油箱卡车发动机积碳是燃料和润滑油打击由混合气体不完全燃烧后沉积物生成。（主要组成的羟基酸、 沥青、 焦油等）。形成的沉积物和汽车的"燃料"和"油"直接关系到︰ 首先，因为所有的"润滑油"的打击的气中含有碳粒子，在不完全燃烧的大量沉积。油轮本身包含胶体、 杂质，或存储和运输过程中进灰尘，杂质，多年来积累了在汽车的油箱、 进油管和其他地区的类似的污泥矿床; 的形成紧接着，汽油中的烯烃和其他不稳定组件在一定的温度、 氧化和聚合反应的发生、 形成的胶体和树脂状的粘性物质。这些粘性的物质，在喷嘴、 进水阀、 燃烧室 （汽缸头和活塞顶面上） 和其他地区的沉积将成为硬碳沉积。此外，由于城市交通拥挤，经常在低速和怠速状态，油轮将增加的形成和积累的这些沉淀物。说穿了，坏油的驾驶习惯，没付钱注意保护油轮是碳沉积形成的直接原因。
2︰ 油箱卡车发动机碳沉积危害
综上所述，油箱卡车发动机积碳影响是油轮的仍然相当大，第一是油轮的要降低发动机功率，这是油轮的不均匀和逐步减少输出功率，换句话说是油轮的越来越无能为力。第二，增加燃料消耗，增加你的负担。第三，冷启动困难，那就是，在点火，不易于驱动，和最后严重的燃烧室困难将导致缸敲门，低速度加快活塞和曲轴损坏，严重影响油罐车安全的声音。然后还有一排超标准，不仅通过年检，也直接增加环境污染的危害。
三︰ 如何诊断油箱卡车发动机积碳
在燃料油罐车进气管道碳沉积诊断维修是很简单，只要删除油门可以清楚地看到积碳的程度。但阀积碳的诊断一直是一个问题，通常借助于一些工具，如内镜诊断，像医院胃镜胃同样的诊断。
也就是说，司机遇到的驾驶速度是慢、 紧急加油回火、 冷起动困难的现象，油箱卡车阀很容易产生积碳。找到空闲低和空闲时汽车发抖，节气门时卡的发放，没有空闲后更换电池，然后 油罐卡车 进气管已非常严重积碳。与上述现象应及时到专业的维修店检查。
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