Para captar el sentido de trucos de juego, cuando el petrolero tuvo diferentes esquinas, excelente dirección experta de las habilidades de juego puede prevenir con eficacia la ocurrencia de accidentes, proteger mejor la conducción segura del vehículo!
camión cisterna de combustible a la venta
★ horquilla
También conocido como horquilla de mano o el codo doblado en U, pocas veces visto en la conducción urbana en general, pero en un número de atracciones turísticas en la montaña a menudo puede ser visto. Esta curva tiene un gran reto para el novato difícil, a menudo incluso el veterano no puede ser capaz de captar ángulos bien en las curvas y arcos.
Horquilla cisterna no tenía más de dos técnicas, la técnica más convencional recorre una curva dentro y fuera de la ley. Antes de que el buque cisterna para cambiar de carril en las curvas un poco fuera del volante, cerca del cambio de carril interior en las esquinas, cuando se inclinó de nuevo para golpear ligeramente el volante exterior de la curva.
Otra forma de hacerlo es correr más rápido; quiere decir, en las esquinas antes de que el cambio descendente de desaceleración, y luego cerrar el interior de la curva en las esquinas, rápida aceleración de las esquinas para dejar después de repostar.
Sea cual sea el método, donde la necesidad de prestar atención al volante golpeó el petrolero debe ser rápida y consistente. No mueva el volante un poco lenta, si no que, además de la flexión, sin embargo, después de una curva no quiere volver a la recta Recuerdo ir de nuevo a cómo muchas vueltas.
★ continua curvada
También se llama continua curva en forma de S, de hecho, es decir, cuando el examen de conducir 9 seleccionaron 3 curva de conducción. Aunque no se aprenden en la escuela de conducción donde muchos novatos, pero todavía no puede captar la técnica es importante que las habilidades de curvas continuas en la conducción diaria Es la técnica más eficaz para evitar el peligro.
remolque tanque de combustible a la venta
★ cambio de sentido de curvatura
Cambio de sentido de curvatura en la vida diaria es curva muy común, debido al diseño de carreteras, cisterna tenido este rincón no tendría problemas. Pero aquí se propone debido a que algunas personas utilizan pequeño ángulo dar la vuelta y agacharse, algunas personas tienen que cruzar una curva en U a su vez representa dos o tres carriles. ¿Por qué es esto?
Cisterna giro en U agacharse, se puede dividir en dos situaciones. Una es cuando ambos lados del tráfico es grande, debe ser una baja velocidad de marcha baja esquinas, jugó cerca de la curva de dirección de las ruedas en las curvas. Si las dos partes no tienen un vehículo, puede tomar curvas más rápido velocidades, cuando la magnitud de las curvas puede ser un poco más grande, por lo menos probabilidades de buque tanque fuera de control.
2016年7月27日星期三
Tanker avait différents coins de compétences
Pour saisir le sens des tours de jeu lorsque le pétrolier avait différents coins, superbe habile direction des habiletés de jeu peut effectivement empêcher la survenue d'accidents, de mieux protéger la conduite sécuritaire du véhicule!
camion-citerne de carburant à vendre
★ en épingle à cheveux
Aussi connu comme épingle main ou coude U-bend, rarement vu dans la conduite urbaine générale, mais dans un certain nombre d'attractions touristiques sur la montagne peut souvent être vu. Ce coude a un grand défi pour le novice difficile, souvent même le vétéran peut ne pas être en mesure de saisir les angles et les arcs et les virages.
citerne Hairpin avait pas plus de deux techniques, la technique la plus classique est en virage à l'intérieur et en dehors de la loi. Avant que le navire-citerne pour changer de voie dans les coins un peu en dehors de la roue de direction, à proximité du changement de voie à l'intérieur dans les coins, où se pencha à nouveau de frapper le volant légèrement à l'extérieur de la courbe.
Une autre façon est de faire du jogging plus rapide; signifie, dans les coins avant le rétrogradage de décélération, puis fermez l'intérieur de la courbe dans les coins, une accélération rapide sur les coins de quitter après le ravitaillement.
Quelle que soit la méthode, où la nécessité de prêter attention à la roue de direction a frappé le navire-citerne doit être rapide et cohérente. Ne déplacez pas le volant un peu lentement, sinon que, en plus de flexion, cependant, après un virage veut pas revenir à droite Je me souviens à la façon dont beaucoup de tours.
★ Continuous Curved
Aussi appelé continue courbe en forme de S, en fait, ce qui est, lorsque le test de conduite 9 sélectionné 3 courbe conduite. Bien qu'il y ait appris à l'école de conduite où de nombreux novices, mais encore ne peut pas saisir la technique est important que les compétences de la courbe continue dans la conduite quotidienne Il est la technique la plus efficace pour éviter le danger.
réservoir de carburant remorque à vendre
★ U-turn bend
U-turn bend dans la vie quotidienne est courbe très courante, en raison de la conception des routes, citerne avait ce coin aurait pas de problèmes. Mais ici, est proposé parce que certaines personnes utilisent petit angle demi-tour et se pencher, certaines personnes doivent traverser un demi-tour de courbure représentant deux ou trois voies. Pourquoi est-ce?
Tanker demi-tour se pencher, peut être divisé en deux situations. La première est lorsque les deux côtés de la circulation est grande, il devrait être une faible vitesse de virages à faible vitesse, joué près de la courbe de direction dans les virages de la roue. Si les deux parties ne disposent pas d'un véhicule, vous pouvez rapidement corné vitesses, lorsque l'amplitude du virage peut être légèrement plus grande, donc moins susceptibles de citerne hors de contrôle.
camion-citerne de carburant à vendre
★ en épingle à cheveux
Aussi connu comme épingle main ou coude U-bend, rarement vu dans la conduite urbaine générale, mais dans un certain nombre d'attractions touristiques sur la montagne peut souvent être vu. Ce coude a un grand défi pour le novice difficile, souvent même le vétéran peut ne pas être en mesure de saisir les angles et les arcs et les virages.
citerne Hairpin avait pas plus de deux techniques, la technique la plus classique est en virage à l'intérieur et en dehors de la loi. Avant que le navire-citerne pour changer de voie dans les coins un peu en dehors de la roue de direction, à proximité du changement de voie à l'intérieur dans les coins, où se pencha à nouveau de frapper le volant légèrement à l'extérieur de la courbe.
Une autre façon est de faire du jogging plus rapide; signifie, dans les coins avant le rétrogradage de décélération, puis fermez l'intérieur de la courbe dans les coins, une accélération rapide sur les coins de quitter après le ravitaillement.
Quelle que soit la méthode, où la nécessité de prêter attention à la roue de direction a frappé le navire-citerne doit être rapide et cohérente. Ne déplacez pas le volant un peu lentement, sinon que, en plus de flexion, cependant, après un virage veut pas revenir à droite Je me souviens à la façon dont beaucoup de tours.
★ Continuous Curved
Aussi appelé continue courbe en forme de S, en fait, ce qui est, lorsque le test de conduite 9 sélectionné 3 courbe conduite. Bien qu'il y ait appris à l'école de conduite où de nombreux novices, mais encore ne peut pas saisir la technique est important que les compétences de la courbe continue dans la conduite quotidienne Il est la technique la plus efficace pour éviter le danger.
réservoir de carburant remorque à vendre
★ U-turn bend
U-turn bend dans la vie quotidienne est courbe très courante, en raison de la conception des routes, citerne avait ce coin aurait pas de problèmes. Mais ici, est proposé parce que certaines personnes utilisent petit angle demi-tour et se pencher, certaines personnes doivent traverser un demi-tour de courbure représentant deux ou trois voies. Pourquoi est-ce?
Tanker demi-tour se pencher, peut être divisé en deux situations. La première est lorsque les deux côtés de la circulation est grande, il devrait être une faible vitesse de virages à faible vitesse, joué près de la courbe de direction dans les virages de la roue. Si les deux parties ne disposent pas d'un véhicule, vous pouvez rapidement corné vitesses, lorsque l'amplitude du virage peut être légèrement plus grande, donc moins susceptibles de citerne hors de contrôle.
كان ناقلة زوايا مختلفة من المهارات
لفهم اتجاه الحيل اللعب عندما كانت ناقلة زوايا مختلفة، والتوجيه المهرة رائع من مهارات اللعب يمكن أن تمنع بشكل فعال وقوع الحوادث، وتوفير حماية أفضل لقيادة آمنة للسيارة!
شاحنة خزان الوقود للبيع
★ دبوس الشعر
المعروف أيضا باسم دبوس اليد أو الكوع U-الانحناء، نادرا ما يشاهد في القيادة الحضرية العامة، ولكن في عدد من مناطق الجذب السياحي في الجبل وغالبا ما ينظر إليها. هذا ينحني له تحديا كبيرا لصعوبة المبتدئ، في كثير من الأحيان حتى المخضرم قد لا تكون قادرة على استيعاب المنعطفات كذلك الزوايا والأقواس.
كانت ناقلة القاسي لا يزيد عن اثنين من التقنيات، التقنية الأكثر تقليدية والاستحواذ داخل وخارج القانون. قبل الناقلة لتغيير الممرات في زوايا خارج قليلا من عجلة القيادة، على مقربة من حارة التغيير من الداخل على زوايا، عندما عقدوا العزم من جديد لضرب عجلة القيادة قليلا خارج المنحنى.
وهناك طريقة أخرى لممارسة رياضة العدو أسرع؛ يعني، في الزوايا قبل بالاستعداد التباطؤ، ثم قم بإغلاق داخل منحنى في الزوايا، تسارع للخروج من زوايا بمغادرة بعد التزود بالوقود.
مهما كانت الطريقة، حيث بلغت الحاجة إلى إيلاء الاهتمام لعجلة القيادة يجب أن تكون ناقلة سريع وثابت. لا تتحرك عجلة القيادة ببطء قليلا، الا وبالإضافة إلى الانحناء، ومع ذلك، بعد منعطف لا يريدون العودة الى مباشرة وأذكر أني ذهبت إلى مدى العديد من لفات.
★ مستمر منحني
كما دعا مستمرة منحني S على شكل، في الواقع، وهذا هو، عندما اختبار القيادة 9 اختيار 3 منحنى القيادة. على الرغم من أن هناك تعلمت في مدرسة لتعليم القيادة حيث العديد من المبتدئين ولكن لا يزال لا يمكن فهم هذه التقنية الهامة التي المهارات منحنى مستمرة في كل يوم يقود هو الأسلوب الأكثر فعالية لتجنب الخطر.
مقطورة صهريج وقود للبيع
★ منعطف منحنى
منعطف منعطف في الحياة اليومية هو منحنى شائع جدا، بسبب تصميم الطرق، كانت الناقلة أن هذه الزاوية يكون لها أي مشاكل. ولكن يقترح هنا لأن بعض الناس استخدام زاوية صغيرة يستدير والانحناء، وبعض الناس لديهم لعبور أكثر من المحاسبة لمدة يومين أو ثلاثة مسارب منحنى منعطف. لماذا هذا؟
ناقلة منعطف الانحناء، يمكن تقسيمها إلى حالتين. واحد هو عندما كلا الجانبين من حركة كبيرة، ويجب أن تكون سرعة منخفضة زوايا منخفضة والعتاد، لعبت على مقربة من منحنى عجلة القيادة عند المنعطفات. إذا الجانبين لم يكن لديك سيارة، يمكنك أسرع المنعطفات بسرعة، عندما حجم الاستحواذ يمكن أن يكون أكبر قليلا، لذلك أقل عرضة للناقلة خارج نطاق السيطرة.
Tanker nagkaroon iba't ibang sulok ng kasanayan
Upang dakutin ang direksyon ng pag-play tricks kapag ang tanker ay iba't-ibang sulok, napakahusay skilled direksyon ng mga kasanayan ng pag-play ay maaaring epektibong maiwasan ang paglitaw ng mga aksidente, mas mahusay na maprotektahan ang ligtas na pagmamaneho ng sasakyan!
fuel tank trak para sa sale
★ hairpin
Kilala rin bilang kamay masikip o U-liko elbow, bihirang makitang sa pangkalahatang urban pagmamaneho, ngunit sa isang bilang ng mga attractions turista sa bundok ay kadalasang maaaring nakita. liko na ito ay isang mahusay na hamon para sa mga baguhan mahirap, madalas na kahit na ang beterano ay maaaring hindi able sa hawakang mahigpit na rin cornering anggulo at arcs.
Masikip na tanker nagkaroon ng hindi hihigit sa dalawang mga pamamaraan, ang pinaka-maginoo pamamaraan ay cornering sa loob at labas ng batas. Bago ang tanker lumipat ng linya sa mga sulok ng isang maliit na sa labas ng manibela, malapit sa loob pagbabago lane sa mga sulok, kapag baluktot out muli na matumbok ang manibela bahagyang labas ng curve.
Ang isa pang paraan ay ang pag-alog mas mabilis; ibig sabihin, sa mga sulok bago ang pagbabawas ng bilis downshift, at pagkatapos isara ang loob ng curve sa mga sulok, mabilis na acceleration sa labas ng sulok upang umalis pagkatapos refueling.
Anuman ang paraan na ito, kung saan ang kailangan upang bigyang-pansin ang steering wheel matumbok ang tanker ay dapat na mabilis at pare-pareho. Huwag ilipat ang manibela ng isang maliit na bit mabagal, kung hindi man kaysa sa karagdagan sa baluktot, gayunpaman, pagkatapos ng isang liko hindi nais na bumalik sa tuwid Ko matandaan pagpunta bumalik sa kung gaano karaming mga laps.
★ Ang patuloy na Hubog
Gayundin tinatawag patuloy hubog S-hugis, sa katunayan, iyon ay, kapag ang driving test 9 napiling 3 curve pagmamaneho. Kahit na may ay natutunan sa driving school kung saan maraming mga baguhan ngunit pa rin hindi maaaring dakutin ang pamamaraan ay mahalaga na tuloy-tuloy na curve kasanayan sa araw-araw sa pagmamaneho Ito ay ang pinaka-epektibong pamamaraan upang maiwasan ang mga panganib.
fuel tank trailer para sa sale
★ U-turn bend
U-turn liko sa araw-araw na buhay ay napaka-pangkaraniwan curve, dahil sa kalsada disenyo, barko-tangke ay nagkaroon na ito sulok ay magkakaroon walang problema. Ngunit dito ay iminungkahi dahil ang ilang mga tao ang gumagamit ng maliit na anggulo bumwelta at yumuko sa, ang ilang mga tao ay may upang i-cross sa loob ng isang U-turn bend accounting para sa dalawa o tatlong lanes. Bakit ito?
Tanker U-turn yumuko sa, ay maaaring nahahati sa dalawang sitwasyon. Ang isa ay kapag ang parehong panig ng trapiko ay malaki, ito ay dapat na isang mababang bilis mababang gear sulok, nag-play malapit sa manibela cornering curve. Kung ang dalawang panig ay hindi magkaroon ng isang sasakyan, maaari mong mas mabilis cornering bilis, kapag ang magnitude ng cornering ay maaaring maging bahagyang mas malaki, kaya mas malamang na tanker sa labas ng kontrol.
fuel tank trak para sa sale
★ hairpin
Kilala rin bilang kamay masikip o U-liko elbow, bihirang makitang sa pangkalahatang urban pagmamaneho, ngunit sa isang bilang ng mga attractions turista sa bundok ay kadalasang maaaring nakita. liko na ito ay isang mahusay na hamon para sa mga baguhan mahirap, madalas na kahit na ang beterano ay maaaring hindi able sa hawakang mahigpit na rin cornering anggulo at arcs.
Masikip na tanker nagkaroon ng hindi hihigit sa dalawang mga pamamaraan, ang pinaka-maginoo pamamaraan ay cornering sa loob at labas ng batas. Bago ang tanker lumipat ng linya sa mga sulok ng isang maliit na sa labas ng manibela, malapit sa loob pagbabago lane sa mga sulok, kapag baluktot out muli na matumbok ang manibela bahagyang labas ng curve.
Ang isa pang paraan ay ang pag-alog mas mabilis; ibig sabihin, sa mga sulok bago ang pagbabawas ng bilis downshift, at pagkatapos isara ang loob ng curve sa mga sulok, mabilis na acceleration sa labas ng sulok upang umalis pagkatapos refueling.
Anuman ang paraan na ito, kung saan ang kailangan upang bigyang-pansin ang steering wheel matumbok ang tanker ay dapat na mabilis at pare-pareho. Huwag ilipat ang manibela ng isang maliit na bit mabagal, kung hindi man kaysa sa karagdagan sa baluktot, gayunpaman, pagkatapos ng isang liko hindi nais na bumalik sa tuwid Ko matandaan pagpunta bumalik sa kung gaano karaming mga laps.
★ Ang patuloy na Hubog
Gayundin tinatawag patuloy hubog S-hugis, sa katunayan, iyon ay, kapag ang driving test 9 napiling 3 curve pagmamaneho. Kahit na may ay natutunan sa driving school kung saan maraming mga baguhan ngunit pa rin hindi maaaring dakutin ang pamamaraan ay mahalaga na tuloy-tuloy na curve kasanayan sa araw-araw sa pagmamaneho Ito ay ang pinaka-epektibong pamamaraan upang maiwasan ang mga panganib.
fuel tank trailer para sa sale
★ U-turn bend
U-turn liko sa araw-araw na buhay ay napaka-pangkaraniwan curve, dahil sa kalsada disenyo, barko-tangke ay nagkaroon na ito sulok ay magkakaroon walang problema. Ngunit dito ay iminungkahi dahil ang ilang mga tao ang gumagamit ng maliit na anggulo bumwelta at yumuko sa, ang ilang mga tao ay may upang i-cross sa loob ng isang U-turn bend accounting para sa dalawa o tatlong lanes. Bakit ito?
