camión cisterna de combustible'S de las pastillas de freno son piezas de desgaste, es "fusible" del carro del tanque de combustible, si es un problema, el camión cisterna de combustible no garantizará Peligrosa, sólo es peligroso, en qué medida debe ser reemplazado? Esto se basa en el entorno de coche y los hábitos de conducción de decidir, por lo general alrededor 60.000 kilometros de conducción es necesario sustituir, esto es sólo una estimación aproximada, con el fin de la seguridad del tráfico, aún tenemos que comprender con precisión este estándar - a juzgar por el espesor de las pastillas de freno hacia arriba.
Un nuevo espesor de la placa de freno es generalmente alrededor de 1,5 cm, con el uso de la fricción en el espesor se adelgazamiento gradual. Construimos , Cuando el ojo humano para ver el grosor de las pastillas de freno se han quedado 1/3 del espesor original de alrededor de 0,5 cm, el conductor (conductor del camión cisterna Debe prestar atención al problema) aumentará la frecuencia de auto-prueba, listo para reemplazar. Por supuesto, los modelos individuales debido a razones de diseño de las ruedas, no tienen el ojo desnudo para ver las condiciones, la necesidad de desmontar los neumáticos para completar, cuando el neumático (camión cisterna de combustible llantas fáciles de llevar fenómeno) después de la demolición, nos vemos en las pastillas de freno
ambos lados de un logotipo saliente, el grosor de la señal en los dos o tres milímetros, que es el límite de reemplazo de la placa de freno más delgado, si el espesor del freno pastillas han sido paralelo con esta bandera, esta vez debe ser reemplazado. Por eso, cuando las pastillas de freno cerca del espesor de la señal cuando el conductor para preparar un nuevo pastillas de freno, observar, listo para reemplazar, a fin de evitar consecuencias graves causadas por negligencia.
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