Xe cẩu bao gồm cánh tay thẳng và cánh tay gấp, Hồ Bắc Chang Jie đặc biệt Mục đích xe Công ty hiện nay, Ltd cho số lượng lớn người sử dụng, cho biết XCMG gập cánh tay cần cẩu xe tải đặc điểm xây dựng và XCMG gấp cẩu Ưu điểm So với cánh tay thẳng:
XCMG gấp cánh tay cần cẩu áp suất hệ thống thủy lực hơn so với cánh tay loại xe tải cẩu thẳng với áp lực cao. Để giảm áp lực xi lanh biên độ, thường được sử dụng liên kết. Straight loại cánh tay cần cẩu xe tải hệ thống thủy lực được sử dụng bởi các bánh bơm, và xe tải cánh tay cần cẩu gấp được sử dụng bởi các máy bơm phải được áp lực cao bơm piston.
Xigong cấu trúc gấp cánh tay cần cẩu dầm cầu trục là phức tạp hơn so với cánh tay thẳng treo chùm, khó khăn xử lý, yêu cầu chế biến cánh tay cần cẩu dầm gấp các bộ phận của quay xi lanh bộ chuyển đổi mặt bích và kết nối chốt lỗ (2), bánh cột lên xuống lỗ thiết bị Bush , mặt mang mặt và như vậy.
Xugong cấu trúc gấp cánh tay cần cẩu cẩu: sự bùng nổ chính và bùng nổ, cánh tay chính và sự bùng nổ thông qua các trục và gấp xi lanh thủy lực với nhau, vai trò của gấp xi lanh thủy lực là làm cho cánh tay quanh vòng xoay cánh tay chính, sự bùng nổ thường bởi cánh tay cố định và một vài bộ phận của cánh tay kính thiên văn.
XCMG gấp cẩu cánh tay cần cẩu của hai phần bùng nổ quá ngắn, tương ứng thì xi lanh thủy lực là ngắn, rất khó để xử lý.
XCMG gấp cẩu cánh tay cần cẩu ống lồng thiết bị xi lanh thủy lực ở cánh tay bên ngoài, cho thấy sự thất bại (như rò rỉ dầu xi lanh thủy lực, vv) dễ dàng để sửa chữa.
cần cẩu XCMG cánh tay cân cẩu, thủy lực que xi lanh piston biến rút, gấp hạc cánh tay cần cẩu với xoay chiều kim đồng hồ, hạ cánh móc, nâng vật nặng, biên độ thủy lực que xi lanh piston biến ra, Cẩu ngược chiều xoay, nâng vật nặng.
XCMG gập cánh tay cần cẩu xe tải swing bằng xi lanh quay trên các giá đỡ để lái xe thấp hơn cuối cùng của vòng quay bánh cột được hoàn thành, các góc quay được xác định bởi các thì xi lanh thủy lực, vì vậy gấp cẩu cánh tay không thể được liên tục luân chuyển, tình hình chung của cánh tay gấp tối đa góc của xe cẩu gắn trên là 360 °.
XCMG gấp xe tải cẩu nhà gấp, yêu cầu không được vượt quá chiều rộng chiều rộng xe tải cẩu, vì thế cấu trúc chùm lập dị nói chung, đó là, trung tâm của xe cẩu và xe không phải là trung tâm của sự phân kỳ.
Hồ Bắc Changjie đặc biệt Mục đích xe Công ty TNHH
Tên người liên hệ: Mr. Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
điện thoại di động: +8613886881673
Tel: + (00) 867.223.229.933
XCMG gấp cánh tay cần cẩu áp suất hệ thống thủy lực hơn so với cánh tay loại xe tải cẩu thẳng với áp lực cao. Để giảm áp lực xi lanh biên độ, thường được sử dụng liên kết. Straight loại cánh tay cần cẩu xe tải hệ thống thủy lực được sử dụng bởi các bánh bơm, và xe tải cánh tay cần cẩu gấp được sử dụng bởi các máy bơm phải được áp lực cao bơm piston.
Xigong cấu trúc gấp cánh tay cần cẩu dầm cầu trục là phức tạp hơn so với cánh tay thẳng treo chùm, khó khăn xử lý, yêu cầu chế biến cánh tay cần cẩu dầm gấp các bộ phận của quay xi lanh bộ chuyển đổi mặt bích và kết nối chốt lỗ (2), bánh cột lên xuống lỗ thiết bị Bush , mặt mang mặt và như vậy.
Xugong cấu trúc gấp cánh tay cần cẩu cẩu: sự bùng nổ chính và bùng nổ, cánh tay chính và sự bùng nổ thông qua các trục và gấp xi lanh thủy lực với nhau, vai trò của gấp xi lanh thủy lực là làm cho cánh tay quanh vòng xoay cánh tay chính, sự bùng nổ thường bởi cánh tay cố định và một vài bộ phận của cánh tay kính thiên văn.
XCMG gấp cẩu cánh tay cần cẩu của hai phần bùng nổ quá ngắn, tương ứng thì xi lanh thủy lực là ngắn, rất khó để xử lý.
XCMG gấp cẩu cánh tay cần cẩu ống lồng thiết bị xi lanh thủy lực ở cánh tay bên ngoài, cho thấy sự thất bại (như rò rỉ dầu xi lanh thủy lực, vv) dễ dàng để sửa chữa.
cần cẩu XCMG cánh tay cân cẩu, thủy lực que xi lanh piston biến rút, gấp hạc cánh tay cần cẩu với xoay chiều kim đồng hồ, hạ cánh móc, nâng vật nặng, biên độ thủy lực que xi lanh piston biến ra, Cẩu ngược chiều xoay, nâng vật nặng.
XCMG gập cánh tay cần cẩu xe tải swing bằng xi lanh quay trên các giá đỡ để lái xe thấp hơn cuối cùng của vòng quay bánh cột được hoàn thành, các góc quay được xác định bởi các thì xi lanh thủy lực, vì vậy gấp cẩu cánh tay không thể được liên tục luân chuyển, tình hình chung của cánh tay gấp tối đa góc của xe cẩu gắn trên là 360 °.
XCMG gấp xe tải cẩu nhà gấp, yêu cầu không được vượt quá chiều rộng chiều rộng xe tải cẩu, vì thế cấu trúc chùm lập dị nói chung, đó là, trung tâm của xe cẩu và xe không phải là trung tâm của sự phân kỳ.
Hồ Bắc Changjie đặc biệt Mục đích xe Công ty TNHH
Tên người liên hệ: Mr. Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
điện thoại di động: +8613886881673
Tel: + (00) 867.223.229.933
没有评论:
发表评论