Tanker U-turn yumuko sa, ay maaaring nahahati sa dalawang sitwasyon. Ang isa ay kapag ang parehong panig ng trapiko ay malaki, ito ay dapat na isang mababang bilis mababang gear sulok, nag-play malapit sa manibela cornering curve. Kung ang dalawang panig ay hindi magkaroon ng isang sasakyan, maaari mong mas mabilis cornering bilis, kapag ang magnitude ng cornering ay maaaring maging bahagyang mas malaki, kaya mas malamang na tanker sa labas ng kontrol.
टैंकर कौशल के विभिन्न कोनों था
खेलने चाल की दिशा काबू करने के लिए जब टैंकर विभिन्न कोनों, खेलने के कौशल का शानदार कुशल दिशा को प्रभावी ढंग से, दुर्घटनाओं की घटना को रोकने के लिए बेहतर वाहन के सुरक्षित ड्राइविंग की रक्षा कर सकते थे!
बिक्री के लिए ईंधन टैंक ट्रक
★ बाल के लिये कांटा
इसके अलावा हाथ बाल के लिये कांटा या यू-मोड़ कोहनी, शायद ही कभी सामान्य शहरी ड्राइविंग के रूप में देखा जाना जाता है, लेकिन पहाड़ पर पर्यटकों के आकर्षण का एक संख्या में अक्सर देखा जा सकता है। इस मोड़ नौसिखिया मुश्किल के लिए एक बड़ी चुनौती है, अक्सर भी दिग्गज अच्छी तरह से मोड़ने के कोण और आर्क्स काबू करने के लिए सक्षम नहीं हो सकता।
बाल के लिये कांटा टैंकर कोई दो से अधिक तकनीकों था, सबसे पारंपरिक तकनीक के भीतर और कानून के बाहर मोड़ने है। इससे पहले टैंकर कोनों पर स्टीयरिंग व्हील के एक छोटे से बाहर, अंदर लेन परिवर्तन करने के लिए करीब कोनों में गलियों को बदलने के लिए, वक्र के बाहर से थोड़ा स्टीयरिंग व्हील को हिट करने के लिए जब फिर से मुड़े।
एक और तरीका तेजी से सैर करने के लिए है; मतलब, मंदी से पहले downshift कोनों में, और फिर कोनों में वक्र के अंदर बंद करते हैं, कोनों से बाहर तेजी से त्वरण ईंधन भरने के बाद छोड़ दें।
जो भी तरीका है, जहां स्टीयरिंग व्हील पर ध्यान देने की आवश्यकता मारा टैंकर तेज और संगत होना चाहिए। अन्यथा झुकने हालांकि, के अलावा से स्टीयरिंग व्हील हिलना मत में एक छोटा सा धीरे-धीरे, के बाद एक मोड़ सीधे मैं कितने गोद करने के लिए वापस जा रहा याद करने के लिए वापस करने के लिए नहीं चाहते हैं।
★ सतत घुमावदार
यह भी निरंतर घुमावदार एस के आकार का है, वास्तव में, कि, जब ड्राइविंग परीक्षण 9 चयन किया जाता है 3 वक्र ड्राइविंग कहा जाता है। हालांकि वहाँ ड्राइविंग स्कूल में सीखा रहे हैं, जहां कई नौसिखिया लेकिन अभी भी नहीं समझ सकते तकनीक महत्वपूर्ण है कि हर रोज में सतत वक्र ड्राइविंग कौशल है यह सबसे प्रभावी तकनीक खतरे से बचने के लिए है।
बिक्री के लिए ईंधन टैंक ट्रेलर
★ यू-टर्न मोड़
दैनिक जीवन में यू-टर्न मोड़ क्योंकि सड़क डिजाइन की है, बहुत ही सामान्य अवस्था है, टैंकर इस कोने कोई समस्या नहीं है होता था। लेकिन यहाँ क्योंकि कुछ लोगों को छोटे कोण का उपयोग चारों ओर मोड़ और मोड़ पर प्रस्तावित है, कुछ लोगों को यू-टर्न मोड़ दो या तीन गलियों के लिए लेखांकन पार करना पड़ता है। ऐसा क्यों है?
टैंकर यू-टर्न पर मोड़, दो स्थितियों में विभाजित किया जा सकता है। एक है जब यातायात के दोनों ओर बड़ी है, यह एक कम गति कम गियर कोनों होना चाहिए, स्टीयरिंग व्हील मोड़ने की वक्र के करीब खेला जाता है। दोनों पक्षों ने एक वाहन की जरूरत नहीं है, तो आप तेज गति मोड़ने कर सकते हैं, जब मोड़ने की भयावहता थोड़ा बड़ा है, तो कम से नियंत्रण से बाहर टैंकर की संभावना हो सकती है।
बिक्री के लिए ईंधन टैंक ट्रक
★ बाल के लिये कांटा
इसके अलावा हाथ बाल के लिये कांटा या यू-मोड़ कोहनी, शायद ही कभी सामान्य शहरी ड्राइविंग के रूप में देखा जाना जाता है, लेकिन पहाड़ पर पर्यटकों के आकर्षण का एक संख्या में अक्सर देखा जा सकता है। इस मोड़ नौसिखिया मुश्किल के लिए एक बड़ी चुनौती है, अक्सर भी दिग्गज अच्छी तरह से मोड़ने के कोण और आर्क्स काबू करने के लिए सक्षम नहीं हो सकता।
बाल के लिये कांटा टैंकर कोई दो से अधिक तकनीकों था, सबसे पारंपरिक तकनीक के भीतर और कानून के बाहर मोड़ने है। इससे पहले टैंकर कोनों पर स्टीयरिंग व्हील के एक छोटे से बाहर, अंदर लेन परिवर्तन करने के लिए करीब कोनों में गलियों को बदलने के लिए, वक्र के बाहर से थोड़ा स्टीयरिंग व्हील को हिट करने के लिए जब फिर से मुड़े।
एक और तरीका तेजी से सैर करने के लिए है; मतलब, मंदी से पहले downshift कोनों में, और फिर कोनों में वक्र के अंदर बंद करते हैं, कोनों से बाहर तेजी से त्वरण ईंधन भरने के बाद छोड़ दें।
जो भी तरीका है, जहां स्टीयरिंग व्हील पर ध्यान देने की आवश्यकता मारा टैंकर तेज और संगत होना चाहिए। अन्यथा झुकने हालांकि, के अलावा से स्टीयरिंग व्हील हिलना मत में एक छोटा सा धीरे-धीरे, के बाद एक मोड़ सीधे मैं कितने गोद करने के लिए वापस जा रहा याद करने के लिए वापस करने के लिए नहीं चाहते हैं।
★ सतत घुमावदार
यह भी निरंतर घुमावदार एस के आकार का है, वास्तव में, कि, जब ड्राइविंग परीक्षण 9 चयन किया जाता है 3 वक्र ड्राइविंग कहा जाता है। हालांकि वहाँ ड्राइविंग स्कूल में सीखा रहे हैं, जहां कई नौसिखिया लेकिन अभी भी नहीं समझ सकते तकनीक महत्वपूर्ण है कि हर रोज में सतत वक्र ड्राइविंग कौशल है यह सबसे प्रभावी तकनीक खतरे से बचने के लिए है।
बिक्री के लिए ईंधन टैंक ट्रेलर
★ यू-टर्न मोड़
दैनिक जीवन में यू-टर्न मोड़ क्योंकि सड़क डिजाइन की है, बहुत ही सामान्य अवस्था है, टैंकर इस कोने कोई समस्या नहीं है होता था। लेकिन यहाँ क्योंकि कुछ लोगों को छोटे कोण का उपयोग चारों ओर मोड़ और मोड़ पर प्रस्तावित है, कुछ लोगों को यू-टर्न मोड़ दो या तीन गलियों के लिए लेखांकन पार करना पड़ता है। ऐसा क्यों है?
टैंकर यू-टर्न पर मोड़, दो स्थितियों में विभाजित किया जा सकता है। एक है जब यातायात के दोनों ओर बड़ी है, यह एक कम गति कम गियर कोनों होना चाहिए, स्टीयरिंग व्हील मोड़ने की वक्र के करीब खेला जाता है। दोनों पक्षों ने एक वाहन की जरूरत नहीं है, तो आप तेज गति मोड़ने कर सकते हैं, जब मोड़ने की भयावहता थोड़ा बड़ा है, तो कम से नियंत्रण से बाहर टैंकर की संभावना हो सकती है।
Tanker mempunyai sudut-sudut yang berbeza kemahiran
Untuk memahami arah helah bermain apabila kapal tangki itu mempunyai sudut-sudut yang berbeza, arah mahir hebat kemahiran play berkesan boleh mengelakkan berlakunya kemalangan, melindungi memandu yang selamat bagi kenderaan!
trak tangki bahan api untuk dijual
★ jepit rambut
Juga dikenali sebagai tajam tangan atau siku U-bengkok, jarang dilihat dalam memandu bandar umum, tetapi dalam beberapa tarikan pelancong di atas gunung itu sering boleh dilihat. bend ini mempunyai cabaran yang besar untuk orang baru yang sukar, sering juga veteran yang mungkin tidak dapat memahami dengan baik memborong sudut dan lengkok.
kapal tangki jepit rambut tidak lebih daripada dua teknik, teknik yang paling konvensional memborong di dalam dan di luar undang-undang. Sebelum kapal tangki itu untuk menukar lorong ke sudut-sudut di luar sedikit stereng, berhampiran dengan perubahan lorong dalam di sudut, apabila membongkok keluar sekali lagi untuk memukul stereng sedikit di luar keluk.
Cara lain adalah dengan berjoging lebih cepat; bermakna, di sudut-sudut sebelum downshift nyahpecutan, dan kemudian tutup bahagian dalam keluk ke sudut-sudut, pecutan pesat daripada sudut untuk meninggalkan selepas mengisi minyak.
Apa jua kaedah, di mana keperluan untuk memberi perhatian kepada stereng melanda kapal tangki itu mesti cepat dan konsisten. Jangan bergerak stereng sedikit perlahan-lahan, selain daripada tambahan kepada lenturan, bagaimanapun, selepas selekoh tidak mahu kembali ke lurus Saya masih ingat akan kembali kepada berapa banyak pusingan.
★ berterusan melengkung
Juga dipanggil berterusan melengkung S berbentuk, sebenarnya, iaitu, apabila ujian memandu 9 dipilih 3 keluk memandu. Walaupun dipelajari di sekolah memandu di mana ramai orang baru tetapi masih tidak dapat memahami teknik adalah penting bahawa kemahiran lengkung berterusan dalam sehari-hari memandu Ia adalah teknik yang paling berkesan untuk mengelakkan bahaya.
treler tangki bahan api untuk dijual
★ U-turn bend
U-turn selekoh dalam kehidupan harian adalah keluk sangat biasa, kerana reka bentuk jalan raya, kapal tangki mempunyai sudut ini akan mempunyai masalah. Tetapi di sini adalah dicadangkan kerana sesetengah orang menggunakan sudut kecil pulih dan bengkok ke atas, sesetengah orang mempunyai untuk menyeberang selekoh U-turn mewakili dua atau tiga lorong. Mengapa ini?
Tanker U-turn bengkok ke atas, boleh dibahagikan kepada dua keadaan. Satu adalah apabila kedua-dua belah lalu lintas yang besar, ia harus menjadi kelajuan rendah sudut gear rendah, bermain berhampiran dengan lengkung stereng memborong. Jika kedua-dua pihak tidak mempunyai kenderaan, anda lebih cepat boleh memborong kelajuan, apabila magnitud selekoh boleh menjadi sedikit lebih besar, jadi kurang cenderung untuk kapal tangki di luar kawalan.
trak tangki bahan api untuk dijual
★ jepit rambut
Juga dikenali sebagai tajam tangan atau siku U-bengkok, jarang dilihat dalam memandu bandar umum, tetapi dalam beberapa tarikan pelancong di atas gunung itu sering boleh dilihat. bend ini mempunyai cabaran yang besar untuk orang baru yang sukar, sering juga veteran yang mungkin tidak dapat memahami dengan baik memborong sudut dan lengkok.
kapal tangki jepit rambut tidak lebih daripada dua teknik, teknik yang paling konvensional memborong di dalam dan di luar undang-undang. Sebelum kapal tangki itu untuk menukar lorong ke sudut-sudut di luar sedikit stereng, berhampiran dengan perubahan lorong dalam di sudut, apabila membongkok keluar sekali lagi untuk memukul stereng sedikit di luar keluk.
Cara lain adalah dengan berjoging lebih cepat; bermakna, di sudut-sudut sebelum downshift nyahpecutan, dan kemudian tutup bahagian dalam keluk ke sudut-sudut, pecutan pesat daripada sudut untuk meninggalkan selepas mengisi minyak.
Apa jua kaedah, di mana keperluan untuk memberi perhatian kepada stereng melanda kapal tangki itu mesti cepat dan konsisten. Jangan bergerak stereng sedikit perlahan-lahan, selain daripada tambahan kepada lenturan, bagaimanapun, selepas selekoh tidak mahu kembali ke lurus Saya masih ingat akan kembali kepada berapa banyak pusingan.
★ berterusan melengkung
Juga dipanggil berterusan melengkung S berbentuk, sebenarnya, iaitu, apabila ujian memandu 9 dipilih 3 keluk memandu. Walaupun dipelajari di sekolah memandu di mana ramai orang baru tetapi masih tidak dapat memahami teknik adalah penting bahawa kemahiran lengkung berterusan dalam sehari-hari memandu Ia adalah teknik yang paling berkesan untuk mengelakkan bahaya.
treler tangki bahan api untuk dijual
★ U-turn bend
U-turn selekoh dalam kehidupan harian adalah keluk sangat biasa, kerana reka bentuk jalan raya, kapal tangki mempunyai sudut ini akan mempunyai masalah. Tetapi di sini adalah dicadangkan kerana sesetengah orang menggunakan sudut kecil pulih dan bengkok ke atas, sesetengah orang mempunyai untuk menyeberang selekoh U-turn mewakili dua atau tiga lorong. Mengapa ini?
Tanker U-turn bengkok ke atas, boleh dibahagikan kepada dua keadaan. Satu adalah apabila kedua-dua belah lalu lintas yang besar, ia harus menjadi kelajuan rendah sudut gear rendah, bermain berhampiran dengan lengkung stereng memborong. Jika kedua-dua pihak tidak mempunyai kenderaan, anda lebih cepat boleh memborong kelajuan, apabila magnitud selekoh boleh menjadi sedikit lebih besar, jadi kurang cenderung untuk kapal tangki di luar kawalan.
เรือบรรทุกน้ำมันมีมุมที่แตกต่างกันของทักษะ
จะเข้าใจทิศทางของตุกติกเมื่อน้ำมันมีมุมที่แตกต่างกันในทิศทางที่มีทักษะที่ยอดเยี่ยมของทักษะการเล่นอย่างมีประสิทธิภาพสามารถป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุได้ดีขึ้นป้องกันการขับขี่ที่ปลอดภัยของยานพาหนะ!
รถบรรทุกถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับขาย
★กิ๊บ
ยังเป็นที่รู้จักกิ๊บมือหรือข้อศอก U-โค้งไม่ค่อยเห็นในเมืองขับรถทั่วไป แต่ในจำนวนของสถานที่ท่องเที่ยวบนภูเขามักจะสามารถมองเห็นได้ โค้งนี้มีความท้าทายที่ดีสำหรับสามเณรยากมักจะมีประสบการณ์อาจจะไม่สามารถที่จะเข้าใจได้ดีมุมโค้งและโค้ง
กิ๊บเรือบรรทุกน้ำมันมีไม่เกินสองเทคนิคเทคนิคการชุมนุมมากที่สุดคือการเข้าโค้งภายในและภายนอกกฎหมาย ก่อนที่เรือบรรทุกน้ำมันที่จะเปลี่ยนเลนเข้ามุมนอกเล็ก ๆ น้อย ๆ ของพวงมาลัยอยู่ใกล้กับเปลี่ยนเลนภายในที่มุมเมื่องอออกมาอีกครั้งที่จะตีพวงมาลัยเล็กน้อยนอกของเส้นโค้ง
อีกวิธีหนึ่งคือการเขย่าเบา ๆ ได้เร็วขึ้น; หมายความว่าในมุมก่อนที่จะ downshift ชะลอตัวและจากนั้นปิดด้านในของโค้งเข้ามุมอัตราเร่งที่รวดเร็วออกจากมุมที่จะออกหลังจากเติมน้ำมัน
ไม่ว่าวิธีการที่จำเป็นที่จะต้องให้ความสนใจกับพวงมาลัยตีเรือบรรทุกน้ำมันต้องรวดเร็วและสอดคล้องกัน ห้ามเคลื่อนย้ายพวงมาลัยนิด ๆ หน่อย ๆ อย่างช้า ๆ มิฉะนั้นกว่านอกเหนือไปจากการดัดอย่างไรหลังจากโค้งไม่ต้องการที่จะกลับไปตรงผมจำได้ว่าจะกลับไปที่วิธีการหลายรอบ
★โค้งต่อเนื่อง
นอกจากนี้ยังเรียกว่าต่อเนื่องโค้งตัว S ในความเป็นจริงก็คือเมื่อการทดสอบการขับขี่ที่ 9 เลือกขับรถ 3 เส้นโค้ง แม้ว่าจะมีการเรียนรู้ในโรงเรียนสอนขับรถที่หลายสามเณร แต่ก็ยังไม่สามารถเข้าใจเทคนิคที่มีความสำคัญว่าทักษะโค้งอย่างต่อเนื่องในชีวิตประจำวันการขับรถมันเป็นเทคนิคที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย
รถพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับขาย
★กลับโค้ง
โค้งกลับรถในชีวิตประจำวันเป็นเส้นโค้งที่พบบ่อยมากเพราะการออกแบบถนนบรรทุกมีมุมนี้จะไม่มีปัญหา แต่ที่นี่มีการเสนอเพราะบางคนใช้มุมเล็ก ๆ หันไปรอบ ๆ และโค้งกว่าบางคนต้องข้ามโค้งกลับคิดเป็นสองหรือสามเลน ทำไมนี้คืออะไร?
