Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ sản xuất và xây dựng xe tải trộn bê tông, Một số nước đã dần chấp nhận một trộn tập trung cách cụ thể cụ thể cung cấp thương mại hóa của trạm trộn bê tông chuyên dụng để cung cấp thêm khuấy động bởi một xe chở bê tông vận chuyển đến địa điểm xây dựng. nguyên tắc cấu trúc được mô tả ngắn gọn như máy trộn và bảo dưỡng bê tông.
1 bê tông trộn các thành phần xe tải và nguyên tắc làm việc
khung gầm xe tải trộn bê tông của xe bằng cách pha trộn bê tông và giao thông vận tải thành phần thiết bị đặc biệt. sản xuất khung gầm xe tải trộn bê tông của Trung Quốc sử dụng các nhà sản xuất xe hơn để cung cấp hai loại khung gầm GM. cơ chế đặc biệt của nó bao gồm năng lượng cất cánh, trước và sau khi trộn khung ống, hộp số, hệ thống thủy lực, ống trộn, các cơ chế kiểm soát, hệ thống làm sạch. Làm thế nào nó hoạt động: bằng cách tham gia lực lượng có nghĩa là khung gầm xe, điện ra và dẫn đến việc bơm chuyển hệ thống thủy lực biến, năng lượng cơ học thành năng lượng thủy lực truyền cho động cơ định lượng, động cơ và sau đó lái xe số, việc quậy ổ bánh có nghĩa là cho bê tông tiến hành khuấy.
thiết bị 1.1 PTO
xe tải trộn bê tông trong nước thông qua sức mạnh động cơ xe chính mất chế độ tắt. Mất vai trò của nhà máy điện được vận hành bởi sức mạnh cởi chuyển đổi sẽ loại bỏ sức mạnh động cơ, hệ thống thủy lực điều khiển ống trộn, khuấy động trong ống thức ăn rung khi vận chuyển và luân chuyển về phía trước, để tạo thuận lợi cho thức ăn và khuấy bê tông tại liệu thời gian quay ngược lại, sau khi kết thúc công việc và cắt động cơ khớp nối điện.
1.2 Hệ thống thủy lực
Sức mạnh của động cơ bằng cách loại bỏ các năng lượng cất cánh, thành năng lượng thủy lực (chuyển và áp lực), và sau đó đầu ra động cơ của năng lượng cơ học (tốc độ và mô-men xoắn), được cung cấp bằng cách khuấy xoay trống.
1.3 giảm tốc
Sau khi động cơ hệ thống thủy lực giảm tốc độ đầu ra, vượt qua các ống trộn.
cơ chế điều hành 1.4
a. Điều khiển trộn chiều quay trống, do đó thức ăn và vận chuyển xoay về phía trước, đảo chiều quay khi vật liệu.
b. Kiểm soát tốc độ của ống trộn
1,5 thiết bị trộn
Nó chủ yếu bao gồm các ống trộn và các thành phần hỗ trợ phụ trợ. ống trộn bê tông được tải container, được làm từ thép tấm chịu mài mòn chất lượng cao, để có thể tự động tải và xếp dỡ bê tông có những bức tường nội thất hàn đặc biệt lưỡi xoắn ốc hình. xoay xoắn ốc bê tông theo hướng chuyển động của lưỡi dao, không ngừng nâng cấp và quá trình biến bằng cách pha trộn và khuấy. Trong thức ăn và vận chuyển quá trình, ống trộn được chuyển giao, bê tông dọc theo lưỡi vào bên trong phong trào, khi vật liệu, ống trộn đảo ngược, bê tông thải ra bên ngoài dọc theo lưỡi. ống trộn được quay bằng một hệ thống lái thủy lực để được đảm bảo. Đang tải của 3-6 mét khối. xe tải trộn bê tông thường được sử dụng bởi các máy bơm thủy lực điều khiển bằng động cơ xe trục sản lượng điện, và sau đó đẩy dầu cao áp động cơ thủy lực điều khiển trộn trống, trọng tải từ 9-12 mét khối động cơ diesel phụ trợ trên bo mạch điều khiển máy bơm thủy lực lái động cơ thủy lực. thiết bị khuấy Blade là thành phần chính, hư hỏng hoặc mòn nghiêm trọng và nước mắt có thể gây ra trộn bê tông không đồng đều. Ngoài ra, nếu các góc của thiết kế lưỡi là không hợp lý, mà còn để làm bê tông xuất hiện sự phân biệt.
1.6 Hệ thống làm sạch
1. Vai trò chính của hệ thống làm sạch được làm sạch ống trộn, đôi khi được sử dụng để vận chuyển vật liệu khô trộn. hệ thống làm sạch cũng có hệ thống thủy lực tác dụng làm mát.
