С быстрым развитием технологии производства и строительства АвтобетоносмесительНекоторые страны постепенно приняли централизованное смешивания конкретным образом подачи бетона Коммерциализация специализированными бетоносмесительные станции, чтобы обеспечить дополнительно перемешивали с помощью автобетононасосов транспортироваться на строительных площадках. Структурные принципы кратко описываются как бетономешалки и технического обслуживания.
1 бетоносмесительные компонентов грузовиков и принцип работы
Бетономешалка шасси транспортного средства с помощью конкретного смешивания и транспортной составляющей специальное приспособление. производство Китая конкретного шасси автобетоносмесителей использовать большее количество производителей автомобилей, чтобы обеспечить два типа GM шасси. Его специальный механизм включает в себя отбор мощности, до и после смешивания трубы рамы, коробки передач, гидравлические системы, смесительной трубы, механизм управления, система очистки. Как это работает: принимая силу означает, что шасси автомобиля, питание вне, и приводит в движение с переменным рабочим объемом насоса гидравлической системы, механическую энергию в гидравлическую энергию передается количественного двигателя, двигатель и приводной механизм, ведущая шестерня перемешивающее средство для бетона проводят перемешивание.
1.1 Устройство отбора мощности
Внутренние Автобетоносмеситель принимает основной мощности двигателя транспортного средства снять режим. Возьмите на себя роль электростанции управляется отбора мощности выключатель будет снять мощность двигателя, гидравлической системы, приводимый смесительной трубы, вмешать в подающую трубу встряхивания во время транспортировки и прямого вращения, с тем чтобы облегчить подачу и бетона перемешиванием при время вращения обратного материала, после окончания работы и сократить мощности муфты двигателя.
1.2 Гидравлическая система
Мощность двигателя путем отключения питания взлетать, в гидравлическую энергию (смещение и давление), а затем мощность двигателя механической энергии (скорость и крутящий момент), питается от перемешивания вращения барабана.
1.3 редуктор
После гидравлического двигателя система частоты вращения выходного редуктора, передать смесительной трубы.
1.4 Рабочий механизм
а. Контроль смешивания направление вращения барабана, таким образом, чтобы подача и транспортировать прямое вращение, обратное вращение, когда материал.
б. Управление скоростью смесительной трубы
1.5 Устройство смешивания
Она в основном состоит из смесительной трубы и вспомогательных вспомогательных компонентов. Бетоносмесительный трубка загружается контейнер, который изготовлен из высококачественного износостойкого стального листа, для того, чтобы иметь возможность автоматической загрузки и выгрузки бетона, внутри которого стенки приварены специальные формы спирального лезвия. Вращение бетона спираль по направлению движения полотна, постоянно совершенствуют и процесс превращения путем смешивания и перемешивания. В процессе подачи и транспортировки, смешивания трубка передается, бетон по лезвию внутрь движения, когда материал, смесительная трубка инверсии, бетон выгружают наружу вдоль лопасти. Смесительную трубу вращают с помощью системы привода к гидравлическому быть гарантирована. Погрузка 3-х до 6 кубических метров. Автобетоносмеситель обычно используется гидравлический насос с приводом от выходной мощности на валу двигателя транспортного средства, а затем нажмите масляный гидравлический двигатель высокого давления, приводимый смесительного барабана, нагрузочную способность 9 до 12 кубических метров бортового вспомогательного дизельного двигателя приводом гидравлический насос ездит на гидравлический двигатель. Клинок перемешивающее устройство является основным компонентом, повреждение или серьезный износ может привести к неравномерному бетонирование. Кроме того, если угол конструкции лопасти является необоснованным, но и сделать бетон появляются сегрегации.
1.6 Очистка системы
1. Основная роль системы очистки является очистка смесительной трубы, иногда используется для транзита сухого материала смешивания. Системы очистки также гидравлическую систему охлаждения эффект.