เรือบรรทุกน้ำมันกลับโค้งกว่าสามารถแบ่งออกเป็นสองสถานการณ์ หนึ่งคือเมื่อทั้งสองด้านของการจราจรมีขนาดใหญ่ก็ควรจะเป็นมุมความเร็วต่ำเกียร์ต่ำเล่นใกล้กับเส้นโค้งพวงมาลัยเข้าโค้ง หากทั้งสองฝ่ายไม่ได้มียานพาหนะคุณได้เร็วขึ้นสามารถเข้าโค้งด้วยความเร็วเมื่อขนาดของการเข้าโค้งที่สามารถขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อยดังนั้นโอกาสน้อยที่จะบรรทุกน้ำมันออกจากการควบคุม
รถบรรทุกถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับขาย
★กิ๊บ
ยังเป็นที่รู้จักกิ๊บมือหรือข้อศอก U-โค้งไม่ค่อยเห็นในเมืองขับรถทั่วไป แต่ในจำนวนของสถานที่ท่องเที่ยวบนภูเขามักจะสามารถมองเห็นได้ โค้งนี้มีความท้าทายที่ดีสำหรับสามเณรยากมักจะมีประสบการณ์อาจจะไม่สามารถที่จะเข้าใจได้ดีมุมโค้งและโค้ง
กิ๊บเรือบรรทุกน้ำมันมีไม่เกินสองเทคนิคเทคนิคการชุมนุมมากที่สุดคือการเข้าโค้งภายในและภายนอกกฎหมาย ก่อนที่เรือบรรทุกน้ำมันที่จะเปลี่ยนเลนเข้ามุมนอกเล็ก ๆ น้อย ๆ ของพวงมาลัยอยู่ใกล้กับเปลี่ยนเลนภายในที่มุมเมื่องอออกมาอีกครั้งที่จะตีพวงมาลัยเล็กน้อยนอกของเส้นโค้ง
อีกวิธีหนึ่งคือการเขย่าเบา ๆ ได้เร็วขึ้น; หมายความว่าในมุมก่อนที่จะ downshift ชะลอตัวและจากนั้นปิดด้านในของโค้งเข้ามุมอัตราเร่งที่รวดเร็วออกจากมุมที่จะออกหลังจากเติมน้ำมัน
ไม่ว่าวิธีการที่จำเป็นที่จะต้องให้ความสนใจกับพวงมาลัยตีเรือบรรทุกน้ำมันต้องรวดเร็วและสอดคล้องกัน ห้ามเคลื่อนย้ายพวงมาลัยนิด ๆ หน่อย ๆ อย่างช้า ๆ มิฉะนั้นกว่านอกเหนือไปจากการดัดอย่างไรหลังจากโค้งไม่ต้องการที่จะกลับไปตรงผมจำได้ว่าจะกลับไปที่วิธีการหลายรอบ
★โค้งต่อเนื่อง
นอกจากนี้ยังเรียกว่าต่อเนื่องโค้งตัว S ในความเป็นจริงก็คือเมื่อการทดสอบการขับขี่ที่ 9 เลือกขับรถ 3 เส้นโค้ง แม้ว่าจะมีการเรียนรู้ในโรงเรียนสอนขับรถที่หลายสามเณร แต่ก็ยังไม่สามารถเข้าใจเทคนิคที่มีความสำคัญว่าทักษะโค้งอย่างต่อเนื่องในชีวิตประจำวันการขับรถมันเป็นเทคนิคที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย
รถพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับขาย
★กลับโค้ง
โค้งกลับรถในชีวิตประจำวันเป็นเส้นโค้งที่พบบ่อยมากเพราะการออกแบบถนนบรรทุกมีมุมนี้จะไม่มีปัญหา แต่ที่นี่มีการเสนอเพราะบางคนใช้มุมเล็ก ๆ หันไปรอบ ๆ และโค้งกว่าบางคนต้องข้ามโค้งกลับคิดเป็นสองหรือสามเลน ทำไมนี้คืออะไร?
เรือบรรทุกน้ำมันกลับโค้งกว่าสามารถแบ่งออกเป็นสองสถานการณ์ หนึ่งคือเมื่อทั้งสองด้านของการจราจรมีขนาดใหญ่ก็ควรจะเป็นมุมความเร็วต่ำเกียร์ต่ำเล่นใกล้กับเส้นโค้งพวงมาลัยเข้าโค้ง หากทั้งสองฝ่ายไม่ได้มียานพาหนะคุณได้เร็วขึ้นสามารถเข้าโค้งด้วยความเร็วเมื่อขนาดของการเข้าโค้งที่สามารถขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อยดังนั้นโอกาสน้อยที่จะบรรทุกน้ำมันออกจากการควบคุม
Tanker có các góc khác nhau của kỹ năng
Để nắm bắt sự chỉ đạo của thủ thuật chơi khi chiếc tàu chở dầu có các góc khác nhau, hướng kỹ năng tuyệt vời của các kỹ năng chơi hiệu quả có thể ngăn chặn sự xuất hiện của tai nạn, bảo vệ tốt hơn các lái xe an toàn của xe!
xe bồn nhiên liệu để bán
★ kẹp tóc
Còn được gọi là kẹp tóc tay hoặc khuỷu tay U-uốn cong, hiếm khi thấy trong các lái xe đô thị nói chung, nhưng ở một số điểm du lịch trên núi thường có thể được nhìn thấy. uốn cong này có một thách thức lớn đối với những khó khăn mới làm quen, thậm chí thường kỳ cựu có thể không có khả năng nắm bắt các góc cũng vào cua và vòng cung.
tàu chở dầu kẹp tóc có không quá hai kỹ thuật, các kỹ thuật thông thường nhất là cua trong và ngoài vòng pháp luật. Trước khi chiếc tàu chở dầu để thay đổi làn xe vào góc một chút ở bên ngoài của tay lái, gần với sự thay đổi làn đường bên trong ở các góc, khi cúi ra một lần nữa để đánh tay lái nhẹ bên ngoài của đường cong.
Một cách khác là chạy bộ nhanh hơn; có nghĩa là, ở các góc trước khi xuống số giảm tốc, và sau đó đóng bên trong của đường cong vào góc, gia tốc nhanh chóng ra khỏi góc để lại sau khi tiếp nhiên liệu.
Dù các phương thức, nơi mà cần phải chú ý đến các tay lái trúng chiếc tàu chở dầu phải được nhanh chóng và nhất quán. Không di chuyển tay lái một chút chậm, nếu không hơn ngoài việc uốn, tuy nhiên, sau một uốn cong không muốn trở lại để thẳng Tôi nhớ lại bao nhiêu vòng.
★ tục cong
Cũng được gọi là liên tục cong hình chữ S, trên thực tế, đó là, khi kiểm tra lái xe 9 chọn 3 đường cong lái xe. Mặc dù có đang học ở trường lái xe, nơi nhiều người mới nhưng vẫn không thể nắm bắt được kỹ thuật này là quan trọng rằng các kỹ năng đường cong liên tục trong hàng ngày lái xe Nó là kỹ thuật hiệu quả nhất để tránh sự nguy hiểm.
Trailer bình nhiên liệu để bán
★ U-turn uốn cong
U-turn uốn cong trong cuộc sống hàng ngày là đường cong rất phổ biến, vì thiết kế đường, tàu chở dầu có góc này sẽ không có vấn đề. Nhưng ở đây được đề xuất bởi vì một số người sử dụng góc nhỏ quay lại và cúi xuống, một số người phải vượt qua một uốn cong U-turn chiếm hai hoặc ba làn xe. Tại sao vậy?
Tanker U-turn uốn cong hơn, có thể được chia thành hai tình huống. Một là khi cả hai bên của giao thông là lớn, nó phải là một tốc độ thấp góc số thấp, chơi gần với đường cong tay lái vào cua. Nếu hai bên không có một chiếc xe, bạn có thể vào cua nhanh hơn tốc độ, khi độ lớn của cua có thể hơi lớn hơn, do đó ít có khả năng chở dầu ngoài tầm kiểm soát.
Цистерна имели разные уголки навыков
Для того, чтобы понять направление играть трюки, когда танкер имел разные углы, превосходное квалифицированных направление навыков игры может эффективно предотвратить возникновение дорожно-транспортных происшествий, лучше защитить безопасность вождения автомобиля!
грузовик топливный бак для продажи
★ шпилька
Также известный как ручной шпильке или U-образный изгиб локтя, редко можно увидеть в общем городском вождении, но в ряде туристических достопримечательностей на горе часто можно увидеть. Этот изгиб имеет большой вызов для начинающих трудно, часто даже ветеран не может быть в состоянии понять и поворотах углы и дуги.
Шпилька танкер имел не более двух методов, наиболее обычный метод прохождении поворотов внутри, так и вне закона. Перед тем как танкер менять полосы движения в углы немного вне рулевого колеса, близко к внутренней смены полосы по углам, когда согнуты снова слегка ударить руль за пределами кривой.
Другой способ заключается в бегаю быстрее; В смысле, в углах до замедления пониженную, а затем закройте внутреннюю часть кривой в углы, быстрое ускорение из углов, чтобы оставить после дозаправки.
Независимо от метода, где необходимо обратить внимание на рулевое колесо попал танкер должен быть быстрым и последовательным. Не перемещайте руль немного медленно, иначе, чем в дополнение к изгибу, однако, после того, как изгиб не хочу, чтобы вернуться к прямой я помню, возвращаясь к тому, как много кругов.
★ Непрерывная изогнутый
Также называется непрерывной кривой S-образной формы, на самом деле, то есть, когда тест вождения 9 выбран 3 Кривая вождения. Несмотря на то, изучаются в школе вождения, где многие начинающие, но до сих пор не может понять технику важно, что непрерывные навыки кривой в повседневной вождения Это наиболее эффективный метод, чтобы избежать опасности.
Топливный бак Продам прицеп
★ Разворот изгиб
Разворот согнуть в повседневной жизни очень часто встречается кривая, из-за конструкции дороги, танкер был этот угол не будет иметь никаких проблем. Но здесь предлагается, потому что некоторые люди используют небольшой угол повернуть вокруг и нагибаться, некоторые люди должны пересечь разворот изгиб учета в течение двух или трех полос движения. Почему это?
Цистерна Разворот наклониться, можно разделить на две ситуации. Одна из них, когда обе стороны движения велика, она должна быть низкой скорости пониженной передачи углов, играл близко к кривой руль на повороте. Если обе стороны не имеют транспортного средства, вы можете быстрее скорости на поворотах, когда величина может быть на повороте немного больше, так что менее вероятно танкере из-под контроля.
грузовик топливный бак для продажи
★ шпилька
Также известный как ручной шпильке или U-образный изгиб локтя, редко можно увидеть в общем городском вождении, но в ряде туристических достопримечательностей на горе часто можно увидеть. Этот изгиб имеет большой вызов для начинающих трудно, часто даже ветеран не может быть в состоянии понять и поворотах углы и дуги.
Шпилька танкер имел не более двух методов, наиболее обычный метод прохождении поворотов внутри, так и вне закона. Перед тем как танкер менять полосы движения в углы немного вне рулевого колеса, близко к внутренней смены полосы по углам, когда согнуты снова слегка ударить руль за пределами кривой.
Другой способ заключается в бегаю быстрее; В смысле, в углах до замедления пониженную, а затем закройте внутреннюю часть кривой в углы, быстрое ускорение из углов, чтобы оставить после дозаправки.
Независимо от метода, где необходимо обратить внимание на рулевое колесо попал танкер должен быть быстрым и последовательным. Не перемещайте руль немного медленно, иначе, чем в дополнение к изгибу, однако, после того, как изгиб не хочу, чтобы вернуться к прямой я помню, возвращаясь к тому, как много кругов.
★ Непрерывная изогнутый
Также называется непрерывной кривой S-образной формы, на самом деле, то есть, когда тест вождения 9 выбран 3 Кривая вождения. Несмотря на то, изучаются в школе вождения, где многие начинающие, но до сих пор не может понять технику важно, что непрерывные навыки кривой в повседневной вождения Это наиболее эффективный метод, чтобы избежать опасности.
Топливный бак Продам прицеп
★ Разворот изгиб
Разворот согнуть в повседневной жизни очень часто встречается кривая, из-за конструкции дороги, танкер был этот угол не будет иметь никаких проблем. Но здесь предлагается, потому что некоторые люди используют небольшой угол повернуть вокруг и нагибаться, некоторые люди должны пересечь разворот изгиб учета в течение двух или трех полос движения. Почему это?
Цистерна Разворот наклониться, можно разделить на две ситуации. Одна из них, когда обе стороны движения велика, она должна быть низкой скорости пониженной передачи углов, играл близко к кривой руль на повороте. Если обе стороны не имеют транспортного средства, вы можете быстрее скорости на поворотах, когда величина может быть на повороте немного больше, так что менее вероятно танкере из-под контроля.
Cisterna aveva diversi angoli di competenze
Per cogliere il senso di trucchi gioco quando la petroliera aveva angoli diversi, superba la direzione esperta di abilità di gioco può efficacemente prevenire il verificarsi di incidenti, proteggere meglio la guida sicura del veicolo!
camion cisterna di carburante in vendita
★ tornante
Conosciuto anche come tornante mano o il gomito curva a U, raramente visto nella guida urbana generale, ma in un certo numero di attrazioni turistiche in montagna spesso può essere visto. Questa curva è una grande sfida per la difficile novizio, spesso anche il veterano potrebbe non essere in grado di cogliere gli angoli bene in curva e archi.
cisterna forcella non aveva più di due tecniche, la tecnica più convenzionale è curva entro e fuori legge. Prima della cisterna di cambiare corsia in curva un po 'al di fuori del volante, in prossimità del cambio di corsia all'interno agli angoli, quando piegato di nuovo a colpire leggermente il volante esterno della curva.
Un altro modo è quello di correre più veloce; significa, negli angoli prima downshift decelerazione, e quindi chiudere l'interno della curva in curva, rapida accelerazione in uscita di curva da lasciare dopo il rifornimento.
Qualunque sia il metodo, in cui la necessità di prestare attenzione al volante colpito la cisterna deve essere veloce e costante. Non muovere il volante un po 'lentamente, altrimenti che oltre alla flessione, invece, dopo una curva non vuole tornare a dritto Ricordo di essere andato di nuovo a come molti giri.
★ continuo curvo
Chiamato anche continua curva a forma di S, infatti, cioè quando il test di guida 9 selezionato 3 curve di guida. Anche se ci sono apprese nella scuola guida dove molti alle prime armi, ma ancora non può afferrare la tecnica è importante che le competenze curva continua a guidare tutti i giorni E 'la tecnica più efficace per evitare il pericolo.
rimorchio serbatoio del carburante in vendita
★ U-turn curva
U-turn curva vita quotidiana è curva molto comune, a causa della progettazione stradale, petroliera avuto questo angolo dovrebbe avere problemi. Ma qui viene proposto perché alcune persone usano piccolo angolo di girarsi e piegarsi, alcune persone hanno di attraversare una curva a U pari a due o tre corsie. Perchè è questo?
Autocisterna U-turn piegare, può essere diviso in due situazioni. Uno è quando entrambi i lati del traffico è di grandi dimensioni, dovrebbe essere una bassa velocità angoli marcia bassa, giocato vicino alla curva il volante in curva. Se le due parti non hanno un veicolo, è possibile in curva più velocemente velocità, quando la grandezza della curva può essere leggermente più grande, in modo meno probabile cisterna fuori controllo.
camion cisterna di carburante in vendita
★ tornante
Conosciuto anche come tornante mano o il gomito curva a U, raramente visto nella guida urbana generale, ma in un certo numero di attrazioni turistiche in montagna spesso può essere visto. Questa curva è una grande sfida per la difficile novizio, spesso anche il veterano potrebbe non essere in grado di cogliere gli angoli bene in curva e archi.
cisterna forcella non aveva più di due tecniche, la tecnica più convenzionale è curva entro e fuori legge. Prima della cisterna di cambiare corsia in curva un po 'al di fuori del volante, in prossimità del cambio di corsia all'interno agli angoli, quando piegato di nuovo a colpire leggermente il volante esterno della curva.
Un altro modo è quello di correre più veloce; significa, negli angoli prima downshift decelerazione, e quindi chiudere l'interno della curva in curva, rapida accelerazione in uscita di curva da lasciare dopo il rifornimento.
Qualunque sia il metodo, in cui la necessità di prestare attenzione al volante colpito la cisterna deve essere veloce e costante. Non muovere il volante un po 'lentamente, altrimenti che oltre alla flessione, invece, dopo una curva non vuole tornare a dritto Ricordo di essere andato di nuovo a come molti giri.
