Analyse professionnelle de réservoir récupération chargement d’huile, de pétrole et de gaz bas du camion

Système d’huile bas de camion de réservoir de carburant se compose de soupape sous-marin, l’européenne norme can, vanne de récupération d’huile, robinet inférieur, tige de la sonde anti-débordement, etc., son but est de renforcer la sécurité des navires-citernes, les composants spécifiques de la détaillé suivant!

1 vanne de récupération de pétrole et de gaz: vanne de récupération de pétrole et de gaz sera dans le chargement et déchargement de pétrole généré lorsqu’un dispositif de récupération de pétrole et de gaz peut être installé directement en 
le réservoir tank débardeur, peut également être installé dans la plaque d’égout, vous pouvez le poussoir et le fond du fond du réservoir de la vanne pour réaliser la liaison mécanique ouverte, mais aussi 
par la source d’air pour contrôler l’ouverture et la fermeture.

2, pétrolière et gazière des joints de recouvrement: système de récupération de pétrole et de gaz par le feu, vanne, arrête-flamme de tuyau, trois robinet à flotteur, huile et joints de récupération de gaz, pétrole et gaz de respiration récupération rapide articulations et autres composants et système de récupération des pétrolières et gazières de le tanker pour former un système circulatoire fermé, efficace le processus de ravitaillement dans la station d’essence pétrole et le gaz de récupération et réutilisation, pour éviter la propagation du pétrole et du gaz.

3, vanne sous-marin: vanne sous-marin, également connu sous le nom d’urgence robinet, installé dans le fond de la cuve, l’utilisation de carburant sous la charge, facile à utiliser, lorsque section, de sécurité et de protection de l’environnement. Valves de pression équilibrée sous-marines sont utilisés pour multi-réservoir tankers, permettant à séparé de chargement et de déchargement de réservoirs différents. Trois-conception de façon simplifie la tuyauterie, réduire la charge, opération simple, sûre et fiable.

4, le robinet inférieur: Télécharger valve, également connu sous le nom de déchargement vanne, installé sur le côté de la citerne, pour déchargement rapide.

5, sonde anti-débordement utilisation: anti-débordement capteurs électroniques sont largement utilisés dans différents types de conteneurs dans la citerne fermée remplissage liquide, pour éviter les fuites de liquide et alerte précoce d’un dispositif de sécurité, il est installé dans le haut du réservoir d’égout, lorsque le niveau d’huile a atteint la limite d’avertissement, le capteur sera libre d’alarme.

6, la norme européenne bidons, également connu sous le nom d’égout, installé dans le haut du réservoir, avec respiration intégrée et fonction d’évacuation d’urgence et peut être installée dans le vanne du couvercle trou d’homme huile et gaz de récupération, sonde anti-débordement, trou d’huile, système anti-débordement capteur dans le processus de chargement de l’huile, lorsque le niveau de liquide atteint le position de détection, sensingThe système d’alarme automatiquement et ainsi s’en charger. La soupape d’évent intégré maintient la pression interne du réservoir huile stable au cours du processus de lubrification, et il est équilibré avec la pression extérieure. La conception du dumping et du dépassement de capacité empêche le pétrolier d’étanchéité en cas d’accident. Le dispositif d’évacuation d’urgence s’ouvre automatiquement quand brusquement monté la pression du réservoir, le relâchement de la pression de réservoir, afin de prévenir la survenue d’accidents, améliorant considérablement la sécurité des camions de carburant, huile de camions.

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