2. Конкретное техническое обслуживание и ремонт автобетоносмесителей
бетономешалка в качестве транспортных средств, техническое обслуживание и ремонт должны соответствовать Департамента транспорта правил Декрета 13 1990, реализация "периодических испытаний, обязательного технического обслуживания и ремонта, при необходимости," по техническому обслуживанию и ремонту системы. В соответствии с этим помещение, в сочетании с реальной ситуацией Автобетоносмеситель, сделать техническое обслуживание и ремонт. В плановое техническое обслуживание, Автобетоносмеситель должно быть в дополнение к обычным автомобильным двигателем, шасси и других частей для технического обслуживания, но и должны выполнить следующие работы по техническому обслуживанию.
2.1 очистки бетонный резервуар (смесительной трубы) и из выпускного канала
Поскольку бетон в течение короткого времени будет затвердевает в комок, а также стали и краски определенной коррозии, поэтому бетонный резервуар после каждого использования, промывайте привязана к конкретному бак и бетон, как ожидается, ежедневное обслуживание должна быть серьезной работы, проводимой вне. Который включает в себя:
а. Перед каждой загрузкой промыванием подачи воды, рот корма находиться во влажном состоянии во время зарядки;
б. В то время как ответственный за транспортное средство, несущей воды для стирки бак, наполненный водой;
гр. После загрузки промывочного входа, впускной канал очистки остаточного бетона поблизости;
d. На сайте после выписки, промыть бак, а затем в бетонный резервуар воды для стирки плюс 30-40 л; бетонный резервуар холдинг, когда транспортное средство поворачивается вперед медленно возвращаться;
е. Не забудьте отпустить до следующего заряда Конкретной сточных вод в резервуаре;
е. Тщательно очистки резервуара и назвать это день каждый день вокруг конкретного материала входе и выходе, обеспечить антипригарным цемента и бетона агломерацию.
Они работают до тех пор, как никто серьезно, то принесет много хлопот для будущей работы.
2.2 Техническое обслуживание привода
Приводное средство приводится во вращение бетонный резервуар, который состоит из отбора мощности, карданный вал, гидравлические насосы, гидромоторы, регулирующие клапаны, гидравлический бак и компонентов системы охлаждения. Если этот раздел из-за отказа прекратить работу, бетонный резервуар не будет вращаться, что вызывает внутренний бетонный лом, в серьезных случаях, так что весь бетонный резервуар конденсата в баке, в результате чего Автобетоносмеситель слом. Поэтому, будь то привод находится в использовании и надежны должны придавать большое значение вопросу. Для обеспечения надежного привода нетронутыми, должны сделать следующие работы по техническому обслуживанию:
а. Универсальная поворотная часть исправна склонными части должны При смазке, и регулярные проверки износа и своевременной замены ремонта. Команда должна щадить сборку карданного вала, чтобы убедиться, что событие отказа возобновить работу в несколько минут.
б. Убедитесь, что гидравлическое масло чистое. бетономешалка суровые условия труда, мы должны предотвратить осадка сточных вод в гидравлическую систему. Ручной гидравлический масло по требуют периодической замены. После того, как инспекции обнаружили, что гидравлическое масло, смешанное с водой или песком, следует немедленно прекратить очистки гидравлических систем, замена гидравлического масла.
гр. Обеспечение эффективной гидравлической системы охлаждения масла. Для того, чтобы регулярно чистить гидравлический масляный радиатор, радиатор забит избежать цемента, проверьте радиатор электрический вентилятор работает правильно, чтобы предотвратить температура гидравлического масла превышены. Гидравлическая часть до тех пор, как гидравлическое масло чистое, общий провал много; но производится разными производителями, жизнь не то же самое.
Хубэй Changjie транспортных средств специального назначения Co. Ltd
Электронная почта: cj802@urspv.com
Тел: 0086-0722-329933
没有评论:
发表评论