★ continuo curvo
Chiamato anche continua curva a forma di S, infatti, cioè quando il test di guida 9 selezionato 3 curve di guida. Anche se ci sono apprese nella scuola guida dove molti alle prime armi, ma ancora non può afferrare la tecnica è importante che le competenze curva continua a guidare tutti i giorni E 'la tecnica più efficace per evitare il pericolo.
rimorchio serbatoio del carburante in vendita
★ U-turn curva
U-turn curva vita quotidiana è curva molto comune, a causa della progettazione stradale, petroliera avuto questo angolo dovrebbe avere problemi. Ma qui viene proposto perché alcune persone usano piccolo angolo di girarsi e piegarsi, alcune persone hanno di attraversare una curva a U pari a due o tre corsie. Perchè è questo?
Autocisterna U-turn piegare, può essere diviso in due situazioni. Uno è quando entrambi i lati del traffico è di grandi dimensioni, dovrebbe essere una bassa velocità angoli marcia bassa, giocato vicino alla curva il volante in curva. Se le due parti non hanno un veicolo, è possibile in curva più velocemente velocità, quando la grandezza della curva può essere leggermente più grande, in modo meno probabile cisterna fuori controllo.
fuel tank truck had different corners of skills
To grasp the direction of play tricks when the tanker had different corners, superb skilled direction of play skills can effectively prevent the occurrence of accidents, better protect the safe driving of the vehicle!
fuel tank truck for sale
★ hairpin
Also known as hand hairpin or U-bend elbow, rarely seen in the general urban driving, but in a number of tourist attractions on the mountain can often be seen. This bend has a great challenge for the novice difficult, often even the veteran may not be able to grasp well cornering angles and arcs.
Hairpin tanker had no more than two techniques, the most conventional technique is cornering within and outside the law. Before the tanker to change lanes into the corners a little outside of the steering wheel, close to the inside lane change at the corners, when bent out again to hit the steering wheel slightly outside of the curve.
Another way is to jog faster; mean, in the corners before the deceleration downshift, and then close the inside of the curve into the corners, rapid acceleration out of the corners to leave after refueling.
Whatever the method, where the need to pay attention to the steering wheel hit the tanker must be fast and consistent. Do not move the steering wheel a little bit slowly, otherwise than in addition to bending, however, after a bend not want to return to straight I remember going back to how many laps.
★ Continuous Curved
Also called continuous curved S-shaped, in fact, that is, when the driving test 9 selected 3 curve driving. Although there are learned in driving school where many novice but still can not grasp the technique is important that continuous curve skills in everyday driving It is the most effective technique to avoid the danger.
fuel tank trailer for sale
★ U-turn bend
U-turn bend in daily life is very common curve, because of road design, tanker had this corner would have no problems. But here is proposed because some people use small angle turn around and bend over, some people have to cross over a U-turn bend accounting for two or three lanes. Why is this?
Tanker U-turn bend over, can be divided into two situations. One is when both sides of the traffic is large, it should be a low speed low gear corners, played close to the steering wheel cornering curve. If the two sides do not have a vehicle, you can faster cornering speeds, when the magnitude of cornering can be slightly larger, so less likely to tanker out of control.
fuel tank truck for sale
★ hairpin
Also known as hand hairpin or U-bend elbow, rarely seen in the general urban driving, but in a number of tourist attractions on the mountain can often be seen. This bend has a great challenge for the novice difficult, often even the veteran may not be able to grasp well cornering angles and arcs.
Hairpin tanker had no more than two techniques, the most conventional technique is cornering within and outside the law. Before the tanker to change lanes into the corners a little outside of the steering wheel, close to the inside lane change at the corners, when bent out again to hit the steering wheel slightly outside of the curve.
Another way is to jog faster; mean, in the corners before the deceleration downshift, and then close the inside of the curve into the corners, rapid acceleration out of the corners to leave after refueling.
Whatever the method, where the need to pay attention to the steering wheel hit the tanker must be fast and consistent. Do not move the steering wheel a little bit slowly, otherwise than in addition to bending, however, after a bend not want to return to straight I remember going back to how many laps.
★ Continuous Curved
Also called continuous curved S-shaped, in fact, that is, when the driving test 9 selected 3 curve driving. Although there are learned in driving school where many novice but still can not grasp the technique is important that continuous curve skills in everyday driving It is the most effective technique to avoid the danger.
fuel tank trailer for sale
★ U-turn bend
U-turn bend in daily life is very common curve, because of road design, tanker had this corner would have no problems. But here is proposed because some people use small angle turn around and bend over, some people have to cross over a U-turn bend accounting for two or three lanes. Why is this?
Tanker U-turn bend over, can be divided into two situations. One is when both sides of the traffic is large, it should be a low speed low gear corners, played close to the steering wheel cornering curve. If the two sides do not have a vehicle, you can faster cornering speeds, when the magnitude of cornering can be slightly larger, so less likely to tanker out of control.
2016年7月23日星期六
fabricantes de camiones camión de auxilio de informar a su procedimiento de
trabajo pequeño camión de auxilio
fabricantes de camiones de remolque de China
Pequeño paso de trabajo de auxilio:
1. desacoplar el embrague del cabrestante, tirar de la cuerda antes de ser llevado en el vehículo, la "j" gancho gancho línea termina porción inferior de la argolla de remolque del vehículo de carga remolcada. A continuación, el cabrestante de acoplamiento del embrague.
Nota: Cuando se tira de la cuerda cuerda vueltas restantes no menos de 5 vueltas
2. El vehículo portador del punto muerto, suelte el freno de estacionamiento de vehículos de carga.
3. palanca de control del torno, tire de la plataforma de coche y control j-gancho del cable del cabrestante es mayor que 0,4 m
Nota: Cuando una carga en el cabrestante, no se desacopla el embrague de control de torno de mano! ! Esto dañará el cabrestante.
Nota: El uso de un torno gancho de la cadena tirando del accidente de tráfico, en particular, el chasis que el extremo del coche, que desea tener mucho cuidado de no dañar las piezas del acoplado, con el fin de evitar problemas innecesarios.
4. Cuando el vehículo está cargado en su lugar se ha prolongado, con correas de seguridad atadas después de los neumáticos, el coche se vuelven a cargar en ambos lados de la tensión diagonal en ambos lados de la placa fijada al anillo de tiro. Nota: Si la ficha de seguridad está roto, los cinturones de seguridad deben ser enrollada en un auto partes sólidas. Por razones de seguridad no se puede bloquear manualmente vendaje, puede manipular la palanca de cabrestante público cercano abrazar el vehículo de carga para avanzar un poco para que la cadena de seguridad correctamente tensada.
5. Placa con el coche falla correas fijo debe ser bloqueado en un período de cuatro ruedas o correas cuerpo.
6. Las correas deben estar cerrados cuando el trinquete de bloqueo.
¡NOTA! ! : Correas de nylon largas tensos aparecerá suelta, la operación debe comprobar regularmente la situación apretado vendaje, especialmente en malas condiciones del camino o repentinos de frenado más casos, se deben revisar aprieta para evitar accidentes.
7. Mueva la plataforma de control de palanca de mando, de modo que la plataforma trasera levantada del suelo de 0,15 m.
8. Mover la plataforma de control de palanca, para permitir que la plataforma para avanzar desde la vanguardia de aproximadamente 0,6 m, la plataforma de control de inclinación de la palanca de mando para hacer la plataforma de nuevo a una posición horizontal.
9. Deslice la plataforma de control de palanca de mando, la plataforma se mueve hacia el frente.
10. Con el fin de evitar que la próxima marcha del proceso, debido a la destrucción de descarga, la tensión en el cable del cabrestante puede causar, debe fijarse de acuerdo con el método antes mencionado delantera del vehículo, y la tensión tanto como sea posible con el otras dos cadenas de seguridad. Cargar posicionamiento y tensa.
11. Coches se cargará la primera marcha, el freno de mano.
12. Comprobar la conexión de toda la cadena de seguridad o correa y la cadena es sólido y se tensa.
13. Después de completar los pasos anteriores, es decir, y el posterior programa de trabajo. Oprima el camión de auxilio del embrague, desacoplar la toma de fuerza, se ha completado la operación plataforma de carga.
fabricantes de camiones grúa en China
fabricantes de camiones de remolque de China
Pequeño paso de trabajo de auxilio:
1. desacoplar el embrague del cabrestante, tirar de la cuerda antes de ser llevado en el vehículo, la "j" gancho gancho línea termina porción inferior de la argolla de remolque del vehículo de carga remolcada. A continuación, el cabrestante de acoplamiento del embrague.
Nota: Cuando se tira de la cuerda cuerda vueltas restantes no menos de 5 vueltas
2. El vehículo portador del punto muerto, suelte el freno de estacionamiento de vehículos de carga.
3. palanca de control del torno, tire de la plataforma de coche y control j-gancho del cable del cabrestante es mayor que 0,4 m
Nota: Cuando una carga en el cabrestante, no se desacopla el embrague de control de torno de mano! ! Esto dañará el cabrestante.
Nota: El uso de un torno gancho de la cadena tirando del accidente de tráfico, en particular, el chasis que el extremo del coche, que desea tener mucho cuidado de no dañar las piezas del acoplado, con el fin de evitar problemas innecesarios.
4. Cuando el vehículo está cargado en su lugar se ha prolongado, con correas de seguridad atadas después de los neumáticos, el coche se vuelven a cargar en ambos lados de la tensión diagonal en ambos lados de la placa fijada al anillo de tiro. Nota: Si la ficha de seguridad está roto, los cinturones de seguridad deben ser enrollada en un auto partes sólidas. Por razones de seguridad no se puede bloquear manualmente vendaje, puede manipular la palanca de cabrestante público cercano abrazar el vehículo de carga para avanzar un poco para que la cadena de seguridad correctamente tensada.
5. Placa con el coche falla correas fijo debe ser bloqueado en un período de cuatro ruedas o correas cuerpo.
6. Las correas deben estar cerrados cuando el trinquete de bloqueo.
¡NOTA! ! : Correas de nylon largas tensos aparecerá suelta, la operación debe comprobar regularmente la situación apretado vendaje, especialmente en malas condiciones del camino o repentinos de frenado más casos, se deben revisar aprieta para evitar accidentes.
7. Mueva la plataforma de control de palanca de mando, de modo que la plataforma trasera levantada del suelo de 0,15 m.
8. Mover la plataforma de control de palanca, para permitir que la plataforma para avanzar desde la vanguardia de aproximadamente 0,6 m, la plataforma de control de inclinación de la palanca de mando para hacer la plataforma de nuevo a una posición horizontal.
9. Deslice la plataforma de control de palanca de mando, la plataforma se mueve hacia el frente.
10. Con el fin de evitar que la próxima marcha del proceso, debido a la destrucción de descarga, la tensión en el cable del cabrestante puede causar, debe fijarse de acuerdo con el método antes mencionado delantera del vehículo, y la tensión tanto como sea posible con el otras dos cadenas de seguridad. Cargar posicionamiento y tensa.
11. Coches se cargará la primera marcha, el freno de mano.
12. Comprobar la conexión de toda la cadena de seguridad o correa y la cadena es sólido y se tensa.
13. Después de completar los pasos anteriores, es decir, y el posterior programa de trabajo. Oprima el camión de auxilio del embrague, desacoplar la toma de fuerza, se ha completado la operación plataforma de carga.
fabricantes de camiones grúa en China
les fabricants de camions de Wrecker Dites à votre travail en petits dépanneuse Procédure
Chine fabricants de camions de remorquage
Petite étape de travail de Wrecker:
1. désengager l'embrayage du treuil, tirer sur la corde avant d'être transporté dans le véhicule, le "j" crochet de ligne de crochet fin partie inférieure de la manille de remorquage véhicule de transport remorqué. Puis treuil embrayage.
Remarque: Lorsque vous tirez tours de corde de la corde reste pas moins de 5 tours
2. Le véhicule transportant le point mort, relâcher le frein de stationnement du véhicule de transport.
3. Levier de commande du treuil, tirez sur la plate-forme de voiture et de contrôle j-crochet du câble du treuil est supérieure à 0,4m
Remarque: Quand une charge sur le treuil, ne pas d'embrayage de commande du treuil à main est dégagé! ! Cela pourrait endommager le treuil.
Note: L'utilisation d'un treuil de crochet de la chaîne de traction l'accident de voiture, dans le châssis particulier à la fin de la voiture, vous voulez être très prudent de ne pas endommager les pièces de remorque, afin d'éviter les ennuis inutiles.
4. Lorsque le véhicule est chargé en place a traîné, avec des sangles de sécurité liées après les pneus, la voiture sera chargé à nouveau des deux côtés de la tension diagonale sur les deux côtés de la plaque fixée à l'anneau de traction. Remarque: Si l'onglet Sécurité est cassé, les sangles de sécurité doivent être enroulées sur une des pièces de voitures solides. Pour plus de sécurité ne peut pas être verrouillé manuellement bandage, peut manipuler le levier du treuil cabestan publique près embrasser le véhicule de chargement pour faire avancer un peu pour que la chaîne de sécurité correctement tendue.
5. plaque avec voiture sangles de défaut fixe doit être verrouillé dans un quatre sangles ou corps roue.
6. Les sangles doivent être fermées lorsque le cliquet de verrouillage.
REMARQUE! ! : Sangles longues en nylon tendus apparaissent lâche, l'opération doit vérifier régulièrement le bandage situation tendue, en particulier dans de mauvaises conditions routières ou brusques de freinage plus de cas, doivent être vérifiés serré pour éviter les accidents.
7. Déplacer la plate-forme de contrôle de la manette, de sorte que la plate-forme arrière soulevée du 0,15m du sol.
8. Déplacer la plate-forme de contrôle de la manette, pour permettre à la plate-forme pour aller de l'avant à partir de l'avant-garde d'environ 0.6m, la plate-forme de commande d'inclinaison de la manette pour faire la plate-forme à une position horizontale.
9. Glissez le plate-forme de contrôle de la manette, la plate-forme est déplacée vers l'avant vers l'avant.
10. Afin d'éviter que le prochain déroulement du processus, en raison de la destruction de choc, la tension sur le câble du treuil peut provoquer, doit être fixé conformément à la méthode précitée avant du véhicule, et la tension autant que possible avec le deux autres chaînes de sécurité. le positionnement de la charge et tendue.
11. Cars sera chargé première vitesse, le frein à main.
12. Vérifier toute la chaîne de sécurité ou à la ceinture et de la chaîne connexion est solide et tendue.
13. Après les étapes ci-dessus, qui est, et le programme de travail ultérieur. Enfoncer la dépanneuse d'embrayage, débrayer la prise de force, le fonctionnement de la plate-forme de chargement est terminée.
Chine fabricants de camions de dépanneuse
المصنعين شاحنة هادم أخبر إجراء العمل هادم الصغيرة الخاصة بك
الصين المصنعين سحب الشاحنة
صغيرة خطوة هادم المباني المهمة:
1. فك الارتباط مخلب الرافعة، وسحب الحبل قبل أن يتم في السيارة، و"ي" ربط خط ربط ينتهي الجزء السفلي من تكبل سحب مركبة الشحن سحبها. ثم ونش المشاركة مخلب.
ملاحظة: عندما سحب لفات حبل المتبقية لا تقل عن 5 لفات
2. السيارة التي كانت تقل معدات محايد، والإفراج عن فرملة السيارة البضائع.
3. ونش ذراع التحكم، وسحب منصة السيارة والتحكم ي-هوك من كابل ونش أكبر من 0.4M
ملاحظة: عندما يكون الحمل على الرافعة، لا يتم فض الاشتباك مخلب ناحية السيطرة ونش! ! وهذا سيدمر ونش.
ملاحظة: استخدام رافعة سلسلة هوك سحب حادث سيارة، في هيكل خاص من نهاية للسيارة، وتريد أن يكون حريصا جدا على ألا تضر أجزاء مقطورة، من أجل تجنب مشاكل لا داعي لها.
4. عند تحميل السيارة في المكان قد استمرت، مع الأشرطة الامنية المرتبطة بعد الإطارات، سيتم تحميل السيارة مرة أخرى على كلا الجانبين من التوتر قطري على جانبي لوحة مثبتة على عصابة سحب. ملاحظة: إذا تم كسر علامة التبويب أمان، ينبغي الجرح الأشرطة السلامة على قطع غيار السيارات الصلبة. للأمن لا يمكن تأمين ضمادة يدويا، ويمكن التلاعب كابستان العامة ونش رافعة قريبة احتضان تحميل المركبات للمضي قدما قليلا حتى أن سلسلة سلامة المتأزم بشكل صحيح.
5. لوحة مع ثابت سيارة الأشرطة خطأ يجب أن يكون مؤمنا في أربعة الأشرطة عجلة أو الجسم.
6. يجب أن تكون مغلقة الأشرطة عندما اسئلة قفل.
ملاحظة! ! : الأشرطة النايلون الطويلة مشدود يبدو فضفاضة، وينبغي أن عملية مراجعة منتظمة لحالة ضيق ضمادة، وخاصة في سوء حالة الطرق أو الكبح المفاجئ من الحالات، يجب أن يتم التحقق شددت لتجنب وقوع الحوادث.
7. نقل منصة عصا التحكم، بحيث منصة الخلفية رفعت قبالة 0.15m الأرض.
8. نقل منصة عصا التحكم، لتمكين منصة للمضي قدما من مقدمة حول 0.6M، ومنصة مراقبة ميل على عصا التحكم لجعل منصة مرة أخرى إلى الوضع الأفقي.
9. زلة منصة عصا التحكم، يتم نقل منصة قدما إلى الأمام.