2. Việc bảo trì xe tải trộn bê tông và sửa chữa
xe tải trộn bê tông như phương tiện vận tải, bảo trì và sửa chữa phải tuân thủ các quy định của Bộ Giao thông vận tải Nghị định 13 năm 1990, việc thực hiện "kiểm tra định kỳ, bảo dưỡng bắt buộc và sửa chữa, như, thích hợp" bảo trì và sửa chữa hệ thống. Theo giả thuyết này, kết hợp với tình hình thực tế của xe tải trộn bê tông, để bảo trì và sửa chữa. Trong bảo dưỡng định kỳ, xe tải trộn bê tông nên ngoài các động cơ ô tô thông thường, khung xe và các bộ phận khác để bảo trì, nhưng cũng phải làm công việc bảo trì sau.
2.1 làm sạch bể bê tông (ống trộn) và ra khỏi cổng xả
Kể từ khi cụ thể trong một thời gian ngắn sẽ được kiên cố hóa thành một cục, và thép và sơn một ăn mòn nhất định, vì vậy các bể bê tông sau mỗi lần sử dụng, rửa tôn trọng các bể bê tông và bê tông dự kiến bảo trì hàng ngày phải làm việc nghiêm túc thực ngoài. Trong đó bao gồm:
a. Trước mỗi lần rửa bốc hàng với các nước đầu vào, miệng thức ăn giữ ẩm trong quá trình nạp;
b. Trong khi phụ trách vận chuyển xe bồn chứa nước rửa chứa đầy nước;
c. Sau khi tải đầu vào tuôn ra, đầu vào làm sạch dư lân cận bê tông;
d. Để các trang web sau khi xuất viện, rửa bể, và sau đó vào bể nước rửa bê tông cộng với 30-40 L; bồn chứa bê tông khi chiếc xe đang xoay về phía trước từ từ trở lại;
e. Hãy nhớ để đi trước khi phí tiếp theo của nước thải bê tông trong bể;
f. Triệt để làm sạch bể và gọi nó là một ngày mỗi ngày xung quanh các đầu vào nguyên liệu bê tông và đầu ra, đảm bảo không dính xi măng và tích tụ bê tông.
Những công việc miễn là không có một cách nghiêm túc, nó sẽ mang lại rất nhiều rắc rối cho công việc trong tương lai.
ổ 2.2 Bảo trì
Các lái xe có nghĩa là lái xe để xoay bể bê tông, trong đó bao gồm quyền lực cất cánh, trục các đăng, máy bơm thủy lực, động cơ thủy lực, van điều khiển, bể thủy lực và làm mát các thành phần hệ thống. Nếu phần này do không ngừng làm việc, bể bê tông sẽ không xoay, mà nguyên nhân của phế liệu bê tông trang trí nội thất, trong trường hợp nghiêm trọng, do đó toàn bộ ngưng tụ bể bê tông trong bể, gây ra các xe tải trộn bê tông tháo dỡ. Vì vậy, cho dù các ổ đĩa đang sử dụng và đáng tin cậy phải chú trọng đến vấn đề này. Để đảm bảo ổ đĩa đáng tin cậy còn nguyên vẹn, nên làm các công việc bảo trì như sau:
a. phần quay Universal là phần lỗi dễ bị quy Khi bôi trơn, và kiểm tra thường xuyên mặc, sửa chữa và thay thế kịp thời. Các đội phải phụ tùng lắp ráp trục các đăng để đảm bảo rằng các trường hợp thất bại để tiếp tục công việc trong một vài phút.
b. Đảm bảo rằng dầu thủy lực sạch. xe tải trộn bê tông môi trường làm việc khắc nghiệt, chúng ta phải ngăn chặn nước thải trầm tích vào hệ thống thủy lực. Hướng dẫn sử dụng tùy theo dầu thủy lực để yêu cầu thay thế định kỳ. Sau khi kiểm tra thấy rằng dầu thủy lực trộn với nước hoặc cát, ngay lập tức nên dừng làm sạch hệ thống thủy lực, thay thế dầu thủy lực.
c. Đảm bảo hệ thống làm mát dầu thủy lực hiệu quả. Thường xuyên làm sạch thủy lực làm mát dầu, bộ tản nhiệt bị tắc xi măng tránh, kiểm tra quạt điện tản nhiệt hoạt động đúng, để ngăn chặn nhiệt độ dầu thủy lực vượt quá. phần thủy lực miễn là dầu thủy lực trong sạch, sự thất bại chung của nhiều; nhưng được sản xuất bởi các nhà sản xuất khác nhau, cuộc sống là không giống nhau.
Hồ Bắc Changjie đặc biệt Mục đích xe Công ty TNHH
E-mail: cj802@urspv.com
Tel: 0086-0722-329933
没有评论:
发表评论