Le réservoir de carburant camion moteur carbone dépôt est le carburant et lubrifiants fuites de mélange de gaz de la combustion incomplète générée après le sédiment. (Principalement composée d’hydroxy-acides, les asphaltènes, goudron, etc..) La formation de sédiments et de la voiture «carburant» et «huile» est directement liée à: tout d’abord tout en raison de l’huile de graissage ««de la blow-by gaz contient des particules de carbone, de la combustion incomplète d’un grand nombre de dépôts. Pétrolier lui-même contient colloïdale, de traitent les impuretés, ou de stockage et de transport dans la poussière, impuretés, accumulée pendant des années dans le réservoir de carburant automobile, dans les tuyaux et autres parties de la formation de dépôts de boues similaires; suivi d’essence dans les oléfines et autres instables composants à une certaine température, la survenue de réaction d’oxydation et la polymérisation, la formation de matière collante colloïdal et résine-like. Ces matière collante dans la buse, soupape d’admission, chambre de combustion (culasse et piston top) et autres parties de la déposition deviendront les dépôts de carbone dur. En outre, en raison de la congestion de la circulation urbaine, camions-citernes, souvent à basse vitesse et état de marche au ralenti, va augmenter la formation et l’accumulation de ces dépôts. Pour dire les choses crûment, habitudes de conduite, mauvaise huile, payer no attention pour protéger le pétrolier est la cause directe de la formation de dépôts de carbone.
2: réservoir camion moteur carbone dépôts dangers
Pour résumer, réservoir de carburant camion moteur carbone dépôt sur l’impact du pétrolier est encore assez grand, le premier est de réduire la puissance du moteur, qui est inégal et réduire progressivement la puissance de sortie, en d’autres termes est de plus en plus impuissante. Ensuite, augmenter la consommation de carburant, augmenter votre fardeau financier. Troisièmement, le démarrage à froid difficile, c'est-à-dire la difficulté à allumage, pas facile à conduire et enfin une chambre de combustion grave entraînera le cylindre frapper, basse vitesse pour accélérer le son du piston et les dommages de vilebrequin, qui a gravement touché le réservoir de sécurité automobile. Puis, il y a une rangée d’ultra standard, non seulement passer l’inspection annuelle, mais aussi directement augmenter le préjudice causé par la pollution environnementale.
Trois: Comment diagnostiquer les dépôts de carbone réservoir camion moteur
Dans le camion de réservoir de carburant, entretien pour le diagnostic de dépôts d’admission tube carbone est très simple, tant que la manette des gaz supprimé peuvent voir clairement le degré des dépôts de carbone. Mais le diagnostic des dépôts de carbone vanne a toujours été un problème, généralement avec l’aide de certains outils tels que diagnostic endoscopique, comme l’hôpital avec la gastroscopie dans le diagnostic même de l’estomac.
En d’autres termes, le pilote a rencontré dans la vitesse de conduite est trempe ravitaillement lent, urgent, le phénomène de difficulté de démarrage à froid, la vanne de camion de réservoir de carburant est susceptible d’avoir des dépôts de carbone. Trouvé que quand faible et ralenti ralenti la voiture secouant, accélérateur lorsque la délivrance de la carte, ne ralentie après le changement de la batterie, puis la camion de réservoir de carburant dans la trachée a été le dépôt de carbone très grave. Avec le phénomène ci-dessus devrait être rapidement à l’inspection de magasin de réparation professionnel.
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