10. من أجل منع تشغيل المقبل للعملية، وذلك بسبب تدمير الصدمة، قد يسبب التوتر على الكابل ونش، يجب أن تكون ثابتة وفقا للجبهة طريقة المذكورة أعلاه من السيارة، والتوتر بقدر الإمكان مع سلاسل أخرى السلامة اثنين. المواقع تحميل ومشدود.
سيتم تحميل 11. سيارات الأولى والعتاد، فرملة اليد.
12. تحقق كل سلسلة سلامة أو حزام وسلسلة اتصال متين والمتأزم.
13. بعد الانتهاء من الخطوات السابقة، وهذا هو، وبرنامج العمل لاحقا. كساد هادم القابض، فك الارتباط PTO، اكتمال عملية منصة التحميل.
الصين المصنعين شاحنة هادم
Wrecker truck tagagawa Sabihin sa iyong mga maliit na tagawasak work Procedure
China paghatak trak tagagawa
Maliit na hakbang Wrecker trabaho:
1. humulagpos ang winch klats, hilahin ang lubid bago dinala sa sasakyan, ang "j" hook line hook end mas mababang bahagi ng karga ng sasakyan towed towing posas. Pagkatapos winch clutch pakikipag-ugnayan.
Paalala: Kapag batak lubid lubid laps natitirang hindi mas mababa sa 5 laps
2. Ang sasakyan dala ang neutral gear, bitawan ang cargo sasakyan parking preno.
3. winch control pingga, pull ang kotse platform at kontrol j-hook mula sa winch cable ay mas malaki kaysa 0.4m
Tandaan: Kapag ang isang load sa winch, huwag kamay winch control clutch ay panghalili! ! Ito ay makapinsala sa winch.
Tandaan: Ang paggamit ng isang chain hook winch paghila sa aksidente sa sasakyan, sa mga partikular na chassis kaysa sa dulo ng kotse, gusto mong maging maingat na hindi makapinsala sa mga bahagi trailer, upang maiwasan ang hindi kailangang problema.
4. Kapag ang sasakyan ay puno sa lugar ay nag-drag sa, na may seguridad straps nakatali pagkatapos ng gulong, ang kotse ay i-load muli sa magkabilang panig ng dayagonal hindi mabuting samahan sa magkabilang panig ng plato naayos na ang mga pull ring. Tandaan: Kung ang Security tab ay nasira, ang kaligtasan straps ay dapat na sugat sa isang solid bahagi ng kotse. Para sa seguridad ay hindi maaaring maging mano-mano naka-lock bendahe, maaaring manipulahin pampublikong capstan winch pingga malapit yakapin ang loading sasakyan upang ilipat pa roon upang ang kaligtasan chain maayos tensioned.
5. plate na may nakapirming straps fault sasakyan ay dapat lamang naka-lock sa isang apat na straps wheel o katawan.
6. Ang straps ay dapat na sarado kapag ang pagsasara ng kalansing.
TANDAAN! ! Mahaba naylon straps banat lumitaw maluwag, ang operasyon ay dapat regular na suriin ang bendahe laot, lalo na sa mahihirap na mga kondisyon ng kalsada o biglaang pagpepreno higit pang mga kaso, ay dapat na naka-check tightened upang maiwasan ang mga aksidente.
7. Galawin ang joystick control platform, upang ang hulihan platform itataas mula sa lupa 0.15m.
8. Galawin ang joystick control platform, upang paganahin ang mga platform upang sumulong mula sa harap ng tungkol 0.6m, ang control platform tilt ang joystick upang gawin ang mga platform pabalik sa isang pahalang na posisyon.
9. Slip ang joystick control platform, ang platform ay inilipat pasulong sa harap.
10. Upang maiwasan ang susunod na takbo ng proseso, dahil sa pagkawasak ng shock, pag-igting sa winch cable ay maaaring maging sanhi, ay dapat na naayos na sa alinsunod sa mga nabanggit na paraan harap ng sasakyan, at ang pag-igting ng mas maraming bilang posible sa iba pang mga dalawang kaligtasan chains. Load positioning at makinis.
11. Cars Malo-load unang gear, handbreyk.
12. Suriin ang lahat ng safety chain o sinturon at kadena koneksyon ay matatag at tensioned.
13. Matapos ang mga hakbang sa itaas ay nakumpleto, iyon ay, at kasunod na work program. Pahinain ang clutch tagawasak, humulagpos PTO, platform loading operasyon ay nakumpleto.
China tagawasak trak tagagawa
Maliit na hakbang Wrecker trabaho:
1. humulagpos ang winch klats, hilahin ang lubid bago dinala sa sasakyan, ang "j" hook line hook end mas mababang bahagi ng karga ng sasakyan towed towing posas. Pagkatapos winch clutch pakikipag-ugnayan.
Paalala: Kapag batak lubid lubid laps natitirang hindi mas mababa sa 5 laps
2. Ang sasakyan dala ang neutral gear, bitawan ang cargo sasakyan parking preno.
3. winch control pingga, pull ang kotse platform at kontrol j-hook mula sa winch cable ay mas malaki kaysa 0.4m
Tandaan: Kapag ang isang load sa winch, huwag kamay winch control clutch ay panghalili! ! Ito ay makapinsala sa winch.
Tandaan: Ang paggamit ng isang chain hook winch paghila sa aksidente sa sasakyan, sa mga partikular na chassis kaysa sa dulo ng kotse, gusto mong maging maingat na hindi makapinsala sa mga bahagi trailer, upang maiwasan ang hindi kailangang problema.
4. Kapag ang sasakyan ay puno sa lugar ay nag-drag sa, na may seguridad straps nakatali pagkatapos ng gulong, ang kotse ay i-load muli sa magkabilang panig ng dayagonal hindi mabuting samahan sa magkabilang panig ng plato naayos na ang mga pull ring. Tandaan: Kung ang Security tab ay nasira, ang kaligtasan straps ay dapat na sugat sa isang solid bahagi ng kotse. Para sa seguridad ay hindi maaaring maging mano-mano naka-lock bendahe, maaaring manipulahin pampublikong capstan winch pingga malapit yakapin ang loading sasakyan upang ilipat pa roon upang ang kaligtasan chain maayos tensioned.
5. plate na may nakapirming straps fault sasakyan ay dapat lamang naka-lock sa isang apat na straps wheel o katawan.
6. Ang straps ay dapat na sarado kapag ang pagsasara ng kalansing.
TANDAAN! ! Mahaba naylon straps banat lumitaw maluwag, ang operasyon ay dapat regular na suriin ang bendahe laot, lalo na sa mahihirap na mga kondisyon ng kalsada o biglaang pagpepreno higit pang mga kaso, ay dapat na naka-check tightened upang maiwasan ang mga aksidente.
7. Galawin ang joystick control platform, upang ang hulihan platform itataas mula sa lupa 0.15m.
8. Galawin ang joystick control platform, upang paganahin ang mga platform upang sumulong mula sa harap ng tungkol 0.6m, ang control platform tilt ang joystick upang gawin ang mga platform pabalik sa isang pahalang na posisyon.
9. Slip ang joystick control platform, ang platform ay inilipat pasulong sa harap.
10. Upang maiwasan ang susunod na takbo ng proseso, dahil sa pagkawasak ng shock, pag-igting sa winch cable ay maaaring maging sanhi, ay dapat na naayos na sa alinsunod sa mga nabanggit na paraan harap ng sasakyan, at ang pag-igting ng mas maraming bilang posible sa iba pang mga dalawang kaligtasan chains. Load positioning at makinis.
11. Cars Malo-load unang gear, handbreyk.
12. Suriin ang lahat ng safety chain o sinturon at kadena koneksyon ay matatag at tensioned.
13. Matapos ang mga hakbang sa itaas ay nakumpleto, iyon ay, at kasunod na work program. Pahinain ang clutch tagawasak, humulagpos PTO, platform loading operasyon ay nakumpleto.
China tagawasak trak tagagawa
Wrecker ट्रक निर्माताओं को अपने छोटे Wrecker काम प्रक्रिया बता
चीन टो ट्रक निर्माताओं
छोटे Wrecker कार्य चरण:
1. चरखी क्लच छुड़ाना, वाहन में किया जा रहा से पहले रस्सी खींच, "जम्मू" हुक लाइन हुक मालवाहक वाहन लाया रस्सा हथकड़ी के निचले हिस्से को खत्म होता है। तब क्लच सगाई चरखी।
नोट: जब शेष से कम नहीं 5 गोद रस्सी रस्सी खींच गोद
2. न्यूट्रल गियर ले जाने के लिए वाहन, माल वाहन पार्किंग ब्रेक रिलीज।
3. चरखी नियंत्रण लीवर, कार मंच और चरखी केबल से नियंत्रण जम्मू-हुक खींच 0.4m से अधिक है
नोट: जब चरखी पर एक लोड, क्या हाथ चरखी नियंत्रण क्लच ख़ाली नहीं है! ! इस चरखी नुकसान होगा।
ध्यान दें: एक श्रृंखला हुक चरखी कार दुर्घटना खींच के उपयोग, कार के अंत की तुलना में विशेष रूप से चेसिस में, आप ट्रेलर भागों को नुकसान नहीं बहुत सावधान, आदेश में अनावश्यक परेशानी से बचने के लिए होना चाहता हूँ।
4. जब वाहन जगह में भरी हुई है, पर घसीटा गया है के साथ सुरक्षा पट्टियों के टायरों के बाद बंधे, कार प्लेट पुल की अंगूठी के लिए तय के दोनों किनारों पर विकर्ण तनाव के दोनों किनारों पर वापस लोड किया जाएगा। नोट: सुरक्षा टैब टूट गया है, सुरक्षा पट्टियों एक ठोस कार पार्ट्स पर घाव किया जाना चाहिए। सुरक्षा मैन्युअल पट्टी बंद नहीं किया जा सकता है, सार्वजनिक लंगर की चरखी चरखी लीवर में हेरफेर करीब एक छोटा सा है, ताकि सुरक्षा चेन ठीक से tensioned आगे बढ़ने के लिए लोडिंग वाहन गले लगा सकते हैं।
5. तय पट्टियों गलती कार के साथ थाली एक चार पहिया पट्टियाँ या शरीर में बंद कर दिया जाना चाहिए।
6. पट्टियाँ जब ताला शाफ़्ट को बंद कर दिया जाना चाहिए।
ध्यान दें! ! : लंबे नायलॉन पट्टियों तना हुआ ढीला दिखाई देते हैं, ऑपरेशन के लिए नियमित रूप से पट्टी तंग स्थिति की जांच होनी चाहिए, विशेष रूप से गरीब सड़क की स्थिति या अचानक ब्रेक लगाना अधिक मामलों में, दुर्घटनाओं से बचने के लिए कड़ा जाँच की जानी चाहिए।
इसलिए कि पीछे मंच जमीन 0.15m बंद उठाया 7., जॉयस्टिक नियंत्रण मंच ले जाएँ।
8. 0.6m के बारे में सबसे आगे से आगे बढ़ने के लिए मंच को सक्षम करने के लिए जॉयस्टिक नियंत्रण मंच ले जाएँ, जॉयस्टिक झुकाव नियंत्रण मंच वापस एक क्षैतिज स्थिति के लिए मंच बनाने के लिए।
9. पर्ची जॉयस्टिक नियंत्रण मंच, मंच सामने करने के लिए आगे ले जाया जाता है।
10 सदमे के विनाश के कारण, इस प्रक्रिया के अगले चल रहा रोकने के लिए आदेश, चरखी केबल पर तनाव, कारण हो सकता है के साथ संभव के रूप में वाहन के ऊपर उल्लिखित विधि सामने, और तनाव के अनुसार तय किया जाना चाहिए के रूप में ज्यादा अन्य दो सुरक्षा जंजीरों। लोड स्थिति और तना हुआ।
11. कारों पहले गियर, handbrake लोड किया जाएगा।
12. चेक सभी सुरक्षा चेन या बेल्ट और श्रृंखला कनेक्शन ठोस और tensioned है।
उपरोक्त कदम पूरा कर रहे हैं 13. के बाद, वह यह है कि, और बाद में काम कार्यक्रम। क्लच Wrecker दबाना, पीटीओ छुड़ाना, मंच लोड हो रहा है ऑपरेशन पूरा हो गया है।
चीन Wrecker ट्रक निर्माताओं
pengeluar trak pembongkar Beritahu Prosedur kerja pembongkar kecil anda
China pengeluar trak tunda
Small kerja Wrecker langkah:
1. melepaskan klac Win, tarik tali sebelum dibawa ke dalam kenderaan, "j" cangkuk garis cangkuk berakhir Bahagian bawah rantai-rantai menunda kenderaan kargo ditunda. Kemudian win penglibatan klac.
Nota: Apabila menarik pusingan tali tali yang tinggal tidak kurang daripada 5 pusingan
2. kenderaan yang membawa gear neutral, lepaskan brek parkir kenderaan kargo.
3. win tuil kawalan, tarik platform kereta dan kawalan j-hook dari kabel win adalah lebih besar daripada 0.4m
Nota: Apabila beban di win, jangan tangan kawalan win klac dilepaskan! ! Ini akan merosakkan win.
Nota: Penggunaan win rantaian cangkuk menarik kemalangan kereta, di casis tertentu daripada akhir kereta, anda mahu menjadi sangat berhati-hati supaya tidak merosakkan bahagian-bahagian treler, untuk mengelakkan masalah yang tidak perlu.
4. Apabila kenderaan dimuatkan di tempat telah berlarutan, dengan tali keselamatan terikat selepas tayar, kereta akan dimuatkan kembali di kedua-dua belah ketegangan pepenjuru di kedua-dua plat yang ditetapkan untuk cincin tarik. Nota: Jika tab Security rosak, tali keselamatan haruslah luka pada bahagian-bahagian kereta yang kukuh. Untuk keselamatan tidak boleh dikunci pembalut secara manual, boleh memanipulasi capstan awam win tuil rapat memeluk kenderaan loading untuk bergerak ke hadapan sedikit supaya rantaian keselamatan ditegangkan dengan betul.
5. plat dengan tetap kereta tali kesalahan mesti dikunci dalam empat tali roda atau badan.
6. Tali mesti ditutup apabila mengunci roda bergigi searah.
NOTA! ! : Tali nilon Long tegang kelihatan longgar, operasi harus selalu memeriksa keadaan pembalut yang ketat, terutama dalam keadaan jalan yang teruk atau tiba-tiba brek lebih banyak kes, perlu diperiksa diperketatkan untuk mengelakkan kemalangan.
7. Pindah platform kawalan kayu bedik, supaya platform belakang dibangkitkan off 0.15m tanah.
8. Pindah platform kawalan kayu bedik, untuk membolehkan platform untuk bergerak ke hadapan dari barisan hadapan kira-kira 0.6m, platform kawalan kecondongan kayu bedik untuk membuat platform kembali ke kedudukan mendatar.
9. Slip platform kawalan kayu bedik, platform itu bergerak ke hadapan ke hadapan.
10. Dalam usaha untuk mencegah berjalan seterusnya proses, kerana kemusnahan kejutan, ketegangan pada kabel win boleh menyebabkan, mesti ditetapkan mengikut kaedah hadapan yang dinyatakan di atas kenderaan, dan ketegangan sebanyak mungkin dengan lain dua rantai keselamatan. kedudukan beban dan tegang.
11. Kereta akan dimuatkan gear pertama, handbrake.
12. Semak semua rantaian keselamatan atau tali pinggang dan rantaian sambungan adalah pepejal dan tegangan.
13. Selepas langkah-langkah di atas selesai, iaitu, dan program kerja berikutnya. Tekan pembongkar klac, melepaskan PTO, platform loading operasi selesai.
