interventi di manutenzione del serbatoio del camion

1. L'enfasi sull'effetto imbottitura. Il cuscinetto tra la autobotte in piedi parti di ricambio svolge un ruolo di tenuta e la guarnizione. Se i materiali, la qualità della produzione e l'installazione non soddisfano le specifiche tecniche, non raggiungerebbe il ruolo di tenuta a prova di perdite, e anche gli incidenti. Come la coppa dell'olio o coperchio della valvola, a causa della grande area di contatto non è facile compattazione, la conseguente fuoriuscita di petrolio. 
2. Tutti i tipi di dadi di fissaggio a autobotte devono essere serrati in conformità alle normative. Troppo lenta, non stretto guarnizione di tenuta della pressione del fluido; troppo stretto farà la vite metallica che circonda la proiezione filettata o lo sforzo causati da fuoriuscite di petrolio. Inoltre, il tappo di scarico della coppa dell'olio, se non stringere o indietro fissato male, potrebbe causare la perdita di olio, e la successiva "asse Bush-brucia" di incidente danni al motore. 
3. paraolio tempestiva sostituiscono fallito. Molte parti in movimento significa la nave cisterna a causa di installazione non corretta, rivista e la guarnizione bordo disallineamento, imbardata e scaricato l'olio. Alcune guarnizioni utilizzate per lungo tempo a causa dell'invecchiamento gomma e perdita di elasticità. perdite Trovato dovrebbe essere aggiornato. 
4. Evitare la valvola a senso unico e valvola di sfiato ostruito. causando temperatura del guscio del serbatoio, e riempito di gas l'intero spazio, le emissioni non uscire, la pressione del guscio del serbatoio aumentata lubrificante aumenta il consumo di petrolio e cicli di sostituzione. Dopo il blocco del sistema di ventilazione del motore cisterna, aumentando la resistenza al movimento del pistone, aumenta il consumo di carburante. A causa della differenza di pressione all'interno e all'esterno del ruolo contenitore, spesso portare a sigillare debolezze dispersione. Pertanto, la necessità di regolare ispezione della nave cisterna, chiaro, pulito. 
5. Il corretto insediamento di tutti i tipi di anelli di tenuta giunto tubo. dado veicolo è spesso rimovibile, facile scivolare fuori la fibbia e la seta allentata, causerà perdite di olio. Sostituire il dado con il metodo di macinazione per risolvere la sua tenuta conica, il dado e risolvere premendo tenuta. 
6. evitare il rigetto di olio ruota. Cuscinetti delle ruote e la cavità grasso in eccesso, il montaggio inadeguato o di tenuta, di scarsa qualità e il fallimento di invecchiamento; freno spesso causata da temperature eccessive; dadi dell'asse sciolto farà sì che il mozzo della ruota scaricato serbatoio dell'olio. Pertanto, utilizzare la "lubrificazione cavità" chiaro autobotte sfogo.

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