En primer lugar, la etapa inicial del nuevo vehículo tiene requisitos de velocidad, las disposiciones generales está dentro de 40-70 km / h, y requieren el uso de prestar atención a la investigación de tacómetro de velocidad del motor y la velocidad de la mesa, de manera que la velocidad del mezclador y la velocidad son en la velocidad de las cosas.
En segundo lugar, la camión mezclador de concreto tipo de combustible: aceite nuevo camión mezclador de concreto no puede ser inferior a lo dispuesto en la etiqueta del fabricante. Mezclador debe comenzar después de la temperatura inicial, hasta que la temperatura del agua alcanza la temperatura de partida después de la etapa de recuperación. Conducir para seleccionar el camino muy bien, para mantener la velocidad de desplazamiento, sólo para detener la rápida aceleración y los frenos, el acelerador sea pequeño, para manipular la luz, sino también prestar atención a que el motor en cualquier momento el sonido, la temperatura y así sucesivamente.
En tercer lugar, el camión hormigonera no debe ser frenado de urgencia: en el período de rodaje, no el uso de una frenada de emergencia, a fin de no dañar el sistema de frenos, y aumentar la carga del freno de chasis de frenos, por lo que los primeros 300 km los viajes no reciclan de frenado de urgencia. Si hay un entorno repentina, sino que también debe ser el primero para presionar el pedal del embrague con el fin de evitar el desgaste en el freno mezclador.
En cuarto lugar, la nueva operación concreta camión mezclador de carga completa puede causar daños a la máquina: por lo tanto, en los primeros 1.000 kilómetros, el mezclador no puede ser superior a la carga nominal del 75% al 80%. Mezclador nuevo coche para correr larga distancia, el motor continuará para aumentar el tiempo de las cosas, lo que resulta en un aumento de las piezas de desgaste y deterioro, por lo que el medio ambiente en general no debe ser larga conducción.
En quinto lugar, el camión hormigonera cuando se conduce al desplazamiento en tiempo real: inicio bajo bloque, a 1 km en el futuro de alta bloque, el tráfico en la temperatura del agua mezclador debe ser controlada a 80 ℃ a 90 ℃. desplazamiento en tiempo real en la carretera, no mucho tiempo para usar una marcha, no puede utilizar el bloque de baja velocidad de alta velocidad o el uso de bloques de alta velocidad a baja velocidad. Para cada engranaje de baja a alta en marcha de velocidad durante algún tiempo, la velocidad máxima de no más de 5000 rpm es apropiada, los engranajes tienen que ir a las distintas velocidades, estado de alta velocidad puede ser esfuerzos moderados a la fuerza, simétricos a la frenos de pedal, hasta que a baja velocidad. Cabe señalar que la atracción después de que el aceite de alta velocidad y la máquina debe ser un filtro, tal como menos de unos pocos kilómetros tienen su propio dinero para el nivel de aceite es el mejor nivel de algunos de el futuro para el número de kilómetros y a continuación, de acuerdo con los requisitos de la camión mezclador de concreto mantenimiento de primer tiempo.
Hubei Changjie vehículo especial Co Ltd
Nombre de contacto: Sr. Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
Teléfono móvil: +8613886881673
Tel: + (00) 867 223 229 933
En segundo lugar, la camión mezclador de concreto tipo de combustible: aceite nuevo camión mezclador de concreto no puede ser inferior a lo dispuesto en la etiqueta del fabricante. Mezclador debe comenzar después de la temperatura inicial, hasta que la temperatura del agua alcanza la temperatura de partida después de la etapa de recuperación. Conducir para seleccionar el camino muy bien, para mantener la velocidad de desplazamiento, sólo para detener la rápida aceleración y los frenos, el acelerador sea pequeño, para manipular la luz, sino también prestar atención a que el motor en cualquier momento el sonido, la temperatura y así sucesivamente.
En tercer lugar, el camión hormigonera no debe ser frenado de urgencia: en el período de rodaje, no el uso de una frenada de emergencia, a fin de no dañar el sistema de frenos, y aumentar la carga del freno de chasis de frenos, por lo que los primeros 300 km los viajes no reciclan de frenado de urgencia. Si hay un entorno repentina, sino que también debe ser el primero para presionar el pedal del embrague con el fin de evitar el desgaste en el freno mezclador.
En cuarto lugar, la nueva operación concreta camión mezclador de carga completa puede causar daños a la máquina: por lo tanto, en los primeros 1.000 kilómetros, el mezclador no puede ser superior a la carga nominal del 75% al 80%. Mezclador nuevo coche para correr larga distancia, el motor continuará para aumentar el tiempo de las cosas, lo que resulta en un aumento de las piezas de desgaste y deterioro, por lo que el medio ambiente en general no debe ser larga conducción.
En quinto lugar, el camión hormigonera cuando se conduce al desplazamiento en tiempo real: inicio bajo bloque, a 1 km en el futuro de alta bloque, el tráfico en la temperatura del agua mezclador debe ser controlada a 80 ℃ a 90 ℃. desplazamiento en tiempo real en la carretera, no mucho tiempo para usar una marcha, no puede utilizar el bloque de baja velocidad de alta velocidad o el uso de bloques de alta velocidad a baja velocidad. Para cada engranaje de baja a alta en marcha de velocidad durante algún tiempo, la velocidad máxima de no más de 5000 rpm es apropiada, los engranajes tienen que ir a las distintas velocidades, estado de alta velocidad puede ser esfuerzos moderados a la fuerza, simétricos a la frenos de pedal, hasta que a baja velocidad. Cabe señalar que la atracción después de que el aceite de alta velocidad y la máquina debe ser un filtro, tal como menos de unos pocos kilómetros tienen su propio dinero para el nivel de aceite es el mejor nivel de algunos de el futuro para el número de kilómetros y a continuación, de acuerdo con los requisitos de la camión mezclador de concreto mantenimiento de primer tiempo.
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