China pengeluar trak pembongkar
ผู้ผลิตรถบรรทุกทำลายบอกขั้นตอนการทำงานทำลายขนาดเล็กของคุณ
ประเทศจีนผู้ผลิตรถบรรทุกพ่วง
ขนาดเล็กขั้นตอนของงานรื้อ:
1. ปลดคลัทช์กว้านดึงเชือกก่อนที่จะถูกดำเนินการเข้าไปในรถที่ "J" เบ็ดสายเบ็ดจบส่วนล่างของเรือบรรทุกสินค้ารถลากลากจูงกุญแจมือ จากนั้นวินท์มีส่วนร่วมของคลัทช์
หมายเหตุ: เมื่อดึงเชือกเชือกรอบที่เหลือไม่น้อยกว่า 5 รอบ
2. รถแบกเกียร์เป็นกลางปล่อยเบรกจอดรถรถบรรทุกสินค้า
3. กว้านควบคุมคันโยกดึงแพลตฟอร์มรถและควบคุม J-เบ็ดจากสายเคเบิลกว้านมากกว่า 0.4m
หมายเหตุ: เมื่อมีการโหลดบนเครื่องกว้านที่ไม่ได้ควบคุมกว้านมือคลัทช์เป็นอิสระ! ! นี้จะเกิดความเสียหายกว้าน
หมายเหตุ: การใช้งานของเครื่องกว้านโซ่ตะขอดึงอุบัติเหตุทางรถยนต์ในถังโดยเฉพาะอย่างยิ่งกว่าในตอนท้ายของรถที่คุณต้องการที่จะระมัดระวังไม่ให้เกิดความเสียหายชิ้นส่วนรถพ่วงในการสั่งซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ไม่จำเป็น
4. เมื่อรถมีการโหลดในสถานที่ได้ลากบนกับการรักษาความปลอดภัยสายรัดผูกหลังยางรถจะถูกโหลดกลับมาทั้งสองด้านของความตึงเครียดในแนวทแยงทั้งสองด้านของแผ่นจับจ้องไปที่แหวนดึง หมายเหตุ: หากแท็บความปลอดภัยเสีย, สายรัดเพื่อความปลอดภัยควรจะแผลบนชิ้นส่วนรถยนต์ที่เป็นของแข็ง สำหรับการรักษาความปลอดภัยไม่สามารถล็อคผ้าพันแผลด้วยตนเองสามารถจัดการคันกว้านกว้านสาธารณะใกล้โอบกอดยานพาหนะในการโหลดที่จะก้าวไปข้างหน้าเล็กน้อยเพื่อให้ห่วงโซ่ความปลอดภัย tensioned อย่างถูกต้อง
5. แผ่นกับการแก้ไขความผิดของรถสายรัดจะต้องถูกขังอยู่ในสายสี่ล้อหรือร่างกาย
6. สายรัดจะต้องปิดเมื่อวงล้อล็อค
บันทึก! ! : สายรัดไนลอนยาวตึงปรากฏหลวมการดำเนินการเป็นประจำควรตรวจสอบสถานการณ์ผ้าพันแผลแน่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพถนนที่ไม่ดีหรือฉับพลันเบรกกรณีมากขึ้นควรจะตรวจสอบรัดกุมเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
7. ย้ายแพลตฟอร์มการควบคุมจอยสติ๊กเพื่อให้หลังเวทียกออก 0.15m พื้นดิน
8. ย้ายแพลตฟอร์มการควบคุมจอยสติ๊กเพื่อให้แพลตฟอร์มที่จะก้าวไปข้างหน้าจากระดับแนวหน้าของเกี่ยวกับ 0.6m ที่แพลตฟอร์มควบคุมเอียงจอยสติ๊กเพื่อให้เวทีกลับไปที่ตำแหน่งแนวนอน
9. สลิปแพลตฟอร์มการควบคุมจอยสติ๊กแพลตฟอร์มจะถูกย้ายไปข้างหน้าไปข้างหน้า
10. เพื่อป้องกันไม่ให้การทำงานต่อไปของกระบวนการที่เกิดจากการทำลายของช็อตความตึงเครียดบนสายเคเบิลกว้านอาจทำให้ต้องได้รับการแก้ไขให้สอดคล้องกับวิธีการดังกล่าวข้างต้นด้านหน้าของรถและความตึงเครียดมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ด้วย อีกสองเครือข่ายความปลอดภัย ตำแหน่ง Load และตึง
11. รถยนต์จะถูกโหลดเกียร์แรกเบรก
12. ตรวจสอบทั้งหมดห่วงโซ่ความปลอดภัยหรือเข็มขัดและการเชื่อมต่อห่วงโซ่เป็นของแข็งและ tensioned
13. หลังจากขั้นตอนข้างต้นจะเสร็จสมบูรณ์ว่ามีและโปรแกรมการทำงานต่อมา กดทำลายคลัช, ปลดส่งกำลังออก, การดำเนินงานแพลตฟอร์มโหลดเสร็จสมบูรณ์
ประเทศจีนผู้ผลิตรถบรรทุกทำลาย
các nhà sản xuất xe tải phá hủy Nói Thủ tục công việc phá hủy nhỏ của bạn
Trung Quốc sản xuất xe kéo
Nhỏ bước công việc phá hủy:
1. buông tha ly hợp tời, kéo sợi dây thừng trước khi được đưa vào chiếc xe, các "j" đường lưỡi câu móc kết thúc phần dưới của vòng đeo tay kéo xe chở hàng kéo. Sau đó tời cam ly hợp.
Lưu ý: Khi kéo vòng dây thừng còn lại không dưới 5 vòng
2. Các phương tiện vận chuyển bánh trung lập, phát hành các xe chở hàng xe phanh.
3. tời điều khiển đòn bẩy, kéo nền tảng xe và kiểm soát j-móc từ cáp tời lớn hơn 0.4m
Lưu ý: Khi một tải trên tời, không kiểm soát tời tay ly hợp được thảnh thơi! ! Điều này sẽ làm hỏng tời.
Lưu ý: Việc sử dụng một tời móc xích kéo tai nạn xe hơi, trong thùng máy đặc biệt hơn so với cuối xe, bạn muốn được rất cẩn thận để không làm hỏng phần trailer, để tránh rắc rối không cần thiết.
4. Khi xe được nạp ở nơi đã kéo dài, có dây đai an hòa sau lốp xe, chiếc xe sẽ được nạp trở lại trên cả hai mặt của sự căng thẳng chéo trên cả hai mặt của tấm cố định với chiếc nhẫn kéo. Lưu ý: Nếu các tab Security bị hỏng, dây đai an toàn nên được quấn trên một bộ phận xe hơi rắn. Đối với an ninh không thể tự khóa băng, có thể thao tác tời công tời đòn bẩy gần nắm lấy chiếc xe tải để di chuyển về phía trước một chút để các chuỗi an toàn chịu lực đúng.
5. tấm với xe dây đai lỗi cố định phải được nhốt trong bốn dây đai bánh xe hoặc cơ thể.
6. Các dây đai phải được đóng lại khi khóa bánh cóc.
CHÚ THÍCH! ! : Dây nylon dài căng xuất hiện lỏng lẻo, các hoạt động thường xuyên kiểm tra tình hình chặt chẽ băng, đặc biệt là trong điều kiện đường xấu hoặc đột ngột phanh trường hợp nhiều hơn, nên đã kiểm tra chặt chẽ hơn để tránh tai nạn.
7. Di chuyển các nền tảng điều khiển phím điều khiển, do đó nền tảng phía sau nâng lên khỏi mặt đất 0.15m.
8. Di chuyển nền tảng điều khiển phím điều khiển, cho phép nền tảng để di chuyển từ vị trí hàng đầu của khoảng 0,6m, nền tảng kiểm soát độ nghiêng cần điều khiển để làm cho nền tảng này trở lại một vị trí nằm ngang.
9. trượt các nền tảng điều khiển joystick, nền tảng này được di chuyển về phía trước.
10. Để ngăn chặn các hoạt tiếp theo của quá trình, do sự phá hủy của sốc, căng thẳng trên cáp tời có thể gây ra, phải được xác định theo phương pháp trước nói trên của chiếc xe, và sự căng thẳng càng nhiều càng tốt với các hai chuỗi an toàn khác. Tải định vị và căng.
11. Ô tô sẽ được nạp răng đầu tiên, thắng tay.
12. Kiểm tra tất cả các chuỗi an toàn hoặc dây và chuỗi kết nối là rắn và ứng lực.
13. Sau khi các bước trên đã hoàn thành, đó là, và chương trình làm việc tiếp theo. Ức chế phá hủy ly hợp, buông tha PTO, nền tảng tải hoạt động được hoàn tất.
Trung Quốc nhà sản xuất xe tải phá hủy
производители вредитель грузовик Рассказать маленький эвакуатор Порядок работы
Китай производители эвакуатор
Малый шаг Wrecker работа:
1. расцепить лебедки сцепления, потяните за веревку перед тем, как осуществляется в транспортном средстве "J" крюк линия крюк конец нижнюю часть грузового корабля буксируемого буксировочной скобой. Затем лебедка сцепления муфты.
Примечание: При отсоединении веревка веревка оставшихся кругов не менее 5 кругов
2. транспортное средство, перевозящее нейтральную передачу, отпустите стояночный тормоз грузового автомобиля.
3. Рычаг управления лебедкой, потяните платформу автомобиля и управления J-крюк от троса лебедки больше 0,4 м
Примечание: Когда нагрузка на лебедки, не рука управление лебедкой сцеплении! ! Это приведет к повреждению лебедки.
Примечание: Использование цепи крюка лебедки, тянущей автомобильную аварию, в частности шасси, чем в конце автомобиля, вы хотите быть очень осторожным, чтобы не повредить детали прицепа, чтобы избежать ненужных проблем.
4. Когда транспортное средство загружено в месте тянется, с ремнями безопасности, привязанные после того, как шины, автомобиль будет загружен обратно по обе стороны от диагонального натяжения на обеих сторонах пластины, прикрепленной к выт жного кольца. Примечание: Если вкладка Безопасность нарушена, ремни безопасности должны быть намотаны на твердой части автомобиля. В целях безопасности не может быть вручную заперта повязку, может манипулировать общественным лебедки шпилевые рычаг близко охватывают погрузки транспортного средства, чтобы двигаться вперед немного так, чтобы цепь безопасности правильно натянута.
5. пластина с фиксированным автомобиля неисправностей ремни должны быть заперты в четырех колес ремни или тела.
6. Полоски должны быть закрыты, когда стопорное храповое.
ЗАМЕТКА! ! : Длинные ремни нейлона тугой появляются свободно, операция должна регулярно проверять повязку плотно ситуацию, особенно в плохих дорожных условиях или при резком торможении больше случаев, следует проверять затянуты, чтобы избежать несчастных случаев.
7. Перемещение платформы управления джойстика, так что задняя платформа подняты заземления 0.15M.
8. Перемещение платформы управления джойстик, чтобы включить платформу, чтобы двигаться вперед на переднем крае около 0.6м, управления платформой наклона джойстика, чтобы сделать платформу обратно в горизонтальное положение.
9. Наденьте джойстик управления платформой, платформа перемещается вперед на фронт.
10. Для того, чтобы предотвратить следующий ход процесса, из-за разрушения шока, натяжение троса может привести, должны быть установлены в соответствии с указанным выше способом передней части транспортного средства, и напряжение в максимально возможной степени с другие две цепи безопасности. позиционирование нагрузки и подтянутой.
11. Автомобили будут загружены первая передача, ручной тормоз.
12. Проверьте все предохранительные цепи или ремня и цепи соединения является твердой и отрегулировать натяжение.
13. После того, как будут завершены вышеуказанные шаги, то есть и последующая программа работы. Выжмите педаль сцепления эвакуатор, расцепить вал отбора мощности, работа платформы загрузки завершена.
Китай производители эвакуатор грузовиков
produttori di veicoli industriali carroattrezzi Informi il Procedura lavoro piccolo demolitore
produttori di veicoli industriali traino Cina
Piccolo passaggio di processo carroattrezzi:
1. staccare la frizione verricello, tirare la corda prima di essere trasportato nel veicolo, il gancio gancio linea "j" porzione di estremità inferiore del grillo veicolo trattore carico trainato. Poi winch innesto della frizione.
Nota: Quando si tira giri corda corda rimanenti non meno di 5 giri
2. Il veicolo che trasporta il cambio in folle, rilasciare il freno di stazionamento del veicolo carico.
3. verricello leva di comando, tirare la piattaforma di auto e di controllo j-gancio dal cavo del verricello è maggiore di 0,4 m
Nota: Quando un carico sul verricello, non frizione di comando argano a mano è disimpegnato! ! Ciò danneggia il verricello.
Nota: L'uso di un verricello gancio catena tirando l'incidente d'auto, in particolare il telaio oltre la fine della vettura, si vuole essere molto attenti a non danneggiare le parti del rimorchio, al fine di evitare problemi inutili.
4. Quando il veicolo è caricato in posizione si trascina, con cinghie di sicurezza legati alle gomme, la macchina verranno caricati indietro su entrambi i lati della tensione diagonale su entrambi i lati della piastra fissata all'anello pull. Nota: Se la scheda Protezione è rotto, le cinghie di sicurezza dovrebbero essere avvolti attorno a un parti di automobili solide. Per motivi di sicurezza non può essere bloccato manualmente benda, in grado di manipolare la leva del verricello salpa pubblico vicino abbracciare il veicolo carico di andare avanti un po 'in modo che la catena di sicurezza correttamente tesa.
5. targa con auto colpa cinghie fisso deve essere bloccato in un quattro cinghie ruote o corpo.
6. Le cinghie devono essere chiusi quando il sistema di fissaggio.
NOTA! ! : Cinghie di nylon lunghe tesi nel comparire sciolto, l'operazione dovrebbe controllare regolarmente la situazione stretto benda, specialmente in cattive condizioni della strada o brusca frenata più casi, devono essere controllati serrato per evitare incidenti.
7. Spostare la piattaforma di controllo joystick, in modo che la piattaforma posteriore sollevata da terra 0,15 m.
8. Spostare la piattaforma di controllo joystick, per permettere alla piattaforma di andare avanti da prima linea di circa 0,6 m, la piattaforma di controllo dell'inclinazione il joystick per rendere la piattaforma posteriore in posizione orizzontale.
9. Inserire la piattaforma di controllo del joystick, la piattaforma è spostato in avanti verso la parte anteriore.
10. Al fine di impedire la successiva esecuzione del processo, a causa della distruzione di shock, tensione sul cavo verricello può causare, devono essere fissati secondo il metodo suddetto anteriore del veicolo, e la tensione per quanto possibile con la altre due catene di sicurezza. posizionamento del carico e tesa.
11. Auto sarà caricato prima marcia, freno a mano.
12. Controllare tutta la catena di sicurezza o cintura e la catena di connessione è solido e in tensione.
13. Dopo i passaggi precedenti sono stati completati, cioè, e successivo programma di lavoro. Premere il demolitore frizione, disinserire PTO, il funzionamento della piattaforma di carico è completata.
produttori di veicoli industriali demolitore Cina
Wrecker truck manufacturers Tell your small wrecker work Procedure
China tow truck manufacturers
Small Wrecker job step:
1. disengage the winch clutch, pull the rope before being carried into the vehicle, the "j" hook line hook end lower portion of the cargo vehicle towed towing shackle. Then winch clutch engagement.
Note: When pulling rope rope laps remaining not less than 5 laps
2. The vehicle carrying the neutral gear, release the cargo vehicle parking brake.
3. winch control lever, pull the car platform and control j-hook from the winch cable is greater than 0.4m
Note: When a load on the winch, do not hand winch control clutch is disengaged! ! This will damage the winch.
Note: The use of a chain hook winch pulling the car accident, in particular chassis than the end of the car, you want to be very careful not to damage the trailer parts, in order to avoid unnecessary trouble.
4. When the vehicle is loaded in place has dragged on, with security straps tied after the tires, the car will be loaded back on both sides of the diagonal tension on both sides of the plate fixed to the pull ring. Note: If the Security tab is broken, the safety straps should be wound on a solid car parts. For security can not be manually locked bandage, can manipulate public capstan winch lever close embrace the loading vehicle to move forward a little so that the safety chain properly tensioned.
5. plate with fixed straps fault car must be locked in a four wheel straps or body.
6. The straps must be closed when the locking ratchet.
NOTE! ! : Long nylon straps taut appear loose, the operation should regularly check the bandage tight situation, especially in poor road conditions or sudden braking more cases, should be checked tightened to avoid accidents.
7. Move the joystick control platform, so that the rear platform raised off the ground 0.15m.
8. Move the joystick control platform, to enable the platform to move forward from the forefront of about 0.6m, the control platform tilt the joystick to make the platform back to a horizontal position.
9. Slip the joystick control platform, the platform is moved forward to the front.
10. In order to prevent the next running of the process, due to destruction of shock, tension on the winch cable may cause, must be fixed in accordance with the aforementioned method front of the vehicle, and the tension as much as possible with the other two safety chains. Load positioning and taut.
11. Cars will be loaded first gear, handbrake.
12. Check all safety chain or belt and chain connection is solid and tensioned.
13. After the above steps are completed, that is, and subsequent work program. Depress the clutch wrecker, disengage PTO, platform loading operation is completed.
China wrecker truck manufacturers
2016年7月22日星期五
presión de la bomba camión de agua es pequeño cómo resolver
China camión cisterna para la venta
En primer lugar, el camión de agua tubería de obstrucción del filtro, ya que la bomba camión de agua bombeada en el agua no es toda el agua limpia del grifo puede ser sucia piscina o estanque de bombeo de agua, por lo que el agua demasiadas impurezas, el filtro es fácilmente Varios fue bloqueado, tales como arena, bolsas de plástico, ramas y otros desechos a través de la pantalla sólo tiene que quitar el filtro para limpiar el interior de la camiseta, asegurar el flujo suave puede reanudar el trabajo normal, la ubicación de la depuradora en camión cisterna extremo de la tubería de admisión. En segundo lugar, usado deformación del impulsor, lo que resulta en un impulsor de la bomba de rotación de rociadores normales fuera del agua, pero no puede ser normal, puede simplemente reemplazar el impulsor.
En tercer lugar, la bomba de agua sellar un hueco, haciendo que el aire para entrar, presión de la bomba de aspersión inadecuada, la solución es comprobar cuidadosamente el funcionamiento de la bomba si hay una fuga de separación de agua.
En cuarto lugar, en el camión de agua seca bombas de bombeo funcionan, lo que lleva a la bomba sello mecánico aparece fenómeno de calentamiento en seco puede sustituir el cierre mecánico.
En quinto lugar, la falta de potencia en el eje, de manera que el impulsor de la bomba no alcanza la velocidad de funcionamiento normal, el acelerador puede ser.
fabricante de camiones de agua
Para asegurarse de que la bomba tiene buenas propiedades de auto-absorción, debe cumplir con los siguientes requisitos:
1, antes de la bomba de fluido de trabajo debe ser más alto que el eje de la bomba de la entrada de la bomba de modo debe estar conectado a una curva curvada hacia arriba seguida por un tubo horizontal y el conector rápido, conector rápido debe estar por encima de la línea central de la línea central del eje 300 mm.
2, el sistema debe garantizar que la tubería de admisión no se escape, buen rendimiento de sellado.
3, la tubería de succión cabeza de succión debe estar sumergida en el agua, con el fin de evitar que las tuberías de admisión de aire.
