnérables, travail de l’amortisseur est bon ou mauvais, affecteront directement le bon fonctionnement de la camion de transport de pelle et autres parties de la vie, afin que nous devrions faire l’amortisseur souvent bon état de fonctionnement. Les méthodes suivantes peuvent servir à vérifier le travail de l’amortisseur est bon.

1. afin que les camion de transport de pelle dans le mauvais état des routes sur la route après un parking 10km, touch amortisseur coquille à la main, si ce n’est ne pas chaud, n’indiquant aucune résistance à l’intérieur de l’amortisseur, amortisseur ne fonctionne pas. À ce stade, vous pouvez ajouter les lubrifiants appropriés et testez-le, si la chaleur de coquille, de la pelle transport camion choc amortisseur interne manque d’huile, devrait ajouter assez d’huile; dans le cas contraire, qui choquent défaillance de l’amortisseur.

2. forcé à appuyer sur le pare-chocs et puis relâchez, si le camion de machine de creusement a sauter 2 à 3, puis la pelle transport travail amortisseur camion bien.

3. quand la pelle transport camion conduite lente et le freinage d’urgence, si la vibration de camion de machine de creusement est plus intense, ce qui indique que machine à creuser camion choc problèmes d’amortisseur.

4. Retirer la pelle transport camion amortisseur à sa droite, et l’extrémité inférieure de l’anneau de raccordement Bride sur l’étau, obligé de tirer sur le poteau de vibration plusieurs fois, cela temps, il doit être une résistance stable, tirez vers le haut la résistance (récupération) devrait supérieure à la résistance lorsque la pression vers le bas, tels que la résistance est instable ou pas résistance, creusent machine camion amortisseur interne pour l’huile ou les pièces endommagées, doivent être réparées ou remplacées pièces.

Pour déterminer les excavatrice camion amortisseur problèmes ou échec, vous devez d’abord vérifier l’amortisseur fuit ou traces d’anciens déversements d’hydrocarbures.

Joint d’huile Joint d’étanchéité, étanchéité des dommages de rupture de joint, stockage réservoir écrou desserré.

Si vous trouvez le déversement de pétrole, tout d’abord serrer l’écrou du cylindre, si l’amortisseur est toujours l’huile, il peut être joint, joint dommage cas non, devrait remplacer le nouveau joint. If encore ne peut pas éliminer le déversement de pétrole, devrait tirer la tige amortisseur, si vous vous sentez la carte ou la gravité du moment et puis en outre vérifier l’écart entre le piston et le cylindre est trop grand, creusant à piston amortisseur de camion machine lien avec ou sans pliage, surface de la tige de Piston et le cylindre s’il existe des rayures ou marques de tirer.

S’il n’y a aucune fuite de pétrole dans le camion de transport de pelle, il doit vérifier si il n’y a aucun dommage, hors soudage, la rupture ou tomber de l’amortissement de camions reliant des pôles, bielle, reliant trou et bague en caoutchouc. Si la vérification ci-dessus est normale, il devrait être plus loin la décomposition de l’amortisseur, vérifier le piston et le cylindre entre l’écart de l’accouplement est trop grande, que la blessure de cylindre cylindre, joint de valve soit bonne, soupape et siège fit, si l’expansion du ressort est trop souple ou en morceaux, selon la situation de prendre le meulage ou le remplacement de la façon de réparer.

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