เรือบรรทุกน้ำมันมีมุมที่แตกต่างกันของทักษะ

จะเข้าใจทิศทางของตุกติกเมื่อน้ำมันมีมุมที่แตกต่างกันในทิศทางที่มีทักษะที่ยอดเยี่ยมของทักษะการเล่นอย่างมีประสิทธิภาพสามารถป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุได้ดีขึ้นป้องกันการขับขี่ที่ปลอดภัยของยานพาหนะ!

รถบรรทุกถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับขาย
★กิ๊บ
ยังเป็นที่รู้จักกิ๊บมือหรือข้อศอก U-โค้งไม่ค่อยเห็นในเมืองขับรถทั่วไป แต่ในจำนวนของสถ​​านที่ท่องเที่ยวบนภูเขามักจะสามารถมองเห็นได้ โค้งนี้มีความท้าทายที่ดีสำหรับสามเณรยากมักจะมีประสบการณ์อาจจะไม่สามารถที่จะเข้าใจได้ดีมุมโค้งและโค้ง
กิ๊บเรือบรรทุกน้ำมันมีไม่เกินสองเทคนิคเทคนิคการชุมนุมมากที่สุดคือการเข้าโค้งภายในและภายนอกกฎหมาย ก่อนที่เรือบรรทุกน้ำมันที่จะเปลี่ยนเลนเข้ามุมนอกเล็ก ๆ น้อย ๆ ของพวงมาลัยอยู่ใกล้กับเปลี่ยนเลนภายในที่มุมเมื่องอออกมาอีกครั้งที่จะตีพวงมาลัยเล็กน้อยนอกของเส้นโค้ง
อีกวิธีหนึ่งคือการเขย่าเบา ๆ ได้เร็วขึ้น; หมายความว่าในมุมก่อนที่จะ downshift ชะลอตัวและจากนั้นปิดด้านในของโค้งเข้ามุมอัตราเร่งที่รวดเร็วออกจากมุมที่จะออกหลังจากเติมน้ำมัน
ไม่ว่าวิธีการที่จำเป็นที่จะต้องให้ความสนใจกับพวงมาลัยตีเรือบรรทุกน้ำมันต้องรวดเร็วและสอดคล้องกัน ห้ามเคลื่อนย้ายพวงมาลัยนิด ๆ หน่อย ๆ อย่างช้า ๆ มิฉะนั้นกว่านอกเหนือไปจากการดัดอย่างไรหลังจากโค้งไม่ต้องการที่จะกลับไปตรงผมจำได้ว่าจะกลับไปที่วิธีการหลายรอบ

★โค้งต่อเนื่อง
นอกจากนี้ยังเรียกว่าต่อเนื่องโค้งตัว S ในความเป็นจริงก็คือเมื่อการทดสอบการขับขี่ที่ 9 เลือกขับรถ 3 เส้นโค้ง แม้ว่าจะมีการเรียนรู้ในโรงเรียนสอนขับรถที่หลายสามเณร แต่ก็ยังไม่สามารถเข้าใจเทคนิคที่มีความสำคัญว่าทักษะโค้งอย่างต่อเนื่องในชีวิตประจำวันการขับรถมันเป็นเทคนิคที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย
รถพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับขาย
★กลับโค้ง
โค้งกลับรถในชีวิตประจำวันเป็นเส้นโค้งที่พบบ่อยมากเพราะการออกแบบถนนบรรทุกมีมุมนี้จะไม่มีปัญหา แต่ที่นี่มีการเสนอเพราะบางคนใช้มุมเล็ก ๆ หันไปรอบ ๆ และโค้งกว่าบางคนต้องข้ามโค้งกลับคิดเป็นสองหรือสามเลน ทำไมนี้คืออะไร?
เรือบรรทุกน้ำมันกลับโค้งกว่าสามารถแบ่งออกเป็นสองสถานการณ์ หนึ่งคือเมื่อทั้งสองด้านของการจราจรมีขนาดใหญ่ก็ควรจะเป็นมุมความเร็วต่ำเกียร์ต่ำเล่นใกล้กับเส้นโค้งพวงมาลัยเข้าโค้ง หากทั้งสองฝ่ายไม่ได้มียานพาหนะคุณได้เร็วขึ้นสามารถเข้าโค้งด้วยความเร็วเมื่อขนาดของการเข้าโค้งที่สามารถขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อยดังนั้นโอกาสน้อยที่จะบรรทุกน้ำมันออกจากการควบคุม