2016年9月12日星期一

Cómo comprobar nuevo camión tanque de combustible


Ver primero camión cisterna de combustible de la mesa, por lo general la producción nacional de vehículos nuevos de las normas dentro de los 150 kilómetros de nuevas disposiciones coches importados dentro de los 300 km. Otro 
fecha de producción para ver el petrolero no se encuentre dentro de un año. 

Pero aquí en cuenta que algunos comerciantes estarán en el tránsito de desenchufar de la mesa, la mesa puede ser muchos modelos de cero una vez, así que no hay mucho que ver en la tabla de la 
cosecha, pequeñas series que aquí estamos de pie puede mirar frenos cisterna, frenos de automóviles apariencia es muy plana, y el uso del automóvil a través del freno de disco debido a un conflicto líneas sutiles. 

Dos proceso de pintura ver con cuidado, no es capaz de ver los defectos sutiles o incluso deformada, es posible sentir el coche y superficie irregular no hay rastro de la reparación. Para ver otra 
ventanas no tienen daños y arañazos de cristal para ver el neumático no está intacta, limpia vista del cubo no está intacto. Originalmente estos pequeños problemas en el uso de la cisterna no es 
grande, pero es la clave para un buen negocio al comprar un coche. 

Para ver el estado de los tres procesos siguientes dentro de la cisterna, echar un vistazo a la silla de auto no no es bueno, es que las cubiertas limpias, piso no está limpio. manija de la puerta no es 
flexibles, sellar puertas y ventanas no está intacto. La operación no es cristal de la ventana flexibles, espejos no son claras, el espejo para el desgaste. Compruebe buque tanque limpiador, limpiador del agua no es 
un trabajo normal. Verificar los faros, luces de freno, la niebla no es capaz de iluminar correctamente. 

Cuatro exámenes proceso sobre la apariencia de las cosas, no hay problema será capaz de llevar a cabo una prueba en carretera, prueba de carretera debe escuchar con atención al motor y caja de cambios 
cisterna de transmisión de cualquier sonido anormal, camión cisterna recta cuando el volante no está centrado, tratar después de la izquierda ya la derecha el volante de nuevo a la positiva 
esfuerzos no son unánimes. Jicha intento final a velocidad media estado de marcha, véase camión cisterna de combustible frenos no es la desviación. Tras el final de la prueba de carretera puede abrir cisterna góndolas 
mirar cada conector tiene ninguna filtración de fugas de aceite. 

Hubei Changjie vehículo especial Co Ltd 
E-mail: cj802@urspv.com 
Tel: 0086-0722-3229933 le

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