4, el tubo de salida y la salida de la bomba deben asegurarse de que al conectar la recta de longitud del tubo ≥200 mm y luego tomar el codo.
5, los extremos del tubo de admisión deben tees filtros, asegúrese de que el agua no entra en las impurezas dañen la bomba antes de que los componentes de precisión de la bomba
pression de la pompe du camion de l'eau est faible comment résoudre
Chine camion-citerne à vendre
Tout d'abord, le camion de l'eau tuyau colmatage du filtre, parce que la pompe du camion de l'eau pompée dans l'eau ne sont pas toute l'eau du robinet peut être sale piscine ou un étang pompage de l'eau, de sorte que l'eau trop d'impuretés, le filtre est facilement Divers a été bloqué, tel que du sable, des sacs en plastique, des brindilles et autres débris à travers l'écran juste besoin de retirer le filtre pour nettoyer le tee à l'intérieur, d'assurer la fluidité peut reprendre le travail normal, l'emplacement de la pompe de filtration dans le camion d'eau extrémité du tuyau d'admission. Deuxièmement, porté la déformation de la roue, ce qui entraîne une pompe rotation arrosage roue normale hors de l'eau, mais ne peut pas être normal, vous pouvez simplement remplacer la roue.
Troisièmement, la pompe à eau sceller un écart, provoquant l'air d'entrer, la pression de la pompe d'arrosage inadéquat, la solution consiste à vérifier soigneusement le fonctionnement de la pompe s'il y a une fuite de l'écart de l'eau.
Quatrièmement, dans le camion de l'eau sèche pompes de pompage fonctionnent, menant à la pompe garniture mécanique semble phénomène de chauffage à sec peut remplacer la garniture mécanique.
En cinquième lieu, le manque de puissance de l'arbre, de sorte que la roue de pompe ne parvient pas à la vitesse normale de fonctionnement, le papillon des gaz peut être.
fabricant de camions de l'eau
Pour veiller à ce que la pompe a de bonnes propriétés d'auto-absorption, vous devez répondre aux critères suivants:
1, avant que la pompe de fluide de travail doit être supérieure à l'arbre de pompe de stock donc la pompe d'entrée doit être raccordée à un coude incurvé vers le haut suivi d'un tube horizontal et le connecteur rapide, connecteur rapide doit être au-dessus de l'axe de l'arbre d'axe 300 mm.
2, le système doit veiller à ce que la canalisation d'entrée ne fuit pas, une bonne performance d'étanchéité.
3, tuyau d'aspiration de la tête d'aspiration doit être immergé dans l'eau, afin d'éviter des tuyaux d'admission d'air.
4, tuyau de sortie et la sortie de la pompe doivent veiller à ce que lors de la connexion de la ligne droite longueur du tube ≥200 mm, puis prendre le coude.
5, les extrémités des tuyaux d'admission doivent tees filtres, assurez-vous que l'eau ne pénètre pas les impuretés endommager la pompe avant que les composants de précision de la pompe
Tout d'abord, le camion de l'eau tuyau colmatage du filtre, parce que la pompe du camion de l'eau pompée dans l'eau ne sont pas toute l'eau du robinet peut être sale piscine ou un étang pompage de l'eau, de sorte que l'eau trop d'impuretés, le filtre est facilement Divers a été bloqué, tel que du sable, des sacs en plastique, des brindilles et autres débris à travers l'écran juste besoin de retirer le filtre pour nettoyer le tee à l'intérieur, d'assurer la fluidité peut reprendre le travail normal, l'emplacement de la pompe de filtration dans le camion d'eau extrémité du tuyau d'admission. Deuxièmement, porté la déformation de la roue, ce qui entraîne une pompe rotation arrosage roue normale hors de l'eau, mais ne peut pas être normal, vous pouvez simplement remplacer la roue.
Troisièmement, la pompe à eau sceller un écart, provoquant l'air d'entrer, la pression de la pompe d'arrosage inadéquat, la solution consiste à vérifier soigneusement le fonctionnement de la pompe s'il y a une fuite de l'écart de l'eau.
Quatrièmement, dans le camion de l'eau sèche pompes de pompage fonctionnent, menant à la pompe garniture mécanique semble phénomène de chauffage à sec peut remplacer la garniture mécanique.
En cinquième lieu, le manque de puissance de l'arbre, de sorte que la roue de pompe ne parvient pas à la vitesse normale de fonctionnement, le papillon des gaz peut être.
fabricant de camions de l'eau
Pour veiller à ce que la pompe a de bonnes propriétés d'auto-absorption, vous devez répondre aux critères suivants:
1, avant que la pompe de fluide de travail doit être supérieure à l'arbre de pompe de stock donc la pompe d'entrée doit être raccordée à un coude incurvé vers le haut suivi d'un tube horizontal et le connecteur rapide, connecteur rapide doit être au-dessus de l'axe de l'arbre d'axe 300 mm.
2, le système doit veiller à ce que la canalisation d'entrée ne fuit pas, une bonne performance d'étanchéité.
3, tuyau d'aspiration de la tête d'aspiration doit être immergé dans l'eau, afin d'éviter des tuyaux d'admission d'air.
4, tuyau de sortie et la sortie de la pompe doivent veiller à ce que lors de la connexion de la ligne droite longueur du tube ≥200 mm, puis prendre le coude.
5, les extrémités des tuyaux d'admission doivent tees filtres, assurez-vous que l'eau ne pénètre pas les impuretés endommager la pompe avant que les composants de précision de la pompe
ضغط المياه المضخة شاحنة صغيرة كيفية حل
شاحنة لنقل المياه الصين للبيع
أولا، أنبوب انسداد شاحنة لنقل المياه من مرشح، لأن مضخة شاحنة لنقل المياه التي يتم ضخها في الماء ليس كل ماء الصنبور نظيف قد تكون قذرة أو بركة ضخ المياه، وبالتالي فإن المياه الكثير من الشوائب، وبسهولة منعت متنوعة مرشح، مثل الرمل، وأكياس البلاستيك، وعقدة وغيرها من الحطام من خلال الشاشة فقط تحتاج إلى إزالة عامل التصفية لتنظيف داخل نقطة الإنطلاق، وضمان التدفق السلس يمكن استئناف العمل العادي، موقع مضخة فلتر في شاحنة لنقل المياه نهاية أنبوب السحب. الثانية، وتلبس المكره تشوه، مما أدى إلى العادي دوران الرش مضخة المكره من الماء ولكن لا يمكن أن تكون طبيعية، يمكنك ببساطة استبدال المكره.
ثالثا، مضخة المياه ختم فجوة، مما تسبب في الهواء لتدخل، وعدم كفاية ضغط مضخة الرش، والحل هو التحقق بعناية من عمل مضخة إذا كان هناك تسرب الفجوة من الماء.
رابعا، في شاحنة لنقل المياه الجافة تعمل مضخات مضخة، مما يؤدي إلى ضخ ختم الميكانيكية يبدو ظاهرة التدفئة الجافة يمكن أن تحل محل ختم الميكانيكية.
خامسا، عدم وجود سلطة رمح، بحيث مضخة المكره لا يصل العادية سرعة التشغيل، وخنق يمكن أن يكون.
مصنع شاحنة لنقل المياه
للتأكد من أن مضخة لديه خصائص امتصاص الذاتي جيدة، يجب أن تستوفي المعايير التالية:
1، قبل ضخ سائل العمل يجب أن يكون أعلى من رمح الأسهم مضخة لضخ حتى مدخل يجب أن تكون متصلا إلى منعطف منحن بالزيادة تليها أنبوب الأفقي وموصل سريع، يجب أن يكون موصل سريع فوق محور من محور رمح 300 ملم.
2، يجب على نظام ضمان خط أنابيب مدخل لا تسرب، حسن الأداء الختم.
3 يجب أن غمرت شفط رئيس أنبوب الشفط في الماء، من أجل تجنب الأنابيب كمية الهواء.
4، والأنابيب منفذ ومخرج المضخة يجب أن تضمن أنه عندما يربط على التوالي طول أنبوب ≥200 ملم ومن ثم اتخاذ الكوع.
5 يجب على طرفي ماسورة سحب قمزة المرشحات، والتأكد من أن الماء لا يدخل الشوائب تلف المضخة قبل مكونات مضخة دقة
water truck bomba presyon ay maliit kung paano malutas
China water truck for sale
Una, ang tubig trak pipe clogging ng filter, dahil ang tubig trak pump pumped sa tubig ay hindi lahat ay malilinis gripo ng tubig ay maaaring maging marumi pool o pond pumping tubig, kaya ang tubig masyadong maraming impurities, ang mga filter ay madaling Miscellaneous ay hinarangan, tulad ng buhangin, plastic bags, twigs at iba pang mga labi sa pamamagitan ng screen lamang ang kailangan upang alisin ang filter upang linisin ang loob katangan, matiyak ang makinis na daloy ay maaaring ipagpatuloy ang normal na trabaho, ang mga lokasyon ng mga filter pump sa tubig truck end na paggamit pipe. Pangalawa, pagod impeller pagpapapangit, na nagreresulta sa isang normal na pag-ikot pandilig magpahitit impeller sa labas ng tubig ngunit hindi maaaring maging normal, maaari mo lamang palitan ang impeller.
Ikatlo, ang tubig magpahitit seal ng isang puwang, na nagiging sanhi ng hangin upang ipasok, hindi sapat na pandilig magpahitit presyon, ang solusyon ay upang maingat na suriin ang mga nagtatrabaho ng bomba kung may isang agwat sa pagtulo ng tubig.
Ika-apat, sa dry water truck pump sapatos na pangbabae gumana, na humahantong sa bomba mechanical seal ay lilitaw dry heating kababalaghan ay maaaring palitan ang mechanical seal.
Fifth, ang kakulangan ng katawan ng poste kapangyarihan, upang ang mga pump impeller ay hindi maabot normal operating bilis, ang balbula ay maaaring maging.
water truck tagagawa
Para masiguro na ang mag-usisa ay may mahusay na self-pagsipsip properties, dapat mong matugunan ang sumusunod na pamantayan:
1, bago ang magpahitit nagtatrabaho fluid ay dapat na mas mataas kaysa sa katawan ng poste stock pump kaya mag-usisa makipot na look ay dapat na konektado sa isang upwardly hubog bend na sinusundan ng isang horizontal tube at mabilis connector, mabilis connector ay dapat na sa itaas ng centerline ng katawan ng poste centerline 300 mm.
2, ang sistema ay dapat tumiyak na ang pumapasok pipeline ay hindi mabunyag, mahusay na sealing pagganap.
3, higop ulo higop pipe ay dapat na lubog sa tubig, upang maiwasan ang hangin ng paggamit pipe.
4, outlet pipe at mag-usisa outlet ay dapat tumiyak na kapag nag-connect ang tuwid tube haba ≥200 mm at pagkatapos ay gawin ang elbow.
5, ang mga dulo paggamit pipe dapat tees filter, tiyakin na ang tubig ay hindi ipasok ang impurities makapinsala sa pump bago ang mga bahagi pump precision
पानी ट्रक पंप दबाव हल करने के लिए छोटा है
बिक्री के लिए चीन पानी ट्रक
सबसे पहले, फिल्टर के पानी ट्रक पाइप clogging, क्योंकि पानी ट्रक पंप पानी में पंप नहीं है सब साफ पानी के नल से गंदा पूल या तालाब के पानी पंप, तो पानी भी कई दोष हो सकता है, फिल्टर आसानी से विविध अवरुद्ध किया गया था, जैसे रेत, प्लास्टिक बैग, टहनियाँ और अन्य मलबे स्क्रीन के माध्यम के रूप में बस के अंदर टी साफ करने के लिए निर्बाध प्रवाह को सुनिश्चित सामान्य काम, पानी ट्रक सेवन पाइप अंत में फिल्टर पंप के स्थान को फिर से शुरू कर सकते हैं फिल्टर को दूर करने की जरूरत है। दूसरा, प्ररित करनेवाला विरूपण पहना, पानी से बाहर एक सामान्य रोटेशन बुझाने पंप प्ररित करनेवाला में जिसके परिणामस्वरूप, लेकिन सामान्य नहीं हो सकता, तो आप बस प्ररित करनेवाला जगह ले सकता है।
तीसरा, पानी पंप एक खाई को सील, प्रवेश करने के लिए हवा, अपर्याप्त बुझाने पंप दबाव के कारण, समाधान ध्यान से पंप की कार्यप्रणाली की जांच करने के लिए अगर वहाँ पानी के अंतराल के रिसाव है।
चौथा, सूखा पानी ट्रक पंप पंप काम में, यांत्रिक मुहर पंप करने के लिए अग्रणी प्रतीत होता है सूखी हीटिंग घटना यांत्रिक मुहर बदल सकते हैं।
पांचवां, शाफ्ट शक्ति की कमी है, ताकि पंप प्ररित करनेवाला परिचालन सामान्य गति तक पहुँच नहीं है, गला घोंटना हो सकता है।
पानी ट्रक निर्माता
कि पंप अच्छा आत्म अवशोषण गुण है कि यह सुनिश्चित करने के लिए, आप निम्नलिखित मानदंडों को पूरा करना होगा:
1, इससे पहले कि पंप काम कर द्रव शेयर पंप शाफ्ट से अधिक होना चाहिए, ताकि पंप प्रवेश एक ऊपर की ओर मुड़े एक क्षैतिज ट्यूब और त्वरित कनेक्टर के द्वारा पीछा मोड़ से जुड़ा होना चाहिए, जल्दी कनेक्टर शाफ्ट centerline 300 मिमी के centerline से ऊपर होना चाहिए।
2, प्रणाली सुनिश्चित करना चाहिए कि इनलेट पाइप लाइन लीक नहीं करता है, अच्छा सील प्रदर्शन।
3, सक्शन सिर सक्शन पाइप, पानी में डूबे हुए किया जाना चाहिए क्रम में हवा का सेवन पाइप से बचने के लिए।
4, आउटलेट पाइप और पंप आउटलेट यह सुनिश्चित करना चाहिए कि जब सीधे ट्यूब लंबाई ≥200 मिमी को जोड़ने और फिर कोहनी ले।
5, सेवन पाइप समाप्त होता फिल्टर टीज़ करना चाहिए, यह सुनिश्चित करें कि पानी की अशुद्धियों से पहले पंप सटीक घटकों पंप को नुकसान प्रवेश नहीं करता
tekanan air pam trak kecil bagaimana untuk menyelesaikan
China trak air untuk dijual
Pertama, trak air paip tersumbat penapis, kerana pam trak air dipam ke dalam air tidak semua air paip yang bersih mungkin kolam kotor atau kolam mengepam air, jadi air terlalu banyak kekotoran, penapis mudah Pelbagai telah disekat, seperti pasir, beg plastik, ranting dan serpihan lain melalui skrin hanya perlu mengeluarkan penapis untuk membersihkan tee di dalam, memastikan kelancaran boleh meneruskan kerja biasa, lokasi pam penapis dalam trak air paip akhir pengambilan. Kedua, dipakai pendesak ubah bentuk, menyebabkan putaran pemercik pam pendesak normal keluar dari air tetapi tidak boleh biasa, anda hanya boleh menggantikan pendesak.
Ketiga, pam air meterai jurang, menyebabkan udara masuk, tidak mencukupi tekanan pam pemercik, penyelesaian adalah untuk memeriksa dengan teliti kerja pam jika terdapat kebocoran jurang air.
Keempat, dalam trak air kering pam pam bekerja, yang membawa kepada pam meterai mekanikal muncul fenomena pemanasan kering boleh menggantikan meterai mekanikal.
Kelima, kekurangan kuasa aci, supaya pendesak pam tidak mencapai kelajuan operasi biasa, pendikit boleh.
pengeluar trak air
Untuk memastikan bahawa pam mempunyai ciri-ciri diri penyerapan yang baik, anda mesti memenuhi kriteria berikut:
1, sebelum pam bendalir kerja mestilah lebih tinggi daripada aci pam saham supaya mengepam masuk mesti disambungkan kepada bengkok upwardly melengkung diikuti dengan tiub mendatar dan cepat penyambung, penyambung cepat mesti berada di atas tengah tengah aci 300 mm.
2, sistem mesti memastikan bahawa saluran paip salur masuk tidak bocor, prestasi kedap yang baik.
3, sedutan kepala paip sedutan mesti tenggelam di dalam air, untuk mengelakkan paip pengambilan udara.
4, paip keluar dan keluar pam perlu memastikan bahawa apabila menyambung lurus panjang tiub ≥200 mm dan kemudian mengambil siku.
5, hujung paip pengambilan mesti T penapis, memastikan bahawa air tidak memasuki kekotoran merosakkan pam sebelum komponen pam ketepatan
áp lực nước bơm xe tải nhỏ làm thế nào để giải quyết
xe tưới nước Trung Quốc để bán
Đầu tiên, chiếc xe tải nước ống tắc của bộ lọc, vì bơm xe nước bơm vào các nước không phải là tất cả các vòi nước sạch có thể hồ bơi bẩn, ao bơm nước, vì vậy nước quá nhiều tạp chất, bộ lọc được dễ dàng khác đã bị chặn, như cát, túi nhựa, cành cây và mảnh vụn khác thông qua màn hình chỉ cần loại bỏ các bộ lọc để làm sạch các tee bên trong, đảm bảo lưu thông thông suốt có thể tiếp tục làm việc bình thường, vị trí của các máy bơm lọc trong xe tải nước cuối đường ống nạp. Thứ hai, mặc cánh bơm biến dạng, kết quả là một máy bơm cánh quạt xoay phun nước bình thường ra khỏi nước nhưng không thể được bình thường, bạn chỉ có thể thay thế các bánh công tác.
