Bagaimana untuk mengekalkan api buih?

trak api pengilang China 

Fire busa memadam kebakaran sebagai kenderaan pertempuran utama, mesti dilakukan mengikut keperluan piawaian kebangsaan atau standard industri GB7956-1998 GA39.5-92 dinyatakan dari segi penyelenggaraan. Digabungkan dengan keadaan sebenar kegunaan operasi buih daripada penjagaan yang baik dan penyelenggaraan adalah sangat penting. Dalam penyelenggaraan rutin, sebagai tambahan kepada enjin kereta konvensional, casis dan bahagian-bahagian lain untuk penyelenggaraan, keperluan untuk melakukan kerja-kerja penyelenggaraan yang berikut.
1. Bilas buih selepas kerja
Selepas pam api untuk memastikan kerja dipercayai setiap buih atau garam penggunaan air, bilas pam api, minum pam air, buih proportioner adalah satu proses yang sangat penting: api rawatan air di kedua-dua pam disambungkan kepada saluran keluar, buih jerami luar dipasang ke dalam air bersih; mengepam jangka memimpin selepas Sheung Shui, penggunaan operasi voltan rendah, buka injap kawalan buih; membuka salur keluar pam, melaraskan kelajuan akan meningkat kepada 0.5MPa tekanan pam maksimum; diselesaikan sebelum membilas, kelajuan pam untuk membuat tekanan pelarasan keluar adalah kurang daripada 0.2MPa, terbuka pam air suis sehingga paip ekzos mempunyai aliran keluar air.

trak api untuk dijual

Memberi perhatian kepada perkara-perkara lain 2. Penyelenggaraan
Regular komponen enjin api untuk penyelenggaraan adalah sangat penting, adalah: untuk memastikan bahawa jentera bomba mempunyai tenaga yang mencukupi, minyak pelincir, air, bekalan gas, bekalan kuasa penyejukan. Dan selalu diganti; sentiasa memeriksa litar, minyak dan sistem kebakaran adalah perkara biasa, pelbagai instrumen, lampu, suis, lampu masih utuh; tangki, tangki buih dipenuhi dengan air mengikut cecair kuantitatif dan buih standard; secara tetap (setiap dua hari) ujian untuk memeriksa enjin, transmisi dan kuasa berlepas, menjalankan ujian vakum setiap hari untuk memastikan bahawa standard prestasi sistem pam; semua jenis injap dan bahagian yang bergerak harus dilincirkan kerap, secara berkala menyemak fleksibilitinya; memeriksa pam utama, kotak gear pam air, tahap minyak di PTO adalah dalam kedudukan yang nominal, minyak memenuhi standard seperti kemerosotan minyak, ia perlu diganti dengan segera; kenderaan perlu dibersihkan menggunakan permukaan luar yang lembut dengan tuala yang bersih atau kapas, kemudian lilin kereta untuk memastikan penampilan kenderaan berkilat, manakala stesen pam perlu dikekalkan, dan kotak peralatan bersih, penempatan peralatan dan kemas, menjaga garaj bersih, kering, sejuk musim garaj suhu ketat tidak lebih rendah daripada 10 darjah Celsius.
    3. musim sejuk pastikan untuk mengalirkan air yang tinggal di dalam kereta dan pam, untuk mengelakkan keretakan.