2017年1月3日星期二

Méthodes de lésions anormales de camion-citerne à carburant en cas de problème

① camion-citerne à carburant bruit anormal démarrage.

Le contacteur d’allumage est placé dans le bloc de départ, du dispositif de transmission de démarreur de camion carburant et volant bague engrenage de la n’est pas un accident. La raison principale est les contacts de l’interrupteur principal l’interrupteur électromagnétique au début, quand le carburant truck gear axée sur le démarreur n'a pas eu le temps de s’engager avec le carter d’engrenage anneau volant, le principal contact de démarreur sur la fin prématurée, drive gear inertie et interrupteur électromagnétique tenir le rôle de la bobine, mais aussi de déplacer la direction de la roue d’inertie sur une certaine distance , cette fois-ci provoquera intermittent impact et bruits anormaux. Pignon ou Couronne volant moteur porter, bruit anormal émanant des dents cassées: démarreur de moteur de Shaanxi et moteur boulons bruit d’impact lâche; roulements d’induit de démarreur Songkuang à l’arbre d’induit et le jeu radial de roulement Large, corps du rotor et le pôle magnétique heurtent produits bruit anormal.

② carburant camion drive gear séparation n’est pas ouverte, en cours d’exécution sans escale.

Le démarreur est anti-drag rotation à grande vitesse ne peut pas être arrêtée, ou commencer une longue période pour arrêter l’exécution, il est facile de provoquer le démarreur à balayer, démarrer la machine fonctionne toujours, Ablation. La défaillance du commutateur d’allumage, du côté de la dent de l’écart est trop petit, les contacts de relais ou commutateur électromagnétique contacter frittage, conduite engins déformation d’arbre et engrenages sur l’arbre du glissement résistance est trop grand et ainsi de suite, interrupteur de bouton de démarrage réservoir zéro échec de printemps. Dans ce cas, la batterie doit être retirée à temps pour prendre le fil de fer afin d’éviter l’ablation et dommage actuel élevé de décharge au moteur.

③ camion-citerne à carburant DEMARREUR brûlé.

L’emploi du temps est trop long, le démarreur n’est pas installé correctement, l’usure partielle de gear, afin que le pignon moteur ne peut pas secouer la séparation dans le temps, causant l’induit de démarreur volant bague disque, la rotation à grande vitesse, ce qui entraîne au feu; dommages de rotor arbre roulement, solénoïde fixation vis Loose, fera le démarreur pétrolier polonais armature et de champ magnétique pour produire de friction de haute température, ablation bobine (et matériau isolant).

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