Thứ ba, các máy bơm nước niêm phong một khoảng cách, gây ra khí vào, áp suất bơm phun nước đầy đủ, giải pháp là để kiểm tra một cách cẩn thận làm việc của bơm nếu có một rò rỉ khoảng cách của nước.
Thứ tư, trong xe tải nước khô máy bơm bơm làm việc, dẫn đến bơm con dấu cơ khí xuất hiện hiện tượng nhiệt khô có thể thay thế con dấu cơ khí.
Thứ năm, việc thiếu điện trục, do đó, các cánh quạt máy bơm không đạt được tốc độ hoạt động bình thường, các ga có thể được.
nhà sản xuất xe tải nước
Để đảm bảo rằng các máy bơm có tính tự hấp thụ tốt, bạn phải đáp ứng các tiêu chí sau:
1, trước khi bơm chất lỏng làm việc phải cao hơn so với trục bơm chứng khoán để bơm hút gió phải được kết nối với một đường cong đi lên cong theo sau là một ống nằm ngang và kết nối nhanh chóng, kết nối nhanh chóng phải trên đường tâm của trục đường trung tâm 300 mm.
2, hệ thống phải đảm bảo rằng các đường ống hút gió không bị rò rỉ, hiệu quả bịt kín tốt.
3, hút đầu hút ống phải được ngập trong nước, để tránh ống nạp khí.
4, ống cắm và ổ cắm máy bơm phải đảm bảo rằng khi kết nối thẳng dài ống ≥200 mm và sau đó lấy khuỷu tay.
5, đường ống nạp đầu phải tees bộ lọc, đảm bảo rằng các nước không nhập vào các tạp chất gây hại cho máy bơm trước khi các thành phần máy bơm chính xác......
áp lực nước bơm xe tải nhỏ làm thế nào để giải quyết
xe tưới nước Trung Quốc để bán
Đầu tiên, chiếc xe tải nước ống tắc của bộ lọc, vì bơm xe nước bơm vào các nước không phải là tất cả các vòi nước sạch có thể hồ bơi bẩn, ao bơm nước, vì vậy nước quá nhiều tạp chất, bộ lọc được dễ dàng khác đã bị chặn, như cát, túi nhựa, cành cây và mảnh vụn khác thông qua màn hình chỉ cần loại bỏ các bộ lọc để làm sạch các tee bên trong, đảm bảo lưu thông thông suốt có thể tiếp tục làm việc bình thường, vị trí của các máy bơm lọc trong xe tải nước cuối đường ống nạp. Thứ hai, mặc cánh bơm biến dạng, kết quả là một máy bơm cánh quạt xoay phun nước bình thường ra khỏi nước nhưng không thể được bình thường, bạn chỉ có thể thay thế các bánh công tác.
Thứ ba, các máy bơm nước niêm phong một khoảng cách, gây ra khí vào, áp suất bơm phun nước đầy đủ, giải pháp là để kiểm tra một cách cẩn thận làm việc của bơm nếu có một rò rỉ khoảng cách của nước.
Thứ tư, trong xe tải nước khô máy bơm bơm làm việc, dẫn đến bơm con dấu cơ khí xuất hiện hiện tượng nhiệt khô có thể thay thế con dấu cơ khí.
Thứ năm, việc thiếu điện trục, do đó, các cánh quạt máy bơm không đạt được tốc độ hoạt động bình thường, các ga có thể được.
nhà sản xuất xe tải nước
Để đảm bảo rằng các máy bơm có tính tự hấp thụ tốt, bạn phải đáp ứng các tiêu chí sau:
1, trước khi bơm chất lỏng làm việc phải cao hơn so với trục bơm chứng khoán để bơm hút gió phải được kết nối với một đường cong đi lên cong theo sau là một ống nằm ngang và kết nối nhanh chóng, kết nối nhanh chóng phải trên đường tâm của trục đường trung tâm 300 mm.
2, hệ thống phải đảm bảo rằng các đường ống hút gió không bị rò rỉ, hiệu quả bịt kín tốt.
3, hút đầu hút ống phải được ngập trong nước, để tránh ống nạp khí.
4, ống cắm và ổ cắm máy bơm phải đảm bảo rằng khi kết nối thẳng dài ống ≥200 mm và sau đó lấy khuỷu tay.
5, đường ống nạp đầu phải tees bộ lọc, đảm bảo rằng các nước không nhập vào các tạp chất gây hại cho máy bơm trước khi các thành phần máy bơm chính xác
давление грузовик насос воды мало, как решить
грузовик вода Китай для продажи
Во-первых, вода грузовик труба засорение фильтра, так как вода грузовик насос закачивается в воду не все чистой водопроводной воды может быть загрязнена бассейн или пруд откачки воды, поэтому вода слишком много примесей, фильтр легко Разное был заблокирован, такие как песок, пластиковые пакеты, веточки и другой мусор через экран просто нужно, чтобы удалить фильтр для очистки внутри тройника, обеспечить плавный поток может возобновить нормальную работу, расположение насоса фильтра в конце впускной трубы воды грузовика. Во-вторых, изношенной крыльчатки деформацию, в результате чего в нормальном вращение спринклерной рабочее колесо насоса из воды, но не может быть нормальным, вы можете просто заменить колесо.
В-третьих, водяной насос герметизации зазора, в результате чего воздух для входа, недостаточное давление насоса спринклерной, раствор тщательно проверить работу насоса, если есть утечка разрыв воды.
В-четвертых, в сухой грузовик Водяной насос насосы работают, что приводит к насос механическое уплотнение появляется сухой нагрев явление может заменить механическое уплотнение.
В-пятых, отсутствие мощности на валу, так что рабочее колесо насоса не достигает нормальной рабочей скорости, дроссельная заслонка может быть.
производитель воды грузовик
Для того, чтобы убедиться, что насос обладает хорошими свойствами самопоглощения, вы должны соответствовать следующим критериям:
1, до того, как насос рабочей жидкости должна быть выше, чем вал запас насоса таким образом, на входе в насос должен быть соединен с изогнутым вверх изгиб с последующей горизонтальной трубе и быстрый разъем, быстрый разъем должен быть выше осевой линии вала средней линии 300 мм.
2, система должна гарантировать, что трубопровод на входе не протекает, хорошую производительность уплотнения.
3, подпор всасывающий трубопровод должен быть погружен в воду, во избежание воздухозаборные трубы.
4, выпускной патрубок и выпускной насос должен обеспечить, чтобы при подключении прямой длина трубы ≥200 мм, а затем взять под локоть.
5, концы впускного труб должны тройники фильтры, убедитесь, что вода не поступает примеси повредить насос до прецизионных компонентов насоса
pressione della pompa camion dell'acqua è piccolo come risolvere
camion di acqua in Cina per la vendita
Innanzitutto, il camion tubo acqua intasamento del filtro, in quanto la pompa camion di acqua pompata in acqua non è tutto acqua pulita può essere sporca piscina o stagno pompare acqua, quindi l'acqua troppe impurità, il filtro è facilmente Diverso è stata bloccata, come sabbia, sacchetti di plastica, rami e altri detriti attraverso lo schermo solo bisogno di togliere il filtro per pulire il tee all'interno, assicurare il flusso regolare può riprendere il lavoro normale, la posizione della pompa filtro nella estremità del tubo di aspirazione camion di acqua. In secondo luogo, indossato deformazione girante, con conseguente normale girante della pompa di rotazione sprinkler fuori dall'acqua, ma non può essere normale, si può semplicemente sostituire la girante.
Terzo, la pompa dell'acqua sigillare un gap, causando l'aria di entrare, la pressione della pompa sprinkler inadeguata, la soluzione è di controllare accuratamente il funzionamento della pompa se vi è una perdita gap di acqua.
In quarto luogo, nel camion acqua secca pompa pompe funzionano, portando a pompa tenuta meccanica appare fenomeno riscaldamento a secco può sostituire la tenuta meccanica.
Quinto, la mancanza di potenza all'albero, in modo che la girante della pompa non raggiunge normale velocità operativa, la valvola a farfalla può essere.
produttore di autocarri acqua
Per garantire che la pompa ha buone proprietà di auto-assorbimento, è necessario soddisfare i seguenti criteri:
1, prima della pompa fluido di lavoro deve essere superiore dell'albero archivio pompa in modo pompa di aspirazione deve essere collegato ad una curva verso l'alto curvo seguito da un tubo orizzontale e connettore rapido, connettore rapido deve essere al di sopra della linea centrale della linea centrale dell'albero 300 mm.
2, il sistema deve garantire che la tubazione di aspirazione non perde, buone prestazioni di tenuta.
3, di aspirazione tubo di aspirazione testa deve essere immerso in acqua, al fine di evitare condotti di aspirazione dell'aria.
4, tubo di scarico e all'uscita della pompa devono garantire che quando si collega la lunghezza del tubo rettilineo ≥200 mm e poi prendere il gomito.
5, le estremità del tubo di aspirazione devono tee filtri, in modo che l'acqua non entra le impurità danneggiare la pompa prima che i componenti di precisione pompa
water truck pump pressure is small how to solve
China water truck for sale
First, the water truck pipe clogging of the filter, because the water truck pump pumped into the water is not all clean tap water may be dirty pool or pond pumping water, so the water too many impurities, the filter is easily Miscellaneous was blocked, such as sand, plastic bags, twigs and other debris through the screen just need to remove the filter to clean the inside tee, ensure the smooth flow can resume normal work, the location of the filter pump in water truck intake pipe end. Second, worn impeller deformation, resulting in a normal rotation sprinkler pump impeller out of the water but can not be normal, you can simply replace the impeller.
Third, the water pump seal a gap, causing air to enter, inadequate sprinkler pump pressure, the solution is to carefully check the working of the pump if there is a gap leakage of water.
Fourth, in the dry water truck pump pumps work, leading to pump mechanical seal appears dry heating phenomenon can replace the mechanical seal.
Fifth, the lack of shaft power, so that the pump impeller does not reach normal operating speed, the throttle can be.
water truck manufacturer
To ensure that the pump has good self-absorption properties, you must meet the following criteria:
1, before the pump working fluid must be higher than the stock pump shaft so pump inlet must be connected to an upwardly curved bend followed by a horizontal tube and quick connector, quick connector must be above the centerline of the shaft centerline 300 mm.
2, the system must ensure that the inlet pipeline does not leak, good sealing performance.
3, suction head suction pipe must be submerged in water, in order to avoid air intake pipes.
4, outlet pipe and pump outlet must ensure that when connecting the straight tube length ≥200 mm and then take the elbow.
5, the intake pipe ends must tees filters, ensure that the water does not enter the impurities damage the pump before the pump precision components
First, the water truck pipe clogging of the filter, because the water truck pump pumped into the water is not all clean tap water may be dirty pool or pond pumping water, so the water too many impurities, the filter is easily Miscellaneous was blocked, such as sand, plastic bags, twigs and other debris through the screen just need to remove the filter to clean the inside tee, ensure the smooth flow can resume normal work, the location of the filter pump in water truck intake pipe end. Second, worn impeller deformation, resulting in a normal rotation sprinkler pump impeller out of the water but can not be normal, you can simply replace the impeller.
Third, the water pump seal a gap, causing air to enter, inadequate sprinkler pump pressure, the solution is to carefully check the working of the pump if there is a gap leakage of water.
Fourth, in the dry water truck pump pumps work, leading to pump mechanical seal appears dry heating phenomenon can replace the mechanical seal.
Fifth, the lack of shaft power, so that the pump impeller does not reach normal operating speed, the throttle can be.
water truck manufacturer
To ensure that the pump has good self-absorption properties, you must meet the following criteria:
1, before the pump working fluid must be higher than the stock pump shaft so pump inlet must be connected to an upwardly curved bend followed by a horizontal tube and quick connector, quick connector must be above the centerline of the shaft centerline 300 mm.
2, the system must ensure that the inlet pipeline does not leak, good sealing performance.
3, suction head suction pipe must be submerged in water, in order to avoid air intake pipes.
4, outlet pipe and pump outlet must ensure that when connecting the straight tube length ≥200 mm and then take the elbow.
5, the intake pipe ends must tees filters, ensure that the water does not enter the impurities damage the pump before the pump precision components
2016年7月21日星期四
Cómo evitar accidentes camión volquete aparecen en climas cálidos
China Sinotruk camión volquete para la venta
Recientemente, la fuerte entrante "caliente" de los días de calor, la temperatura ha ido en aumento. Por lo que en días de alta temperatura tales, volcar los conductores de camiones tienen qué precauciones? Veamos los fabricantes de camiones de volteo que vierten recordar a los conductores amigos.
Cuidado con los Dump calor del verano Spontaneous Combustion
Cada año, el verano será algún accidente espontánea camión volquete de combustión. Así como el propietario, la forma de evitar la combustión espontánea lo descarga?
"Perfume del coche, encendedores de gas y otros artículos inflamables debe ser aclarado." Volquete Los camioneros dijeron a la policía, los fabricantes de estos materiales inflamables expuestos a altas temperaturas, es fácil provocar un incendio o una explosión.
En general, el carro de descarga y el envejecimiento de la combustión espontánea, derrame de petróleo relaciona, por lo que el verano debe prestar atención para comprobar las líneas de alta y baja tensión del vehículo corto o el envejecimiento, si los derrames de petróleo, etc., volcar el mantenimiento de rutina es la clave, hacer mantenimiento en tierra.
"En el verano, también es propenso a pinchar los problemas de seguridad de tráfico." La policía de tráfico, con el aumento gradual de la temperatura y la temperatura de superficie de la carretera, o de alta velocidad de conducción de larga distancia, la presión de los neumáticos es fácil de aumentar, provocando un pinchazo. Alta temperatura alta velocidad, por razones de seguridad, recuerde que debe deshacerse de los conductores de camiones buck aparcamiento oportuna.
Excelente calidad por un coche con gafas de sol
"La luz del sol de verano, la luz fuerte, fácil de abrir los ojos, una gran cantidad de conductores de camiones volquete gusta usar gafas oscuras para conducir." la recomendación de la policía, las gafas de sol se puede usar, pero la calidad de la autorización para recoger las gafas de sol de color más claro.
Se entiende, gafas de sol oscuras ojo puede retrasar el momento de imagen enviada al cerebro, lo que resulta en "mala visión" para formar una "ilusión", sobre todo cuando las luces y los semáforos y las obstrucciones, tales que cualquier demora entrañaría la velocidad visual, distorsionado sentido de la distancia , de manera que los conductores de camiones volquete usar gafas de sol para hacer juicios equivocados, cuando se enfrentan a una respuesta de emergencia no es oportuna, fácilmente dar lugar a accidentes de tráfico.
Desgaste de los deslizadores frescos propenso a los accidentes
Día de calor, a todos nos gusta poner en un verano fresco, una gran cantidad de conductores de camiones volquete para conducir incluso gustaría llevar zapatillas, enfriar razones de conveniencia. "El uso de zapatillas es peligroso conducir, como violaciónes de tráfico, no está permitido." Camión volquete fabricantes recordatorio.
Debido a que las zapatillas son fácilmente placa de freno enganchado, el pie izquierdo, cuando se produce una emergencia, si el acelerador o el freno zapatillas resbaladizos probable retrasar el momento del freno, la causa de accidentes.
"Lo mejor es preparar un par de zapatos planos en el coche." Chen Shuang dijo que cuando se conduce cuando se ponen en los zapatos planos, a continuación, poner fuera de sus zapatos favoritos.
Prevenir conducir ebrio, conducir sin fatiga
Un golpe de calor de alta temperatura copa de cerveza más personas, especialmente para la cena de la noche, la mayoría de la gente piensa que la bebida de la cerveza fría puede aliviar algunos de los climas cálidos se había llevado a su sensual sentir, relativamente hablando, el verano también es propensa a beber y conducir.
"Si bebes no conduzcas." Conducir ebrio es un grave violaciónes de tráfico, muy fácilmente dar lugar a accidentes de tráfico. Este año, el departamento de policía de tráfico de la ciudad también se llevó a cabo durante la noche, conducir borracho "acción cero", remediación delitos de alcoholemia ha sido el diario.
Además, las altas temperaturas del verano, el esfuerzo físico es relativamente grande, sobre todo al mediodía, fácil de dormitar. Por favor, tenga en cuenta que la mayoría de amigo conductor del camión volquete, asegúrese de descansar, para asegurar un sueño y la resistencia adecuada, no la fatiga de conducción. Si se siente somnoliento, se puede encontrar un lugar seguro para aparcar a la sombra, tomar un descanso, y así seguirá impulsando sobria.
Lejos del "trastorno disfórico atasco de tráfico"
"No voy a conducir?" "Que no me vaya?" "Otro bloqueado!" ...... Tráfico de la mañana y de la tarde de la hora pico, en un largo convoy, por lo que quejarse minoría.
"El verano es caliente, la gente tiende a sentir un gran número irritable, de los conductores de camiones volquete para mantener una buena actitud." "Trastorno disfórico Psicología del Tránsito," la causa de la fatiga física, por una parte, por otra parte, se debe a violaciónes de tráfico y peatones.
Sinotruk precio camión volquete
Por lo tanto, un buen descanso al mismo tiempo no debe abrir "coche pique", puede tomar una respiración profunda, una cabeza simple y masaje en el cuello para aliviar el estado de ánimo irritable; Además, escuchar un poco de música relajante para reducir el impacto del ruido es también una buena manera. Recuerde, no se enojen cuando se abre el carro de descarga a obedecer las leyes de tránsito, la civilización conducción, viaje famoso.
订阅：
博文 (Atom)