Tout d'abord, la phase initiale du nouveau véhicule a des exigences de vitesse, les dispositions générales est à 40-70 km / h, et nécessitent l'utilisation d'attention à l'enquête du tachymètre de vitesse du moteur et le tableau de vitesse, de sorte que la vitesse du mélangeur et la vitesse sont la vitesse des choses.
En second lieu, la camion malaxeur à béton type de carburant: huile neuve béton camion malaxeur ne peut pas être inférieure aux dispositions de l'étiquette du fabricant. Mixer devrait commencer après que la température d'origine, jusqu'à ce que la température de l'eau atteint la température de départ après l'étape de récupération. Conduire pour sélectionner la route très bien, pour maintenir la vitesse de Voyage, juste pour arrêter l'accélération et le freinage rapide, accélérateur pour être petit, de manipuler la lumière, mais aussi prêter attention au moteur à tout moment le son, la température et ainsi de suite.
Troisièmement, le camion malaxeur à béton ne doit pas être un freinage d'urgence: dans la période de rodage, pas l'utilisation d'un freinage d'urgence, afin de ne pas endommager le système de freinage, et d'augmenter la charge du frein du châssis de frein, de sorte que les premiers 300 km Voyage ne pas recycler le freinage d'urgence. S'il y a un environnement soudaine, mais aussi devrait être le premier à appuyer sur la pédale d'embrayage afin d'éviter l'usure du frein de mélangeur.
Quatrièmement, nouvelle opération camion malaxeur à béton à pleine charge sera causer des dommages à la machine: par conséquent, dans les 1000 premiers kilomètres, le mélangeur ne peut pas être supérieure à la charge nominale de 75% à 80%. Mixer nouvelle voiture pour courir à longue distance, le moteur continuera à augmenter le temps des choses, ce qui entraîne l'usure et la déchirure accrues des parties, de sorte que le contexte général ne doit pas être conduite longue.
Cinquièmement, le camion malaxeur à béton lors de la conduite à décalage en temps réel: démarrage à faible bloc, 1 km dans le futur haut de bloc, le trafic dans la température de l'eau du mélangeur doit être contrôlée à 80 ℃ à 90 ℃. changement en temps réel sur la route, pas beaucoup de temps à utiliser un engin, ne peut pas utiliser le bloc à basse vitesse à haute vitesse ou utiliser le bloc à haute vitesse à basse vitesse. Pour chaque rapport de basse vitesse à fonctionnement à vitesse élevée pendant un certain temps, la vitesse maximale de pas plus de 5000 tours par minute est appropriée, les engrenages doivent aller à différentes vitesses, état de haute vitesse peut être des efforts modérés à la force, symétriques à la freins Pédale, jusqu'à ce que le bas à une faible vitesse. Il convient de noter que la traction après que l'huile à grande vitesse et la machine doit être un filtre, comme moins de quelques kilomètres ont leur propre argent pour le niveau d'huile est le meilleur niveau de certains de l'avenir pour le nombre de kilomètres et puis, selon les exigences de la camion malaxeur à béton maintenance de première fois.
Hubei Changjie Special Purpose Vehicle Co. Ltd
Nom du contact: M. Suan Yin
E-mail: cj802@urspv.com
Téléphone portable: +8613886881673
Tel: + (00) 867223229933
En second lieu, la camion malaxeur à béton type de carburant: huile neuve béton camion malaxeur ne peut pas être inférieure aux dispositions de l'étiquette du fabricant. Mixer devrait commencer après que la température d'origine, jusqu'à ce que la température de l'eau atteint la température de départ après l'étape de récupération. Conduire pour sélectionner la route très bien, pour maintenir la vitesse de Voyage, juste pour arrêter l'accélération et le freinage rapide, accélérateur pour être petit, de manipuler la lumière, mais aussi prêter attention au moteur à tout moment le son, la température et ainsi de suite.
Troisièmement, le camion malaxeur à béton ne doit pas être un freinage d'urgence: dans la période de rodage, pas l'utilisation d'un freinage d'urgence, afin de ne pas endommager le système de freinage, et d'augmenter la charge du frein du châssis de frein, de sorte que les premiers 300 km Voyage ne pas recycler le freinage d'urgence. S'il y a un environnement soudaine, mais aussi devrait être le premier à appuyer sur la pédale d'embrayage afin d'éviter l'usure du frein de mélangeur.
Quatrièmement, nouvelle opération camion malaxeur à béton à pleine charge sera causer des dommages à la machine: par conséquent, dans les 1000 premiers kilomètres, le mélangeur ne peut pas être supérieure à la charge nominale de 75% à 80%. Mixer nouvelle voiture pour courir à longue distance, le moteur continuera à augmenter le temps des choses, ce qui entraîne l'usure et la déchirure accrues des parties, de sorte que le contexte général ne doit pas être conduite longue.
Cinquièmement, le camion malaxeur à béton lors de la conduite à décalage en temps réel: démarrage à faible bloc, 1 km dans le futur haut de bloc, le trafic dans la température de l'eau du mélangeur doit être contrôlée à 80 ℃ à 90 ℃. changement en temps réel sur la route, pas beaucoup de temps à utiliser un engin, ne peut pas utiliser le bloc à basse vitesse à haute vitesse ou utiliser le bloc à haute vitesse à basse vitesse. Pour chaque rapport de basse vitesse à fonctionnement à vitesse élevée pendant un certain temps, la vitesse maximale de pas plus de 5000 tours par minute est appropriée, les engrenages doivent aller à différentes vitesses, état de haute vitesse peut être des efforts modérés à la force, symétriques à la freins Pédale, jusqu'à ce que le bas à une faible vitesse. Il convient de noter que la traction après que l'huile à grande vitesse et la machine doit être un filtre, comme moins de quelques kilomètres ont leur propre argent pour le niveau d'huile est le meilleur niveau de certains de l'avenir pour le nombre de kilomètres et puis, selon les exigences de la camion malaxeur à béton maintenance de première fois.
Hubei Changjie Special Purpose Vehicle Co. Ltd
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