顶部空气供应在使用顶部空气供应的拖车中,使用以下结构特征以增强空气循环和随后的货物温度控制。使用天花板上的风道将空气从风扇引导到拖车尾部。在隔墙底部的开放空间中,应安装防撞垫或垂直支撑杆,以防止货物阻塞空气返回风扇。
绝缘:对于运输团队易腐食品和车辆必须良好绝缘,以防止热载体流过车辆舱壁。绝热质量可测量,其导热系数为U.U系数越小,绝缘性越好。用于冷藏车绝热的最常用的材料是泡沫,因为它们具有低的U因子,重量轻,耐水性和耐腐蚀性。在制造时,塑料“原位发泡”,获得更大的隔热优势。这个过程可以阻挡空气渗入裂缝和裂缝。使用高度抛光的钢或铝皮可以进一步改善绝缘的质量,因为它们反映了太阳或路面的热量。也可以使用反光漆 冷藏车。然而,如果车辆的外部不保持清洁,任何材料的反射效果都会降低。如果门密封泄漏,高品质的绝缘也没有什么价值。门密封件必须正确安装,卡片状况良好。
底部供气:少数高速公路冷拖车和大部分对外贸易的运输集装箱是底部的供气型。在这种类型的系统中,空气在0.37至0.73KPA水柱的压力下以85至142立方米/秒的流速在货物下方进给,然后向上流过货物。空气在货物顶部之上,通过顶部的隔板返回到冷却装置。
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